Печать

[Mihail71]

Все, беру такое!)

Нормальное масло!
Ты ренее написал, что берёшь 3 литра. (не все поймут, что для 3х литрового дизеля, а не физический объём масла )

Ага, возможно)
Брать придется 2 канистры по 4 литра

Я так и беру, с отпуска когда вернусь, как раз под замену пойдут остатки + 1 четырёхлитровую прикуплю.
Но можно и в литрушках купить, если до следующей замены остатки хранить не хочется.

Что то не получается 7 литров из остатков и одной 4-литровки
Надо ещё две литрушки брать

Я лью 6 литров. Уровень масла в переделах нормы, на 5 тыс км хватает, угара практически нет.

Я семь, уровень по максимуму, на 10 тыщ

[zlt]

У вас вообще можно не менять...

У нас НИКАКИХ отличий от России НЕТ. Хотя в Европе БОЛЕЕ суровых мест эксплуатации полно. Север Европы - москвичи только рассмешить своими "морозами" могут. Пол Европы это горы, горы, горы - нагрузка на самом деле для тяжелой машины огромная. Германия  и Италия к горам еще автобаны и соответственно скорость. Окраины Европы типа Румынии, Албании да и Латвии это хреновые дороги. Да, румын можете еще повеселить еще  "проблемами" с российской соляркой . Тем неменее смена масла в Европе по регламенту 30 тысяч. Ну а поскольку тяжелых вышеперечисленных условий эксплуатации хватает, то при паронаидальных наклонностях смена в два раза чаще. Но никак ни 10 и не 5 тысяч.

[Stasyan34]

У вас вообще можно не менять...

У нас НИКАКИХ отличий от России НЕТ. Хотя в Европе БОЛЕЕ суровых мест эксплуатации полно. Север Европы - москвичи только рассмешить своими "морозами" могут. Пол Европы это горы, горы, горы - нагрузка на самом деле для тяжелой машины огромная. Германия  и Италия к горам еще автобаны и соответственно скорость. Окраины Европы типа Румынии, Албании да и Латвии это хреновые дороги. Да, румын можете еще повеселить еще  "проблемами" с российской соляркой . Тем неменее смена масла в Европе по регламенту 30 тысяч. Ну а поскольку тяжелых вышеперечисленных условий эксплуатации хватает, то при паронаидальных наклонностях смена в два раза чаще. Но никак ни 10 и не 5 тысяч.

Спорить с Вами не имеет никакого смысла,  - это объяснение я  читаю уже не первый раз.
Откройте букварь (руководство по эксплуатации) и прочитайте то, что там написано чёрным по белому или синим по жёлтому (кому как нравится).
Видать   всё-таки по- разному написано.
А если год не ездил или почти не ездил, нужно менять и вообще обслуживать автомобиль?
Вам что-нибудь термин "СО" (сезонное обслуживание) говорит? (кроме того, что жидкость бачка омывателя  было бы не плохо заменить на подходящую для эксплуатации по сезону.)

[45RUS]

Спорить с Вами не имеет никакого смысла

Правильно думаешь, с zlt спорить-обсуждать, себя не уважать....

[механик]

Все, беру такое!)

Нормальное масло!
Ты ренее написал, что берёшь 3 литра. (не все поймут, что для 3х литрового дизеля, а не физический объём масла )

Ага, возможно)
Брать придется 2 канистры по 4 литра

Я так и беру, с отпуска когда вернусь, как раз под замену пойдут остатки + 1 четырёхлитровую прикуплю.
Но можно и в литрушках купить, если до следующей замены остатки хранить не хочется.

Что то не получается 7 литров из остатков и одной 4-литровки
Надо ещё две литрушки брать

Жена сначала взяла 2*4 литра-8 литров. Потом я ещё купил 5*4=20 литров. Поменял уже 2 раза по 7 литров( остаток пока 2 литра. Ещё осталось полных три канистры по 4 литра=12 литров. Ровно на 2 смены масла. Все рассчитано точно. Уже предполагаю когда и где буду менять масло( зимой после нового года в Мурманске ).

[механик]

У вас вообще можно не менять...

У нас НИКАКИХ отличий от России НЕТ. Хотя в Европе БОЛЕЕ суровых мест эксплуатации полно. Север Европы - москвичи только рассмешить своими "морозами" могут. Пол Европы это горы, горы, горы - нагрузка на самом деле для тяжелой машины огромная. Германия  и Италия к горам еще автобаны и соответственно скорость. Окраины Европы типа Румынии, Албании да и Латвии это хреновые дороги. Да, румын можете еще повеселить еще  "проблемами" с российской соляркой . Тем неменее смена масла в Европе по регламенту 30 тысяч. Ну а поскольку тяжелых вышеперечисленных условий эксплуатации хватает, то при паронаидальных наклонностях смена в два раза чаще. Но никак ни 10 и не 5 тысяч.

ZLT если никогда не бывал на севере( Мурманск , ЯНАО, Сургут , Норильск) думаю не сравнивал бы Европу и Россию . Россия -это не только Москва и Питер .

[zlt]

Спорить с Вами не имеет никакого смысла,  - это объяснение я  читаю уже не первый раз.

Тем не менее продолжаете нести в массы страшилки. Так что уж позвольте и мне, в меру возможностей, препятстововать преумножению фобий и глупостей.

А если год не ездил или почти не ездил, нужно менять и вообще обслуживать автомобиль?

Да. Есть такое требование. Только у меня такого не бывает.

[zlt]

ZLT если никогда не бывал на севере( Мурманск , ЯНАО, Сургут , Норильск) думаю не сравнивал бы Европу и Россию . Россия -это не только Москва и Питер .

C этим спору нет. Только Мурманск вычеркните - почти вся Норвегия еще более сурова.Бывал. В былые советские времена, когда занимался армейским связным оборудованием, Североморск посещал. В последние годы один из заказчиков Норильский Никель - это Никель и Заполярный. В Якутии - Айхал и Удачный. На Чукотке не пойми где, но 400 километров по зимнику от Певека. В 500 километрах от Магадана - вот тоже с августа работы начнутся. Воркута вообще дом родной. Дело вообще-то в том, что шумят БОЛЬШЕ всех жители той же Москвы и Европейской части. Если-бы Якуты рассказывали о том, что они меняют масло чаще и до и после зимы обядательно, то я бы им этого не написал.
А Вы сейчас вообще даже не в Мурманске а еще в более благостных краях, чем я.
 

[Stasyan34]

Спорить с Вами не имеет никакого смысла,  - это объяснение я  читаю уже не первый раз.

Тем не менее продолжаете нести в массы страшилки. 

А если год не ездил или почти не ездил, нужно менять и вообще обслуживать автомобиль?

Да. Есть такое требование. Только у меня такого не бывает.

 

[zlt]

Спорить с Вами не имеет никакого смысла

Правильно думаешь, с zlt спорить-обсуждать, себя не уважать....

Для Вас и тех кто только и может "чего тут думать, трясти надо"(c) - несомненно!