Печать

[arrows]

Вот

Спасибо, помню, что у правого руля 2.2 было для 17 колес. Вот и подтверждение.

[Alexey79]

Удивительно, почему в Японии давление для R17 равно 2.2, а в России 2.0.
Получается я свои зимние колёса на 17 могу смело накачивать всего 2.0

[Viny]

Удивительно, почему в Японии давление для R17 равно 2.2, а в России 2.0.
Получается я свои зимние колёса на 17 могу смело накачивать всего 2.0

Дык и 18е 2.0 у меня на табличке.

[Alexey79]

share your photos with us

Итак, на шинах Roadcruza  RA 1100    пройдено по трассам (в основном Федеральным, с неплохим асфальтом) более 1500 км.
В принципе более 120 км/час не езжу (только если с горки), а тут ещё и бокс на крыше, с которым быстрее 120 ездить не рекомендуется, поэтому большая часть трассы пройдена на скорости в районе 100 км/час.
Лишь небольшой участок пути был сквозь сильный дождь (скорость не более 60 из-за ограниченной видимости), а так всё по сухому асфальту и местами, но не более 20 км за всё 1500 км, по ремонтируемым участкам дорог.
Замечаний к резине нет.
Резина А/Т бралась именно для возможности выезда на природу. В месте моего жительства выезд к морю это езда по камням, скальникам и грязи. В Приморье, куда я приехал, берега песчаные.
Читал что зубастая резина в песке закапывается быстрее, чем шоссейная, поэтому рисковать не стал. На моих глазах ТЛК 200 чуть не закопался на обычной шоссейная и еле выехал (правда на другом плаже, не на том что на фото, где сухого песка было гораздо больше).
Впереди ещё не менее 2100 км, среди которых будет и гравийка.
Надеюсь замечаний к резине не появится.
Пока всё устраивает.

[Лоцман]

Удивительно, почему в Японии давление для R17 равно 2.2, а в России 2.0.
Получается я свои зимние колёса на 17 могу смело накачивать всего 2.0

Получается так, 65-й профиль можно.
Alexey79, пиши наблюдения про резину, очень интересно.

[arrows]

Итак, на шинах Roadcruza  RA 1100    пройдено по трассам (в основном Федеральным, с неплохим асфальтом) более 1500 км.
В принципе более 120 км/час не езжу (только если с горки), а тут ещё и бокс на крыше, с которым быстрее 120 ездить не рекомендуется, поэтому большая часть трассы пройдена на скорости в районе 100 км/час.
Лишь небольшой участок пути был сквозь сильный дождь (скорость не более 60 из-за ограниченной видимости), а так всё по сухому асфальту и местами, но не более 20 км за всё 1500 км, по ремонтируемым участкам дорог.
Замечаний к резине нет.
Резина А/Т бралась именно для возможности выезда на природу. В месте моего жительства выезд к морю это езда по камням, скальникам и грязи. В Приморье, куда я приехал, берега песчаные.
Читал что зубастая резина в песке закапывается быстрее, чем шоссейная, поэтому рисковать не стал. На моих глазах ТЛК 200 чуть не закопался на обычной шоссейная и еле выехал (правда на другом плаже, не на том что на фото, где сухого песка было гораздо больше).
Впереди ещё не менее 2100 км, среди которых будет и гравийка.
Надеюсь замечаний к резине не появится.
Пока всё устраивает.

Где отдыхаете? На Ливадию похоже.
Потом отпишись как шины себя ведут. Удачи.

[Alexey79]

Где отдыхаете? На Ливадию похоже.
Потом отпишись как шины себя ведут. Удачи.

Были в Ливадии (там наблюдал борьбу ТЛК 200 с песком на пляже), ездили в Волчанка (на фото), сейчас во Владивостоке.

[Aleksey060]

По такому песку,заранее надо включить понижайку и без резкого газ в пол спокойно едет,если уж совсем тяжко,не усугубляем и стравливаем шины до 0,8-1атм и спокойно едем дальше. Даже если закопался,включаем пониженную если не была включена,спускаем шины если не были спущены и на ХХ вылезаем с песка. Я на Тойо до 0,3Атм стравливал как то шины и без проблем полз дальше.

[Alexey79]

По такому песку,заранее надо включить понижайку и без резкого газ в пол спокойно едет,если уж совсем тяжко,не усугубляем и стравливаем шины до 0,8-1атм и спокойно едем дальше. Даже если закопался,включаем пониженную если не была включена,спускаем шины если не были спущены и на ХХ вылезаем с песка. Я на Тойо до 0,3Атм стравливал как то шины и без проблем полз дальше.

Дал такой же совет человеку на ТЛК 200, ему хватило понижайки, колёса он не стравливал, и выехал

[Alexey79]

По такому песку,заранее надо включить понижайку и без резкого газ в пол спокойно едет,если уж совсем тяжко,не усугубляем и стравливаем шины до 0,8-1атм и спокойно едем дальше. Даже если закопался,включаем пониженную если не была включена,спускаем шины если не были спущены и на ХХ вылезаем с песка. Я на Тойо до 0,3Атм стравливал как то шины и без проблем полз дальше.

Думаете 19 колёса можно без последствий спустить до 1.0?