Печать

[механик]

Я думаю, что Мобил Х1 5W30, можно и реже менять (накладно все же). Это масло хорошее и выдержит межсервисный этап в 10000 км при нормальной эксплуатации. Если кто хочет менять чаще, то многие льют Лукойл синтетику 5W30 (на форуме oil-club хвалят и анализ отработки достойный).

Заблуждаетесь, многие давно перешли на интервал 5 тыс. км. - а о расходах, лучше масло менять чаще, чем потом капиталить движок

Я после постройки экспедиционника из него на интервал в пять тыщ перешёл, ибо нагрузка сильно увеличилась на машину. А до этого оригинал раз в 10 тыщ лил.

Так это ведь рекомендации Тойоты - сложные условия эксплуатации. Как раз Ваш случай. Сроки ТО сокращаются для Вас. В нормальных условиях Тойота рекомендует замену масла раз в 10000 км. Я не слышал ни об одном случае поломки движка, связанным с периодичностью замены масла раз в 10000 км. Ремонт из-за левого масла, левых расходников, брака производителя комплектующих, пробега без замены масла 40000-50000 км, и т.п. - случаи есть, но из-за потери свойств масла при пробеге на нем более 5000-7500 км без замены - это миф. По крайней, 300000-400000 км движок отходит без проблем.

Ну да. я так и сделал, по инструкции: 5000 - двигатель, 20000 - редукторы, 40000 - коробка и раздатка. А остальные жидкости в принципе не испытывают повышенной нагрузки и меняются как раньше.

Я меняю  ровно в 2 раза с большим пробегом. Сейчас намотано почти 146 тыс. к 150 тыс.буду менять жидкость АКПП, раньше мне не советовали ОД в Литве

Периодичность замены масла 8000-11000 км?

Именно,стараюсь ездить по 10 тыс,но было и 12 и 9 не раз. Ни одно ОД ни разу за это мне не сделало замечание. icon_crazy2Как получится,так как летом обычно много езжу и умудряюсь по 3 раза менять масло.

Короче, ты тоже не маслянный фанатик - 5000 интервал не соблюдаешь. Капиталка движка в планах есть из-за перепробега на масле? Льешь, как я понял, мобил 0w-40.

Не,я не маньяк. Масло лью через 10 тыс. Один раз слил купленное масло,не понравилось,что на канистре не было надписи CF. Перешел на 0W-40 после мотюля,масло через 9 тыс. было очень грязным. Отработало видно на все 100. Сейчас так и остался на Мобил. Цена нормальная для синтетики,тем более проверял это масло по коду,все оригинал.

[механик]

Капиталка скорее всего даже не из-за перепробега,а из-за левака.

[Ярослав"YAR" 19]

Народ , посмотрите тему 200-ок , там движёк клинанул на говёном масле. !
Чел лил 20w40 и менял "подсолнечное" через 2.5 тыс

[John051]

Народ , посмотрите тему 200-ок , там движёк клинанул на говёном масле. !
Чел лил 20w40 и менял "подсолнечное" через 2.5 тыс

Так левак лить вообще не стоит пожалуй.

[механик]

Народ , посмотрите тему 200-ок , там движёк клинанул на говёном масле. !
Чел лил 20w40 и менял "подсолнечное" через 2.5 тыс

20W-40???Этот чел что совсем в маслах не разбирается?

[Bravoy]

Подскажите пожалуйста, что выбрать: Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 или Shell Helix Ultra 0W-30?
Говорят, что тоётовское 0-30 это мобил?

[Euro-T]

Из них Шелл

[Mihail71]

Из них Шелл

Вот те на. Уже Шелл. До этого все кричали Мобил!
Что мне на следующее ТО Шелл покупать?
Последний раз такое в девятку лил в 2002 году)))

[Euro-T]

В инете полно тем, в том числе на нашем форуме, об огромном колличестве ПОДДЕЛОК на жидкости Мобил и оригинал.
Я года как 3 уже ушел на малоизвестные масло брэнды:
- Amsoil
- NGN
- Xenum
- Yacco
- &
по трансмисиионке
- Pentosin
- Neste

[Ярослав"YAR" 19]

В инете полно тем, в том числе на нашем форуме, об огромном колличестве ПОДДЕЛОК на жидкости Мобил и оригинал.
Я года как 3 уже ушел на малоизвестные масло брэнды:
- Amsoil
- NGN
- Xenum
- Yacco
- &
по трансмисиионке
- Pentosin
- Neste

Ну так бы сразу человеку и сказал ,
Что если поставщик не провереный , то лучше не рисковать

Лучше расскажи , что о шелловском масле из газа думаешь ?
А то отзывов маловато