Печать

[механик]

Значит я первый буду на Лукойле-Генезис-Полартеке. По характеристикам оно действительно аналог Мобила 0-40, но дешевле раза в полтора, с Шеллом 0-40 разница в цене минимальна. Но дело не в цене, просто нарваться на левак практически невозможно (в текущий момент). Его, кстати и менять можно чаще с такой ценой.   

Шелл и Лукойл близнецы братья вот и цена схожая ( от мобила там только циферки 0w40 )

Вот и Ярослав появился)
С Новым годом!
Значит не советуешь нам ни Шелл, ни Лукойл?

Ну почему же, можно попробовать. Мне после Мотюля ничего не страшно. Хотя на нем дизель работал потише.

Послушаем эксперта)

Он на нем не ездил.Он ездит на Мобил 0W-30

Ну он читает много, разбирается в теме)

Читать, не значит ездить. Мне интересно мнение именно тех,кто ездил на нем.

[arrows]

Ткни носом, если не трудно. Может описАлся. Конечно у разных масел.

Ладно, закрыли тему.

[механик]

Ткни носом, если не трудно. Может описАлся. Конечно у разных масел.

Ладно, закрыли тему.

ага

[amstrad]

Значит я первый буду на Лукойле-Генезис-Полартеке. По характеристикам оно действительно аналог Мобила 0-40, но дешевле раза в полтора, с Шеллом 0-40 разница в цене минимальна. Но дело не в цене, просто нарваться на левак практически невозможно (в текущий момент). Его, кстати и менять можно чаще с такой ценой.   

Шелл и Лукойл близнецы братья вот и цена схожая ( от мобила там только циферки 0w40 )

Вот и Ярослав появился)
С Новым годом!
Значит не советуешь нам ни Шелл, ни Лукойл?

Ну почему же, можно попробовать. Мне после Мотюля ничего не страшно. Хотя на нем дизель работал потише.

А что у тебя с мотюлем произошло? Напомни

[amstrad]

Сегодня ездил у официалов Мобил смотрел цены, 4х литровые 0w40 да и 5w30 4200р!!! Я в шоке! Замена масла и воздушного фильтра 10000р обойдётся, как то не очень дёшево, а я тут расфантазировался каждые 5т масло менять, нет уж, тысяч 12000 буду катать.

[Mihail71]

Значит я первый буду на Лукойле-Генезис-Полартеке. По характеристикам оно действительно аналог Мобила 0-40, но дешевле раза в полтора, с Шеллом 0-40 разница в цене минимальна. Но дело не в цене, просто нарваться на левак практически невозможно (в текущий момент). Его, кстати и менять можно чаще с такой ценой.   

Шелл и Лукойл близнецы братья вот и цена схожая ( от мобила там только циферки 0w40 )

Вот и Ярослав появился)
С Новым годом!
Значит не советуешь нам ни Шелл, ни Лукойл?

Ну почему же, можно попробовать. Мне после Мотюля ничего не страшно. Хотя на нем дизель работал потише.

Послушаем эксперта)

Он на нем не ездил.Он ездит на Мобил 0W-30

Ну он читает много, разбирается в теме)

Читать, не значит ездить. Мне интересно мнение именно тех,кто ездил на нем.

ну вот у нас с тобой одинаковое масло, ты вроде уже сливал его. и что ты можешь сказать о нем, что оно хорошо моет. у меня и тойота 5-40 мыла супер, сливалось как уголь

[механик]

Значит я первый буду на Лукойле-Генезис-Полартеке. По характеристикам оно действительно аналог Мобила 0-40, но дешевле раза в полтора, с Шеллом 0-40 разница в цене минимальна. Но дело не в цене, просто нарваться на левак практически невозможно (в текущий момент). Его, кстати и менять можно чаще с такой ценой.   

Шелл и Лукойл близнецы братья вот и цена схожая ( от мобила там только циферки 0w40 )

Вот и Ярослав появился)
С Новым годом!
Значит не советуешь нам ни Шелл, ни Лукойл?

Ну почему же, можно попробовать. Мне после Мотюля ничего не страшно. Хотя на нем дизель работал потише.

Послушаем эксперта)

Он на нем не ездил.Он ездит на Мобил 0W-30

Ну он читает много, разбирается в теме)

Читать, не значит ездить. Мне интересно мнение именно тех,кто ездил на нем.

ну вот у нас с тобой одинаковое масло, ты вроде уже сливал его. и что ты можешь сказать о нем, что оно хорошо моет. у меня и тойота 5-40 мыла супер, сливалось как уголь

Я вот и подумываю перейти на Мобил 5W-40, там почти такой же пакет присадок, стоит оно почти на 150 рублей дешевле за литр. Тем более особых холодов у нас нет.

[угрюмый]

Любое масло в Дизельном движке быстро темнеет .

[механик]

Значит я первый буду на Лукойле-Генезис-Полартеке. По характеристикам оно действительно аналог Мобила 0-40, но дешевле раза в полтора, с Шеллом 0-40 разница в цене минимальна. Но дело не в цене, просто нарваться на левак практически невозможно (в текущий момент). Его, кстати и менять можно чаще с такой ценой.   

Шелл и Лукойл близнецы братья вот и цена схожая ( от мобила там только циферки 0w40 )

Вот и Ярослав появился)
С Новым годом!
Значит не советуешь нам ни Шелл, ни Лукойл?

Ну почему же, можно попробовать. Мне после Мотюля ничего не страшно. Хотя на нем дизель работал потише.

А что у тебя с мотюлем произошло? Напомни

Ничего страшного, просто порекомендовали в магазине, залил его, а потом увидел , что щелочное число всего 7. Слил через 10 тыс, а оно чуть потемнело только. После него залил Мобил, так там после 9 тыс. такая мазута слилась, заглянул в заливную горловину, а она блестит. Так очистилась. Где-то в этой теме есть фото, как я менял масло. Там даже рука после того,как масло стекло с руки-так и осталась черной.

[механик]

Любое масло в Дизельном движке быстро темнеет .

Не любое, а то-где щелочное высокое.
Если оно сработалось-то будет только смазывать- очищать систему уже не будет.