Печать

[volosatik213]

так что же проходимее...по грязи...265, 275, 285....при одинаковом рисунке и равном клиренсе....

[volosatik213]

зачем Гудрич скашивает бортики, контакт с грунтом...

[Euro-T]

Именно она, maxxis 771 bravo. Тут опять гудрич нарисовался за 30тр 1000км пробега, правда 285/60/18 он наверное ещё тяжелее) но может забить и его поставить?

ИМХО, с двигателем 2.7 если и выбирать одну из покрышек - Максис 771 и Ханкук 10, то в одном шинном центре и с помощью весов, я бы лично выбрал ту резину, у которой меньше масса.

[Марат1982]

Голова лопнет с этими АТэшками) у меня 90% трасса но остальные 10%-это стройка, арматуры торчащие, саморезы, и так далее. На липучке хакке сейчас 2 жгута и два боковых пореза за два сезона. Я понимаю,  что мне вообще шоссейка нужна больше, но латать шины и возиться с запаской пару раз за лето, тоже не хочется, за это наверное придётся заплатить увеличенным расходом и снижением динамики. Как-то так наверное получается. Поэтому и думаю про гудричи

[AlexSS]

У гудрича профиль скошен под конус и 265 ширина смотрится даже узковато

Он по краю боковины скошен внутрь, однако зубья делают обратный выворот и вылазят ещё шире, чем у беззубой резины, в края.
Сорри за кривое объяснение, но надеюсь, понятно 

Голова лопнет с этими АТэшками) у меня 90% трасса но остальные 10%-это стройка, арматуры торчащие, саморезы, и так далее. На липучке хакке сейчас 2 жгута и два боковых пореза за два сезона.

Я тоже как поставил Гудричи, разок - другой полазил жёстко, а потом исключительно дороги и европейские автобаны   
Да, 180 на них не поедешь, а 160 вполне себе идёт

[andrey815]

Именно она, maxxis 771 bravo. Тут опять гудрич нарисовался за 30тр 1000км пробега, правда 285/60/18 он наверное ещё тяжелее) но может забить и его поставить?

ИМХО, с двигателем 2.7 если и выбирать одну из покрышек - Максис 771 и Ханкук 10, то в одном шинном центре и с помощью весов, я бы лично выбрал ту резину, у которой меньше масса.

Ради интереса просто обзвонил центры, Ханкук 10 - 17,435 кг - одно колесо, а MAXXIS браво 771 - 17,5 кг... (манагер сказал по книжке, вероятно есть погрешность)... Короче понятнее не стало)))
Другой манагер говорит, только Ханкук и ничего более, чистая Корея и всё такое... при этом Максиса у него нет... цена разницы 600 рублей с колеса (Ханкук дороже) плюс скидка на монтаж у Максиса 50%

[Manowar]

Поэтому и думаю про гудричи

Марат, полностью поддерживаю! Сам на Гудричах почти год откатал (документ о покупке выше прикладывал). Очень доволен! Правда у меня крейсерская скорость по хорошей дороге 120-125 км/ч (считаю это оптимальным для нашего рамного внедорожника). А по бездору не парюсь никак. Заблаговременно блокировку и понижайку включаю и в путь! А как Гудрич "глотает" ямки и прочие выбоины на асфальте и залазит на любой бордюр - вообще песня! Правда, у меня дополнительно зашумлены и защищены колесные арки в "Саундспид" (ради этого из Питера в Москву приехал). Но это я всем рекомендую, тем более, что ценник более чем демократичен!

[Марат1982]

23-24 кг гудрич)) и это в штатном размере 265/60/18.  285-все 25-26 будет. Мой "метеор" 2,7 вообще захочет ехать?)) не пожалели пиндосы смеси резиновой

[Марат1982]

Поэтому и думаю про гудричи

Марат, полностью поддерживаю! Сам на Гудричах почти год откатал (документ о покупке выше прикладывал). Очень доволен! Правда у меня крейсерская скорость по хорошей дороге 120-125 км/ч (считаю это оптимальным для нашего рамного внедорожника). А по бездору не парюсь никак. Заблаговременно блокировку и понижайку включаю и в путь! А как Гудрич "глотает" ямки и прочие выбоины на асфальте и залазит на любой бордюр - вообще песня! Правда, у меня дополнительно зашумлены и защищены колесные арки в "Саундспид" (ради этого из Питера в Москву приехал). Но это я всем рекомендую, тем более, что ценник более чем демократичен!

стройка и одноклубники определили мой выбор

[vostsib38]

У гудрича профиль скошен под конус и 265 ширина смотрится даже узковато

Он по краю боковины скошен внутрь, однако зубья делают обратный выворот и вылазят ещё шире, чем у беззубой резины, в края.
Сорри за кривое объяснение, но надеюсь, понятно 

Голова лопнет с этими АТэшками) у меня 90% трасса но остальные 10%-это стройка, арматуры торчащие, саморезы, и так далее. На липучке хакке сейчас 2 жгута и два боковых пореза за два сезона.

Я тоже как поставил Гудричи, разок - другой полазил жёстко, а потом исключительно дороги и европейские автобаны   
Да, 180 на них не поедешь, а 160 вполне себе идёт

у Купера ат3 шире пятно контакта чем у гудрича при одинаковой ширине 265  я оба колеса тупо прикладывал друг к другу в гараже