Печать

[механик]

никогда не видел на всех своих авто, чтобы поднимались обороты в жару. У кого еще есть такое?

Есть такое, особенно часто бывает если погонять по быстрее, даже в городе бывает, после гонок.

Если это так, то могу предположить, что это постепенное охлаждение дизеля, чтобы не было резкого сброса нагрузки

[механик]

Выбор пал на Мотюль 8100 ECO-NERGY 5W-30. Вязкость при 100- 10, при 150-3,41. Сульфатная зольность 0,98, щелочное число 10,3. Температура замерзания -36

И цена ??

Завтра скажу точно. В районе 3300 за 5 литров( есть еще карта скидок, так что думаю в районе 3200 получится за 5 литров). Заеду еще к оф.дистрибьютеру Мобил, хочу узнать сколько стоит твое масло. Прочитал что имеет очень хорошие моющие свойства , не для авто с саржевыми фильтрами. У нас их как раз нет. Но слышал, что это масло уже сняли с производства- последние резервы остались . После этого магазина и решу точно, что куплю.
Ярославу спасибо за совет, масел много, но хочется выбрать именно его, единственного .

Тогда уже и Mobil 5w30 смотри , чтоб идентичное твоему Мотюлю было

Мне по выбору масла для Прадо и бьет Мобил 1 ESP 5W-30, только чую, что оно более современное и маловато там ЩЧ

[tovdet]

механик, Юра, такое бывает, даже если кондей не включен, замечал не раз.

[механик]

Может быть, для чего-то этот алгоритм нужен.

[arrows]

механик, Юра, такое бывает, даже если кондей не включен, замечал не раз.

Возможно это только у дизеля, на бензинке не замечал. Есть где-нибудь описание этого?

[Ярослав"YAR" 19]

Ярослав это кондей так работает, включается каждую минута почти, даже если стоишь и не едешь никуда. Обороты поднимаются с 700 до 900 кратковременно

Кондей включается и выключается не один раз в минуту , а чаще  , так вот при этом колебаний оборотов не происходит - держит 900 и всё !! Если авто заглушить , то всё нормализуется 700-900 ! Или через несколько минут обороты падают и начинают колсовокуплятся в такт включения кондишена !!
Могу предположить , это сделано , чтоб турбина охлаждалась  , надо покапать мануал , самому интнресно

[Mihail71]

Сегодня бегло смотрел мануал. Хоть у движка и постоянная температура, масло рекомендуют использовать в зависимости от окружающей среды, даже 20-50 допускается...
А также рекомендуют масло В1. Это что суперстарое?
У нас все В3, В4, В5...

[механик]

У Ярослава Мобил 0W-30, как и Мотюль 8100 ECO-NERGY 5W-30 имеют оба допуска А1/В1 и А5/В5, т.е. Есть и щелочное число и имеют высокую экологичность и экономичность

[Mihail71]

У Ярослава Мобил 0W-30, как и Мотюль 8100 ECO-NERGY 5W-30 имеют оба допуска А1/В1 и А5/В5, т.е. Есть и щелочное число и имеют высокую экологичность и экономичность

А вот как хитро. Они и для старых и для новых движков...

[механик]

Есть инфа про эти масла на сайте Мобил и Мотюль. Мне главное, чтобы масло мыло хорошо и сажу держало во взвеси, не на стенках. И прокачиваемость чтобы была хорошей.