Печать

[CRUZAC93ecat]

Arsenal, я хотел сказать вот про этот параметр  HTHS — это высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига.
У ФДС и НCL они разные, хотя для тебя они одинаковые.
В моем мануале 2015 года для 1КD указано только АСЕА В1 и все. Хотя этот движек принимает любое масло.

[vladb]

Arsenal, я хотел сказать вот про этот параметр  HTHS — это высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига.
У ФДС и НCL они разные, хотя для тебя они одинаковые.
В моем мануале 2015 года для 1КD указано только АСЕА В1 и все. Хотя этот движек принимает любое масло.

может у вас с аресналом разные мануалы? из мануала от арсенала (наверное это мануал для его авто  ), можно и в3 и в4

[механик]

Проехал на масле 1200 км после промывки системы

URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[CRUZAC93ecat]

может у вас с аресналом разные мануалы? из мануала от арсенала (наверное это мануал для его авто  ), можно и в3 и в4

Да, у нас разные мануалы на один и тот же движек. Раньше японцы не запрещали лить в него масла с требованиями АСЕА В3,В4 ввиду низкого качества дизельного топлива, но со временем, когда ДТ в России стало лучше по качеству, они отказались от такого масла и оставили маловязкие масла, которые и используются с самого их создания, так как все японские двигателя рассчитаны именно на маловязкие масла, т.е на АСЕА В1

[Санёк74]

Проехал на масле 1200 км после промывки системы

URL=http://www.radikal.ru][/URL]

Бензин? Если да, то нечего удивительного, но улучшения видны. Если дизель, то задача...)

[механик]

Дизель, марку масла не менял, раньше после 500 км масло было чернее, я раньше выкладывал в этой теме сколько грязи вымыло из системы...  ( промывочное масло через 15 минут было чернее, чем сейчас и фильтр на вес был тяжелее, чем тот, что стоял на 6,5 тыс... масло и фильтр одни и те же... 

[Санёк74]

Дизель, марку масла не менял, раньше после 500 км масло было чернее, я раньше выкладывал в этой теме сколько грязи вымыло из системы...  ( промывочное масло через 15 минут было чернее, чем сейчас и фильтр на вес был тяжелее, чем тот, что стоял на 6,5 тыс... масло и фильтр одни и те же... 

Тогда это результат очень хороший, визуально, у меня чернеет уже через 100-200 км.

[механик]

Дизель, марку масла не менял, раньше после 500 км масло было чернее, я раньше выкладывал в этой теме сколько грязи вымыло из системы...  ( промывочное масло через 15 минут было чернее, чем сейчас и фильтр на вес был тяжелее, чем тот, что стоял на 6,5 тыс... масло и фильтр одни и те же... 

Тогда это результат очень хороший, визуально, у меня чернеет уже через 100-200 км.

Открой заливную, посвети фонариком, если все черное- желательно промыть систему. Я думал может со старыми фильтром промыть, но не рискнул и поставил на промывку новый фильтр...   

После промывки заливная горловина

. Саму промывку почитай выше...., там есть отчёт. Пару фоток скину в личку

[valdis44]

Дизель, марку масла не менял, раньше после 500 км масло было чернее, я раньше выкладывал в этой теме сколько грязи вымыло из системы...  ( промывочное масло через 15 минут было чернее, чем сейчас и фильтр на вес был тяжелее, чем тот, что стоял на 6,5 тыс... масло и фильтр одни и те же...

Да ладно!!!

[механик]

Дизель, марку масла не менял, раньше после 500 км масло было чернее, я раньше выкладывал в этой теме сколько грязи вымыло из системы...  ( промывочное масло через 15 минут было чернее, чем сейчас и фильтр на вес был тяжелее, чем тот, что стоял на 6,5 тыс... масло и фильтр одни и те же...

Да ладно!!!

Говорю как есть, рука набита...