По SAE20, он многократно говорит одну мантру - HTHS 3.2 хватает с запасом на любой современный двигатель, при любой нагрузке, при любых условиях.
С одним согласен, с его приходом на форум потребителей масла с 20-ой вязкостью стало реально больше, но это только туда, где 0w-20(5w-20) есть в мануалах. Сомневаться перестали!
Согласен, «кассу сделали» продавцам масла. Даже возник дефицит.
Дело в том, читая инструкции, некоторых авто, складывается впечатление, что сами производители не знают какое масло лучше, поскольку указывают всё В1, В3, В4, В5.. 0w20-0w40.
Прав этот товарищ или нет покажет только время. «Густые масла» себя очень не плохо зарекомендовали.
В его «выступлении» мне увиделся плюс в том, что он показал, как надо вести диалог, когда ты знаешь предмет. В отличии от псевдознахарей, которые на вопросы про масло, отправляли читать форум.
Не знаю правда поняли это знахари или нет. 
Я думаю про речи SAE20 c технической стороны по поводу низких вязкостей.
20-30 лет назад поршни были с длинной стандартной юбкой, далее ее начали укорачивать, сейчас в основном, укороченная юбка или вообще короткая. Так вот, площадь юбки значительно уменьшилась, соответственно уменьшилась площадь контакта с цилиндром.
Отсюда стал страдать теплообмен, другими словами, хуже стал теплоотвод.
Как известно, моторные масла с более низкой вязкостью имеют лучшую степень теплоемкости, они лучше отводят тепло.
Так вот, SAE20 повествует, что промышленность уже это поняла, и во многих странах вовсю используют низкие вязкости от 0W-16 до 10W-30. Кстати, Япония номер 1 в мире по низковязким маслам.
Еще он рассказывал о своем допуске к международной статистике у автоконцернов, это к слову о задирах на двигателях Киа/Хундай. Так вот, в ЮАР, в Мексике, в США, в Австралии все хорошо на маслах с 20 вязкостью при самых жарких климатических условиях. И единственный регион мира, где эти задиры есть - пост СССР, где льют гуталин 5W-40.
Совпадение, не думаю!!!!
По теме я категорически за вот эти 2 стандарта
Есть максимально ХОРОШИЕ масла, которое соответствуют и мануалу, и улучшениям стандарта Асеа - это Асеа В1, и Асеа В5.
Автор
Тема: Масло для дизельных двигателей Прадо (Прочитано 973113 раз)
