Печать

[neo0827]

На мой взгляд  и опыт, да и не только на мой ;-))) масло 5W30 является энергосберегающим, которое  реально позволяет экономить не менее литра топлива  на 100 км.

Ой, целый литр . Все "энергосберегающие" сберегают даже по сверхоптимистичным данным производителей измеряющих по нереальным методикам на единицы процентов, да и то, полагаю, по отношению в тому маслу, что заливали в 1908 году Ford-T. Сами подумайте - сколько мощности можно вдуть в маслянный насос - вы его размеры видели . Так-что на десятую-другую долю процента в реале современные масла друг от друга отличаются, но это не литр на 100.
   

Про экономию в 7-10 % не Я  лично заявляю и утверждаю. А производители того или иного  моторного масла ! Я лишь утверждаю  что для меня наиболее подходящее по всем параметрам 5W30!!!

[zlt]

Про экономию в 7-10 % не Я  лично заявляю и утверждаю. А производители того или иного  моторного масла !

Прошу извинить, что воспринял Ваши слова "На мой взгляд и опыт", именно, как Ваш личный опыт, а не "заявление производителя". Да и вообще-то производители говорят, обычно, где-то о 2.5%.  Не дадите ссылку на производителя говорящего о 10% ?

[zlt]

Лью с момента покупки 0-30 Тойота. Вроде, как и нормально все.

Было-бы странно, если было-бы ненормально, ибо оно является настоятельно рекомендованным для дизеля, правда в Европе

[neo0827]

Очень чётко помню ч

Про экономию в 7-10 % не Я  лично заявляю и утверждаю. А производители того или иного  моторного масла !

Прошу извинить, что воспринял Ваши слова "На мой взгляд и опыт", именно, как Ваш личный опыт, а не "заявление производителя". Да и вообще-то производители говорят, обычно, где-то о 2.5%.  Не дадите ссылку на производителя говорящего о 10% ?

Данная информация была прочитана мною в каких-то автомобильных изданиях именно о типа масел 5W30, собственно по этой причине на  них и остановился, и ни разу не пожалел об этом,  возможно ПОКА ) . Искать где и когда всё это читал лениво  невыносимо ).

[zlt]

Данная информация была прочитана мною в каких-то автомобильных изданиях...

Ну "автомобильные издания" это вообще отдельная песня . Не стоит даже и искать - верю, что там могут быть любые цифры .

Вообще-то с точки зрении "экономии" о степени экономичности говорит отдельная маркировка-классификация. Она конечно, зависит и от вязкости, но не только ей определяется. Так-что выбирать "экономичное" нужно не по классу вязкости, а по классу энергосбережения EC-там_что-то_такое..
P.S.
Глянул в интернете, бегло, конечно, но встретил только масла EC I и EC II Других нет. Самое крутое это EC II - типа 2.5% экономии это хоть по какой-то методике, а не по неведомой методике производителя. Все.
P.P.S.
Еще покопал - 1997 года  методика изменилась ( ASTM RR D02 1364 ) и вообще исчезли классы - осталось только либо "EC", либо нет .

[Las Palmas]

Очень чётко помню ч

Про экономию в 7-10 % не Я  лично заявляю и утверждаю. А производители того или иного  моторного масла !

Прошу извинить, что воспринял Ваши слова "На мой взгляд и опыт", именно, как Ваш личный опыт, а не "заявление производителя". Да и вообще-то производители говорят, обычно, где-то о 2.5%.  Не дадите ссылку на производителя говорящего о 10% ?

Данная информация была прочитана мною в каких-то автомобильных изданиях именно о типа масел 5W30, собственно по этой причине на  них и остановился, и ни разу не пожалел об этом,  возможно ПОКА ) . Искать где и когда всё это читал лениво  невыносимо ).

А пробег сейчас у коня какой?

[neo0827]

У меня сейчас чтото в районе 132-133.

[Las Palmas]

У меня сейчас чтото в районе 132-133.

Понял, просто те кто советует 5-40, чаще еще больше советуют его пользовать после сотки.. Поэтому и спросил. Для ЛК не пробег еще пока правда.

[neo0827]

У меня сейчас чтото в районе 132-133.

Понял, просто те кто советует 5-40, чаще еще больше советуют его пользовать после сотки.. Поэтому и спросил. Для ЛК не пробег еще пока правда.

Да, я тоже уже было думал на последнем ТО залить 5-40. Отговорили. Типа зима и тд... по весне уже полюбому  будет под 150-160 т.км  и буду уже лить 5-40.

[zlt]

будет под 150-160 т.км  и буду уже лить 5-40.

Совершенно незачем. Не думаю, что есть износ двигателя которому гипотетически может помочь более вязкое масло. В реальности может повлиять только на расход масла. Он у Вас, что, уже заметный,типа доливать приходится между сменами масла? Если нет, то тогда зачем более вязкое? Какой результат хотите получить?