Печать

[NUR89]

чета както сильно геморно

[NUR89]

на прадике рафика и на летней резине выдерну))

[Tim_]

Знатоки подскажите.
Какой длины выбрать сэндтраки? 1 м, 1.2м, 1.4м, 1.5м ?

Я не много езжу по бездорожья, просто на экстренный случай пусть в багажнике валяются.

[NUR89]

Знатоки подскажите.
Какой длины выбрать сэндтраки? 1 м, 1.2м, 1.4м, 1.5м ?

Я не много езжу по бездорожья, просто на экстренный случай пусть в багажнике валяются.

какие влезут, те и положи!

[Tim_]

Знатоки подскажите.
Какой длины выбрать сэндтраки? 1 м, 1.2м, 1.4м, 1.5м ?

Я не много езжу по бездорожья, просто на экстренный случай пусть в багажнике валяются.

какие влезут, те и положи!

Да любые влезут. Просто хотелось бы оптимизировать. Скажем зачем 1.5 м, если 1.2м тоже вполне работоспособны.

[ZAR]

Чем длиннее, тем больше пользы.

[Alon]

Знатоки подскажите.
Какой длины выбрать сэндтраки? 1 м, 1.2м, 1.4м, 1.5м ?

Я не много езжу по бездорожья, просто на экстренный случай пусть в багажнике валяются.

Не длинее, чем расстояние между передними и задними колесами.

[Лесной]

Привет!
У меня вопрос более общий, чем езда по снегу!
Почему в мануале везде написано, что блокировки включать в крайних случаях, а в остальном пользоваться просто понижайкой?  Несколько лет юзая Шевика привык включать блок сразу при въезде  в грязь или в снег, чтоб потом не было "мучительно больно"
На Прадике у  меня ещё и задний блок есть, так чего ж мне ждать пока я застряну...
Ведь насколько я понимаю, заблокированный зад никак не может ухудшить проходимость по снегу или по грязи, т.к. постоянная тяга на три колеса уменьшает риск пробуксовки и закапывания.
Или в моих рассуждениях есть ошибка?
И иногда задний блок не нужен?

[Лесной]

на прадике рафика и на летней резине выдерну))

Если внимательно приглядеться, то хонда начинает тянуть рафа уже стоящего на ровном снегу!
Посмотрите видео ещё раз! На 2.47 Раф ещё в снегу, а на 2.49 уже на ровной дороге.

[ZAR]

Межосевую блокировку на Прадо, конечно надо включать как съехал с асфальта.
Ехать намного спокойнее.
А вот с межколесной не все так однозначно, если дорога извилистая с крутыми поворотами или скажем много кочек, то часто без этой блокировки машина едет лучше.
Это уже по месту смотришь.