Печать

[Strateg]

Как выкл? Я имею ввиду мне не нравится алгоритм работы этого датчика. Из под колёс летит а дворники стоят некоторое время тока потом включаются. А дождик закончится трут сухое стекло (((. Если выключить то совсем видно не будет..... ехать как? Выключить и ждать пока дождик закончится и дороги просохнут ))) .

Очень просто. Все время на автомате держать совершенно не обязательно. Если дорога мокрая то какой-то процент влаги в воздухе присутсвует, так, что "по сухому" получается. В случае с грязью из под колес, то же самое.

По большому счету - "не утрируй" (с). Понимание алгоритма работы приходит со временем и все становится на свои места. Не нужно требовать от железа больше того, на, что оно рассчитано.

[Igor908]

Вить!
Ну ведь можно пользоваться стеклоочистителями в обычном режиме, прибавляя/убавляя скорость работы...т.е. не включая в режим AUTO

[PUSH]

Вить!
Ну ведь можно пользоваться стеклоочистителями в обычном режиме, прибавляя/убавляя скорость работы...т.е. не включая в режим AUTO

Низя! По крайней мере на Камри такого у меня не было. Режим Авто и крутилка которой регулируешь чуствительность датчика и усё.

[Strateg]

Низя! По крайней мере на Камри такого у меня не было. Режим Авто и крутилка которой регулируешь чуствительность датчика и усё.

Ключевое слово - "на Камри".

У меня на РАВе все вырубалось.

[FSergey]

Низя! По крайней мере на Камри такого у меня не было. Режим Авто и крутилка которой регулируешь чуствительность датчика и усё.

Ключевое слово - "на Камри".

У меня на РАВе все вырубалось.

Во, наконец-то господа узрили в корень, нельзя никак, или трет по-суху или не трет когда надо, что ооооочень сильно раздражает и напрягает, приходится дергать рычаг до одурения, я когда нибудь его выламаю в порыве очередного приступа ярости. ( и еще, поймите наконе-то, на комплектациях Престиж и Люкс только с датчиком и никак, регулируется только его чувствительность в диапазоне из четырех)

[Nicon]

Низя! По крайней мере на Камри такого у меня не было. Режим Авто и крутилка которой регулируешь чуствительность датчика и усё.

Ключевое слово - "на Камри".

У меня на РАВе все вырубалось.

Во, наконец-то господа узрили в корень, нельзя никак, или трет по-суху или не трет когда надо, что ооооочень сильно раздражает и напрягает, приходится дергать рычаг до одурения, я когда нибудь его выламаю в порыве очередного приступа ярости. ( и еще, поймите наконе-то, на комплектациях Престиж и Люкс только с датчиком и никак, регулируется только его чувствительность в диапазоне из четырех)

Узреть корень можно в мануале стр.300-305, работает как в автоматическом так и в ручном режимах.

[Strateg]

Стоит датчик дождя и подрулевой устроен так: "OFF", "Долбанный датчик", "Постоянка" и "Очень быстро"

Перечитайте ерще раз свой пост. Заострите внимание на положении  "OFF".
Загляните в мануал, до кучи.

Предполагаю, что у вас от старой машины рефлексы остались.

Вообще по спокойнее нужно быть. Нервные клетки не восстанавливаются.

[max462]

Заметил один нюансик про повышение/понижение чувствительности: когда понижаешь её на "Работе с низкой скоростью", то при остановке (скорость =0) дворники периодически делают паузу, если же повышаешь - то работают без пауз. 

[Странник 10]

Когда чистят снег(-9 ) вообще плохо. Необходимо в ручную постоянно дёргать. Впрочем все мои предыдущие машинки -аналогично....

[Даллас]

Читаю и удивляюсь....работа датчика дождя у меня не вызывает никаких нареканий.... никакого торможения при начале дождя или тумана.... всегда чистое стекло.... и по сухому стеклу тоже  никогда не терло... Считаю что с датчиком дождя намного удобнее чем без него. У меня на другой машине как раз переключалка с ручной установкой частоты взмаха.....так вот там мне постоянно приходится ловить частоту в зависимости от дорожной обстановки и погоды....догоняешь фуру, ставишь на частый.....обогнал, опять переключаться на более прерывистый. А вот  на прадо, с датчиком дождя такого нет, поставил на авто - и все .... у меня стекло всегда чистое....