Печать

[механик]

Кто не будь делал шумку на капот, может у кого фотки есть выложите пожалуйста!

Я делал,но не успел сфоткать,они уже закрыли штатной изоляцией.Можно сделать самому.Снять заводскую(бумажную) изоляцию,вырезать из вибропласта(СТП) изоляцию по лекало и наклеить.Потом установить старую(заводскую).

Добавлю: перед снятием штатной шумки лучше обвести контур штатной, карандашом например, чтоб не вылезти за контур штатной, вибропластом.

Дима,не вылезешь,так как изолировать надо только углубления внутри капота,вроде там 4 места.А штатная намного больше.

Это теоритически, Юр. Лучше закрыть всю площадь по штатной шумкой, не только в углублениях. Если вибропласт будет по контуру на 1 см (например) торчать из под штатной шумки...не айс смотрится. Для этого и черту провести лучше, перед демонтажом штатной шумки, да и аккуратнее, чтоб клипсы не поломать.)))

А зачем рёбра жёсткости изолировать,надо только тонкие места.Ну каждый по своему с ума сходит.

[int_70]

Видел как делают шумкой капот.
Вибропластом заделывают углубления,
а сплен наклеивают на штатку.
Может и не АЙС но говорят что ничего не отклеивается.

[CA$H]

Видел как делают шумкой капот.
Вибропластом заделывают углубления,
а сплен наклеивают на штатку.
Может и не АЙС но говорят что ничего не отклеивается.

Видел такой пирог: вибропласт в нишах, на него сплен (или что то из той же оперы), затем штатный. Толстый пирог получается...))) На любителя.))) Ребра закрывают еще для того, чтобы зимой снег по их контуру на капоте не таял...и не замерзал потом ледяной коркой. Как то так.

[механик]

Видел как делают шумкой капот.
Вибропластом заделывают углубления,
а сплен наклеивают на штатку.
Может и не АЙС но говорят что ничего не отклеивается.

Видел такой пирог: вибропласт в нишах, на него сплен (или что то из той же оперы), затем штатный. Толстый пирог получается...))) На любителя.))) Ребра закрывают еще для того, чтобы зимой снег по их контуру на капоте не таял...и не замерзал потом ледяной коркой. Как то так.

У меня и так не таял всю зиму.Правда одеяло лежало

[tovdet]

У меня и так не таял всю зиму.Правда одеяло лежало

Поддерживаю , одеяло есть , снег не тает

[CA$H]

У меня и так не таял всю зиму.Правда одеяло лежало

Поддерживаю , одеяло есть , снег не тает

Дык и я за то же...одно другому не мешает (шумка - одеялу)...))) Вместе еще лучше...)))

[airat555]

Для тех кто думает делать шумку или нет - опишу свои субъективные ощущения после шумки. Авто - Прадо 150, дизель, комфорт, взял новый с салона. До шумоизоляции ездил 1 день (шумку решил сделать ещё до покупки авто). Шумку сделали на полы, двери, багажник, потолок. Позже поставлю подкрылки, их тоже зашумлю. Шумку делали материалами Шумoff: полы и багажник - вибропласт М4, затем звукопоглащающий материал "комфорт 10". Двери и крышу: М3 и комфорт 6 ( где возможно комфорт 10). Под пластиковыми элементами (обшивка дверей, багажника) дополнительно "Гермитон -15". Так же сделал тонировку, чтобы через стекла тоже поменьше звука проходило. Теперь о результатах:  ПРИ РАЗГОНЕ автомобиля звук дизеля как был так и остался, может быть стал немного тише , я так понял его убрать его совсем не реально, так как  пространство не позволяет проложить толстый шум изоляции между движком и салоном. После разгона когда едешь спокойно не сильно давя на газ стало существенно тише, а если ногу с газа уберешь когда едешь по ровной дороге то вообще очень тихо. Так же ещё один приятный момент - звук закрывания дверей стал более приглушенный и тихий, как в дорогих европейских марках.

[airat555]

Да забыл сказать, что делали ещё шумку капота.

[механик]

Для тех кто думает делать шумку или нет - опишу свои субъективные ощущения после шумки. Авто - Прадо 150, дизель, комфорт, взял новый с салона. До шумоизоляции ездил 1 день (шумку решил сделать ещё до покупки авто). Шумку сделали на полы, двери, багажник, потолок. Позже поставлю подкрылки, их тоже зашумлю. Шумку делали материалами Шумoff: полы и багажник - вибропласт М4, затем звукопоглащающий материал "комфорт 10". Двери и крышу: М3 и комфорт 6 ( где возможно комфорт 10). Под пластиковыми элементами (обшивка дверей, багажника) дополнительно "Гермитон -15". Так же сделал тонировку, чтобы через стекла тоже поменьше звука проходило. Теперь о результатах:  ПРИ РАЗГОНЕ автомобиля звук дизеля как был так и остался, может быть стал немного тише , я так понял его убрать его совсем не реально, так как  пространство не позволяет проложить толстый шум изоляции между движком и салоном. После разгона когда едешь спокойно не сильно давя на газ стало существенно тише, а если ногу с газа уберешь когда едешь по ровной дороге то вообще очень тихо. Так же ещё один приятный момент - звук закрывания дверей стал более приглушенный и тихий, как в дорогих европейских марках.

Те же ощущения.Двери как в мерсе закрываются.

[CA$H]

Для тех кто думает делать шумку или нет - опишу свои субъективные ощущения после шумки. Авто - Прадо 150, дизель, комфорт, взял новый с салона. До шумоизоляции ездил 1 день (шумку решил сделать ещё до покупки авто). Шумку сделали на полы, двери, багажник, потолок. Позже поставлю подкрылки, их тоже зашумлю. Шумку делали материалами Шумoff: полы и багажник - вибропласт М4, затем звукопоглащающий материал "комфорт 10". Двери и крышу: М3 и комфорт 6 ( где возможно комфорт 10). Под пластиковыми элементами (обшивка дверей, багажника) дополнительно "Гермитон -15". Так же сделал тонировку, чтобы через стекла тоже поменьше звука проходило. Теперь о результатах:  ПРИ РАЗГОНЕ автомобиля звук дизеля как был так и остался, может быть стал немного тише , я так понял его убрать его совсем не реально, так как  пространство не позволяет проложить толстый шум изоляции между движком и салоном. После разгона когда едешь спокойно не сильно давя на газ стало существенно тише, а если ногу с газа уберешь когда едешь по ровной дороге то вообще очень тихо. Так же ещё один приятный момент - звук закрывания дверей стал более приглушенный и тихий, как в дорогих европейских марках.

Те же ощущения.Двери как в мерсе закрываются.

В мерсе глухой звук еще и потому что цокать не чему, вернее не об что... скоба закрывания на кузове покрыта толстым слоем твердого пластика, или вообще пластиковая. От этого звук глухой...ну и шумка достойная, понятно.