Печать

[CRUZAC93ecat]

Злт, от тебя только одни слова, которые ничем не подтверждены, бла, бла, бла. Вот Euro-T провёл ряд экспериментов с маслами и их анализами отработки, на их основании сделал выводы для себя по интервалу замены масла и еще нам советы даёт, а ты заладил одно и тоже «у нас в Европе, у нас в Европе», да ради Бога, мы же не це уйропа, нам японцы написали методичку, как и при каких условиях менять масло, мы и меняем по японски

[Oleg59]

CRUZAC93ecat, Если бы не такие клубни как zlt как говорил О Бендер « жизнь была бы скучна « ))

[CRUZAC93ecat]

Oleg59, я не утверждаю, что с ним плохо, я говорю о том, что его слова пустышка, в отличие от слов Euro-T или Arsenala http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=133918.0;topicseen

[valdis44]

С немецкого сайта АУДИ:



"Замена Масла-Service

Обычно замена масла происходит с фиксированными интервалами технического обслуживания. Audi разработала технологию, которая обеспечивает гибкую услугу замены масла. Гибкая замена масла учитывает ваш личный стиль вождения и индивидуальные условия использования вашего автомобиля. В зависимости от вашего профиля движения вам будет предложено заменить масло с помощью индикатора интервала обслуживания в автомобиле, но не позднее 24 месяцев. Если технические требования к гибкому сервису замены масла не выполняются или не требуются, замена масла происходит с фиксированными интервалами технического обслуживания. После каждых двенадцати месяцев соответственно 15.000 километров она напоминает их периодичности на встречу."

"Гибкая услуга замены масла"-это Лонг лайф интервал,для особо жадных! . Величина этого интервала зависит от многих факторов и ограничивается пресловутой "лампочкой"(как у Тойоты,max 30тыс.).
Ни о каком постоянно применяемом интервале в 30 тысяч-речи быть не может!!!

[Oleg59]

У меня на бмв сама машина сигналит что пора в сервис - масло и т д ... по регламенту например 15000 км , но машина сказала ехать в 12,5 ккм ...

[arrows]

У меня на бмв сама машина сигналит что пора в сервис - масло и т д ... по регламенту например 15000 км , но машина сказала ехать в 12,5 ккм ...

Учитываются моточасы. По пробкам ездил, вот и уменьшился межсервисный интервал.

[Oleg59]

У меня на бмв сама машина сигналит что пора в сервис - масло и т д ... по регламенту например 15000 км , но машина сказала ехать в 12,5 ккм ...

Учитываются моточасы. По пробкам ездил, вот и уменьшился межсервисный интервал.

так это понятно ) я к тому что почему Тойота до сих пор до этого не дошла....10.000 и точка)

[valdis44]

У меня на бмв сама машина сигналит что пора в сервис - масло и т д ... по регламенту например 15000 км , но машина сказала ехать в 12,5 ккм ...

Учитываются моточасы. По пробкам ездил, вот и уменьшился межсервисный интервал.

так это понятно ) я к тому что почему Тойота до сих пор до этого не дошла....10.000 и точка)

Оно есть,только почему то не доработано...  И не фунциклирует должным образом.Речь о "лампочке"!
Немцы сами не заморачиваются-15 тык и точка! В основном.


Пояснение по Лонг-лайф интервалу:
"Замена масла Audi Q7: интервалы, как часто?

При смене масла необходимо различать фиксированные и переменные интервалы замены. Для Q7 агрегатов Audi предписывает одно правило интервал каждые 15.000 километров или 1xjährlich. Иначе обстоит дело при так называемые LongLife-Service, который требует программирование системы управления двигателем устройство и применение специальных Leichtlauföle, например Q7 3.6 FSI quattro. Индивидуальный интервал рассчитывается путем обнаружения важных параметров, включая уровень Масла, износ тормозов, скорость, расход топлива, индивидуальный стиль вождения, условия эксплуатации и т. д. обратите Внимание в любом случае на соответствующую, время и километр в зависимости раскладывающийся сервисный индикатор вашей группы аппаратуры!"

Причем Лонг-лайф доступен для всех видов моторов! SQ-7 вообще не исключение!

[Euro-T]

Для того, что бы НЕ БЫЛО КАШИ с маслом из "ойлклубов" В ГОЛОВЕ и надо ориентроваться в реалиях и понимать, что российский регламент замены масла российское OOO уже сделало суровее тяжелого европейского. А самый тяжелый европейский для сособо тяжелых, это 7500. При  этом пресловутые условия эксплуатации в центральной России ничем не страшнее Норвегии с ее морозами, Греции с ее горами и жарой, и Германии с автобанами и городскими пробками. Так что не надо делать из замены масла культа

ZLТ, может хватит гнобить российское ООО "Тойота Мотор" ?
Повторюсь, если в РФ соблюдать регламент в 10 тыс.км., то ресурс мотора увеличивается в 3 раза, по сравнению с вашими европейскими 30 тыс.км.
Отсюда у нас ходят ЛЕГЕНДЫ о качестве Тойот.

[arrows]

Повторюсь, если в РФ соблюдать регламент в 10 тыс.км., то ресурс мотора увеличивается в 3 раза, по сравнению с вашими европейскими 30 тыс.км.
Отсюда у нас ходят ЛЕГЕНДЫ о качестве Тойот.

А если самому считать моточасы, то тойота будет вечной, ну почти вечной.
 Кто хочет, тот считает, тем более все для этого есть в бортовом компе.