Печать

[Euro-T]

Лучше расскажи , что о шелловском масле из газа думаешь ?

База GTL (из газа), это технология (упрощенно) аналогичная тому, как фашисты в войну из угля делали бензин, то есть переработка углеводородов в другое состояние.
Шелл построил свой маслосмесительный завод в нашем Торжке, по данным с оил клуба везут базу GTL из Катара, блендируют масло из нее, в том числе, в определенных пропорциях.
Думаю, что можно спокойно использовать после тщательного подбора, но без фанатизма (это я об интервалах) и, естественно, в наше время нужен ТОЛЬКО проверенный поставщик, кстати, шелловские заправки - надежный поставщик.

[механик]

В инете полно тем, в том числе на нашем форуме, об огромном колличестве ПОДДЕЛОК на жидкости Мобил и оригинал.
Я года как 3 уже ушел на малоизвестные масло брэнды:
- Amsoil
- NGN
- Xenum
- Yacco
- &
по трансмисиионке
- Pentosin
- Neste

Чтобы не нарваться,надо проверять масло на оригинальность перед покупкой. Шелл мне как-то не очень. Мобил хорошая добротная фирма,но еще раз повторюсь-пробивайте масла по коду.Я даже из МЕТРО пробил-оригинал.Но советовали покупать только у оф.дистрибьютера,они рисковать не станут.Репутация.

[Mihail71]

Подскажите пожалуйста, что выбрать: Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 или Shell Helix Ultra 0W-30?
Говорят, что тоётовское 0-30 это мобил?

У тебя же тоже дизель. А что там на Шелле написано В1-В5, CF или что?
Шелловские заправки хороший вариант, у нас есть...

[olegg]

Привет всем, кто катал такое масло, что можете сказать. Хочу перейти на Neste 5W-30 незнаю на какое, посоветуйте кто знает.
 
Neste Turbo Super 5W-30 - полностью синтетическое высокой производительности

 масло для новейших высокоэффективных двигателей тяжелого транспорта с

 продленными диапазонами замены масла.

Благодаря заслугам новейших классов по производительности API CI-4, ACEA E7 и

ACEA E5, а также ACEA E4 масло Neste Turbo Super 5W-30 лучше прежнего

 выполняет требования для двигателей Euro 2, Euro 3, Euro 4 и EGR. Оно выполняет

 как требования Европейских, так и Северно-Американских ведущих производителей к

 маслу для тяжелой дизельной техники. Масло поддерживает чистоту двигателей,

защищает от износа и поддерживает расход масла низким.

В проведенных в Финляндии полевых и моторных испытаниях доказано, что масло

Neste Turbo Super 5W-30 экономит топливо по сравнению с традиционным моторным

 маслом.

Особые свойства масла:

- Превосходные низкотемпературные характеристики

- Экономия горючего

- Превосходно предотвращает полировку цилиндров

- Обеспечивает чистоту двигателя

- Предотвращает образование лакообразных наслоений, вызываемых нагаром

- Защищает цилиндры и клапаны от износа

- Обеспечивает возможность длительных диапазонов замены масел

- Снижает расходы на обслуживание
 

[John051]

Привет всем, кто катал такое масло, что можете сказать. Хочу перейти на Neste 5W-30 незнаю на какое, посоветуйте кто знает.
 
Neste Turbo Super 5W-30 - полностью синтетическое высокой производительности

 масло для новейших высокоэффективных двигателей тяжелого транспорта с

 продленными диапазонами замены масла.

Благодаря заслугам новейших классов по производительности API CI-4, ACEA E7 и

ACEA E5, а также ACEA E4 масло Neste Turbo Super 5W-30 лучше прежнего

 выполняет требования для двигателей Euro 2, Euro 3, Euro 4 и EGR. Оно выполняет

 как требования Европейских, так и Северно-Американских ведущих производителей к

 маслу для тяжелой дизельной техники. Масло поддерживает чистоту двигателей,

защищает от износа и поддерживает расход масла низким.

В проведенных в Финляндии полевых и моторных испытаниях доказано, что масло

Neste Turbo Super 5W-30 экономит топливо по сравнению с традиционным моторным

 маслом.

Особые свойства масла:

- Превосходные низкотемпературные характеристики

- Экономия горючего

- Превосходно предотвращает полировку цилиндров

- Обеспечивает чистоту двигателя

- Предотвращает образование лакообразных наслоений, вызываемых нагаром

- Защищает цилиндры и клапаны от износа

- Обеспечивает возможность длительных диапазонов замены масел

- Снижает расходы на обслуживание

Я бы не стал ориентироваться на описание продукта, данное его изготовителем. Реклама - двигатель прогресса. Примерно такие же описания есть у любого бренда. Все хвалят свой продукт.  Знающие люди советуют обращаться с вопросом подбора масла на Ойл-клуб. Загляните туда, может есть анализы свежего или отработок.

[olegg]

 На разных сайтах не плохие отзывы, если что я спрашивал клубней которые катали это масло, и их озывы, а не предположения и без предметные советы.

[John051]

На разных сайтах не плохие отзывы, если что я спрашивал клубней которые катали это масло, и их озывы, а не предположения и без предметные советы.

Если так, тогда Ваш выбор понятен. Я тоже думал про масло Несте, т.к. часто бываю в Питере и Финляндии, а там сеть АЗС Несте - шанс купить левак практически исключен.

[olegg]

На разных сайтах не плохие отзывы, если что я спрашивал клубней которые катали это масло, и их озывы, а не предположения и без предметные советы.

Если так, тогда Ваш выбор понятен. Я тоже думал про масло Несте, т.к. часто бываю в Питере и Финляндии, а там сеть АЗС Несте - шанс купить левак практически исключен.

Ладно, без обид друг ,бывает, мне думается подъеп......у, везде и любого производителя можно купить, в нашей стране.

[механик]

Олег,привет. Смотрел сейчас анализ отработки 0W-40 на OIL-CLUB. Прадик проехал на нем 10 тыс., никаких замечаний по истощению масла нет. Заметил только уменьшение вязкости-это скорее всего форсунки льют. А так даже щелочное число ниже 5 не опустилось.

[fatboy]

Заказал Мобил 5w30 в Юлмарте. Там вроде левака не бывает.