Печать

[RAMON]

Как работает гирбокс?

[RAMON]

Тюнинг пистолета Beretta M9A1

1.  Поставить усиленную камеру блоу-бэка (правда, на KJW она и так усилена)
1.1 Усиленный вакуумный клапан;
2. Тонкий стволик;
3. Стальной внешний ствол;
4. Стальную направляющую возвратной пружины;
5. Стальную защелку магазина;
6. Стальную антабку;
7. Стальной спусковой крючок;
8. Стальной курок

[shturman]

Так  стволик поменял?
Или зачем разбирал? 
Детское любопытство?

Сначала разбирал чтоб в сумку влезло, в Таллин везти, а потом любопытство своё дело доделало.

[RAMON]

Так  стволик поменял?
Или зачем разбирал? 
Детское любопытство?

Сначала разбирал чтоб в сумку влезло, в Таллин везти, а потом любопытство своё дело доделало.

Так меняй сам стволик и может хопап,и стоит не дорого и получишь усиление

[shturman]

Круто ё Мазай,я фигею дорогая редакция.
Илюха ахренеть ты развинтил
А я уже на моторчике собаку съел,осторожно надо его вставлять потом.....

На самом деле там всё элементарно, тока делать надо всё остарожно, хрумкнуть может в любой момент (опятьже про качество пластмассы)
Отдавать 1000 р за замену стволика теперь не стану.
Хоп ап я так понимаю никто не тюнит, посему у меня ещё в переди снятие моторчика с ручкой и разборка гирбокса.
потом лавку тюна открою

[shturman]

Так  стволик поменял?
Или зачем разбирал? 
Детское любопытство?

Сначала разбирал чтоб в сумку влезло, в Таллин везти, а потом любопытство своё дело доделало.

Так меняй сам стволик и может хопап,и стоит не дорого и получишь усиление

Чёт я не видел в продаже тюниных хоп апов, а стволик может и поменяю.

[RAMON]

Они(хопы) не тюненые а стальные к примеру.
Не ну а чо давай командным механиком будешь

[Минин]

И пружину тогда на 120-ю поменяй!
У меня такой тюнинг в 1500 обошёлся!

[shturman]

Они(хопы) не тюненые а стальные к примеру.
Не ну а чо давай командным механиком будешь

Смысла ставить стальной я не вижу. Надёжность не изменится, качество стрельбы тоже.
Тюниг стволика и пружины может сделаю, если найду запчасти недорого.
В остальном не вижу смысла тюнить данный привод. Пластмасса хрупкая, метал мягкий, конструктив хлипкий.
Им надо просто пользоваться пока не помрёт или не продашь. А потом если игра затянула взять что-то более качественное и его тюнить.
Ща вот всё руки не доходят, хочу сделать вариант питания от 9 вольтовых батареек, на случай неожиданного отсутствия рабочих акумов.

[RAMON]

Я всеже попробую собрать качественно свою M-ку,ну не могу когда не доделано,разболтано то что мне очень нравится,да и менять я оружие не собираюсь вроде,итак что  для меня первоочередно :

1.Для удобства крепления ремня 3-point была поставлена тактическая задняя антабка G&G Tactical Sling Attachment. В этом случае снимается нагрузка с довольно хлипкого приклада и узла крепления труба-корпус-геарбокс. Схема ремня должна быть по типу МР серии.
2.Пружина Systema Irregular-Pitch Spring M120, самая необходимая вещь для 120 тюнинга.
3.СА таппет как критично хлипкий был заменен на Systema Tappet Plate for Gearbox Ver 2.
4.Поршень заменен на синий усиленный Guarder Polycarbonate Piston for TM AEG Series.
5.Голова цилиндра и голова поршня СА заменены на Systema Silent Head Set for Gearbox Ver. 2 для увеличения компрессии.
Стандартный нозл СА заменен на Systema Air Nozzle for M16A2 / M4A1 для увеличения компрессии и ровного выпуска воздуха, способствующего увеличению кучности.
6.Внутренний стволик СА 6,08мм заменен на Systema BS 6.04mm Barrel for M4A1 для увеличения компрессии и кучности. Резинка хоп-апа СА заменена, как не выдерживающая никакой критики, на Systema Hop Bucking.
7.Модуль хоп-апа СА заменен для збережения нервов при настройке и довольно частых клинах в родном модуле на Systema Hop-Up Sets for M4A1/M16A2. это к вопросу зачем
8.Направляющая пружины СА, как ненадежная пластмассовая, была заменена на выточенную отечественными страйк-оружейниками дюралевую.
9.Естественно, были заменены стандартные шайбочки СА на Systema Shim Set.(ВОТ ОТКУДА И ПОШЛО НАЗВАНИЕ ШИММИНГА) Подбор шайб был осуществлен на основе теории, изложенной в очень грамотной статье на airsoftgun.ru.  Процесс занял около 2-х часов от начала до конца. Вывод - от 0,3 до 0,5 миллиметра были люфты при подборе Гуками на СА. То, что моторная шестерня была пережата, могу обьяснить сменой подшипников местами (хотелось все подобрать с нуля), или она действительно была пережата. После подбора шестерни ходят гладко, без люфта и усилий.