Печать

[механик]

Смотрите индекс вязкости масла, там все написано. Никто это масло и не меняет по сезону, езжу зимой и летом одним цветом, на одном масле.
вот нарыл:

Механик, это все я читал. Ты просто написал, что летом 30-ка слишком жидкая, вот я тебе и ответил, что 30-ка одинаковая и летом и зимой в двигателе, так как рабочая тепмература исправного двигателя одинакова при любых условиях. А на чем ты ездишь, это твое личное. Все это же касается и 40-ки и других нормальных масел. По твоему принципу выходит, что зимой я на 20-ке езжу, а летом оно не подходит, нужно 40-ку лить? Вот с этим я не согласен.

Да всё с w30 летом будет нормально в наших движках ( это как бы номинал ) а на трассе и подавно , нагрузки минимальны , обороты достаточные
Вот только не пойму , почему Механик решил , что щелочное маловато ( если речь про Мобил 0w30)
В нём то 11.8 !!!

нет в Мобиле, что в 30, что в 40-ке щелочное число достаточное , но оба этих масла только для бессажевых дизелей,что нам и надо.

[механик]

Правильно, то на чем я езжу это мое дело, но считаю,что пробег более 100 тыс. это уже измененные зазоры, и они увы только увеличиваются, У меня пробег 145 тыс. Поэтому и взял более вязкое масло. Тем более узнавал в этом магазине, 30-ка стоит намного дороже 40-ки, так как на разлив ее нет.

[arrows]

Вязкость масла 0W-30 меньше 10, у масла 0W-40, около 13,5-13,7. Как они(вязкости) могут быть одинаковы при рабочей температуре(допустим 70-80 гр)?

Ты писал, что у одного и того же масла разница в вязкости будет летом на горячем асфальте и зимой.  Одинаковая вязкость будет  у 0-40 и летом и зимой в прогретом движке.
А про разные масла я не говорил, у разных и характеристики разные.

[механик]

Вязкость масла 0W-30 меньше 10, у масла 0W-40, около 13,5-13,7. Как они(вязкости) могут быть одинаковы при рабочей температуре(допустим 70-80 гр)?

Ты писал, что у одного и того же масла разница в вязкости будет летом на горячем асфальте и зимой.  Одинаковая вязкость будет  у 0-40 и летом и зимой в прогретом движке.
А про разные масла я не говорил, у разных и характеристики разные.

Ткни носом, если не трудно. Может описАлся. Конечно у разных масел.

[Mihail71]

Значит я первый буду на Лукойле-Генезис-Полартеке. По характеристикам оно действительно аналог Мобила 0-40, но дешевле раза в полтора, с Шеллом 0-40 разница в цене минимальна. Но дело не в цене, просто нарваться на левак практически невозможно (в текущий момент). Его, кстати и менять можно чаще с такой ценой.   

Шелл и Лукойл близнецы братья вот и цена схожая ( от мобила там только циферки 0w40 )

Вот и Ярослав появился)
С Новым годом!
Значит не советуешь нам ни Шелл, ни Лукойл?

[механик]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=107994.2010

Нашел написано про разные масла.(Ответ 2019.А чем лучше 0w40 в отличии от 5w30? Почему производитель рекомендует 5w30?)

[механик]

Значит я первый буду на Лукойле-Генезис-Полартеке. По характеристикам оно действительно аналог Мобила 0-40, но дешевле раза в полтора, с Шеллом 0-40 разница в цене минимальна. Но дело не в цене, просто нарваться на левак практически невозможно (в текущий момент). Его, кстати и менять можно чаще с такой ценой.   

Шелл и Лукойл близнецы братья вот и цена схожая ( от мобила там только циферки 0w40 )

Вот и Ярослав появился)
С Новым годом!
Значит не советуешь нам ни Шелл, ни Лукойл?

Ну почему же, можно попробовать. Мне после Мотюля ничего не страшно. Хотя на нем дизель работал потише.

[Mihail71]

Значит я первый буду на Лукойле-Генезис-Полартеке. По характеристикам оно действительно аналог Мобила 0-40, но дешевле раза в полтора, с Шеллом 0-40 разница в цене минимальна. Но дело не в цене, просто нарваться на левак практически невозможно (в текущий момент). Его, кстати и менять можно чаще с такой ценой.   

Шелл и Лукойл близнецы братья вот и цена схожая ( от мобила там только циферки 0w40 )

Вот и Ярослав появился)
С Новым годом!
Значит не советуешь нам ни Шелл, ни Лукойл?

Ну почему же, можно попробовать. Мне после Мотюля ничего не страшно. Хотя на нем дизель работал потише.

Послушаем эксперта)

[механик]

Значит я первый буду на Лукойле-Генезис-Полартеке. По характеристикам оно действительно аналог Мобила 0-40, но дешевле раза в полтора, с Шеллом 0-40 разница в цене минимальна. Но дело не в цене, просто нарваться на левак практически невозможно (в текущий момент). Его, кстати и менять можно чаще с такой ценой.   

Шелл и Лукойл близнецы братья вот и цена схожая ( от мобила там только циферки 0w40 )

Вот и Ярослав появился)
С Новым годом!
Значит не советуешь нам ни Шелл, ни Лукойл?

Ну почему же, можно попробовать. Мне после Мотюля ничего не страшно. Хотя на нем дизель работал потише.

Послушаем эксперта)

Он на нем не ездил.Он ездит на Мобил 0W-30

[Mihail71]

Значит я первый буду на Лукойле-Генезис-Полартеке. По характеристикам оно действительно аналог Мобила 0-40, но дешевле раза в полтора, с Шеллом 0-40 разница в цене минимальна. Но дело не в цене, просто нарваться на левак практически невозможно (в текущий момент). Его, кстати и менять можно чаще с такой ценой.   

Шелл и Лукойл близнецы братья вот и цена схожая ( от мобила там только циферки 0w40 )

Вот и Ярослав появился)
С Новым годом!
Значит не советуешь нам ни Шелл, ни Лукойл?

Ну почему же, можно попробовать. Мне после Мотюля ничего не страшно. Хотя на нем дизель работал потише.

Послушаем эксперта)

Он на нем не ездил.Он ездит на Мобил 0W-30

Ну он читает много, разбирается в теме)