Печать

[Pit05]

"Лучший антигель" - думаю немного неверное выражение. Выбираем антигель исходя из климатических условий в которых будет использоваться ваш автомобиль.
Однозначно утерждать - "ВОТ! Это лучшее! Потому-что я его уже второй год использую!" или "..мой друг его постоянно себе заливает" - не корректно.
В Подмосковье -25С предел, в Якутии намного ниже..при чём тут чей-то "друг"?

Немецкий:
Liqui Moly  http://liquimoly.ru/product_view.php?id=190

Американский:
HI-Gear http://xn--80agpc1bza.xn--p1ai/catalog/11/HG3426/

[Я еще не волшебник,я только учусь]

подотрите ссылки ,а то  не ровен час в бан 

[скептик]

"Лучший антигель" - думаю немного неверное выражение. Выбираем антигель исходя из климатических условий в которых будет использоваться ваш автомобиль.
Однозначно утерждать - "ВОТ! Это лучшее! Потому-что я его уже второй год использую!" или "..мой друг его постоянно себе заливает" - не корректно.
В Подмосковье -25С предел, в Якутии намного ниже..при чём тут чей-то "друг"?

Немецкий:
Liqui Moly  http://liquimoly.ru/product_view.php?id=190

Американский:
HI-Gear http://xn--80agpc1bza.xn--p1ai/catalog/11/HG3426/

а при чем здесь климатические условия?

[скептик]

На счет жары при -25 через 20 минут.....ты погорячился....

Кнопкой ПауэрХит пользуюсь очень редко .
Вэбасто нет .
Автоодеяло рулит + еще одна хитрость
Как только запустил ( машину не грею , запустил и практически сразу поехал ), пока двигатель еще холодный , включаю климат в режим подачи всего воздуха на лбовое стекло , кондиционер при этом отключаю ( он по умолчанию включится если выбрать этот режим ), из воздуховодов сразу начинает дуть теплый воздух ( на лобовое стекло ) там стоят электро тэны , от того и теплый , в итоге двигатель еще холодный , а в машине уже тепло , как только стрелка температуры мотора доходит до нижней отметки , ну или чуть по выше , перевожу климат в положение АВТО и вуаля в машинке жара
 зы если у ВАс не так , то может мне мне просто повезло с машинкой

Если хочешь чтобы по лобовому стеклу пошли трещины то направляй поток воздуха на лобовое стекло. Проверено трещины начинают идти как только теплый воздух пойдет, так как стекло еще холодное и микротрещины или небольшие сколы сразу начинают расширятся и все под замену стекло.Воздух надо направлять или в ноги или в центр.

У меня, обычно на стоянке зимой стекло покрыто льдом. Т.е. греть его надо в любом случае. Если прогреть мотор, а потом горячим дунуть на стекло - большая вероятность что лопнет. Если сразу включить обдув лобового, чтобы температура воздуха поднималась со скоростью прогрева - нагрев будет более медленный и равномерный,  и есть шанс что переживет зиму. У меня 4 зимы пережило.
Кстати с Вебастой стекло прикончить намного легче.

А откуда ты знаешь, что вебастой легче, если у тебя 4 зимы стекло пережило?  Это я к тому, что утверждение о "большой вероятности что лопнет"

[Pit05]

Я еще не волшебник,я только учусь - Ссылки на описание товара от фирмы изготовителя, всё равно пардон, но время редактирования поста истекло.

скептик - климатические условия при том, что антигель №1 не позволяет выпадать парафину до -31С, а антигель №2 до -47С. Соотвентственно, в Якутии залив антигель №1 мы огорчимся, а в Подмосковье нет резона использовать антигель №2.

[AI_RAM]

Если у меня сейчас залито ДТ до -22 С, есть ли смысл заливать антигель при ожидаемой температуре до минус 25?

[Валерий Л]

Если у меня сейчас залито ДТ до -22 С, есть ли смысл заливать антигель при ожидаемой температуре до минус 25?

заправка на луке?
я лил два раза первую зиму, а теперь даже не гемороюсь
тк отъездил три зимы
а в этом году еще топливопровод поменял по гарантии с обогревом

[скептик]

Если у меня сейчас залито ДТ до -22 С, есть ли смысл заливать антигель при ожидаемой температуре до минус 25?

я уже где то говорил, повторю, что сейчас зимняя соляра вся присаженная, поэтому антигели с ней работать не будут.

[Akopa]

Если у меня сейчас залито ДТ до -22 С, есть ли смысл заливать антигель при ожидаемой температуре до минус 25?

я уже где то говорил, повторю, что сейчас зимняя соляра вся присаженная, поэтому антигели с ней работать не будут.

Обоснуйте ..почему ?
и чем она присажена ..керосином ?
 и почему пишут на антигелях "при добавление в зимнее топливо повышает уровень замерзания до  - 47 ?"

[скептик]

Если у меня сейчас залито ДТ до -22 С, есть ли смысл заливать антигель при ожидаемой температуре до минус 25?

я уже где то говорил, повторю, что сейчас зимняя соляра вся присаженная, поэтому антигели с ней работать не будут.

Обоснуйте ..почему ?
и чем она присажена ..керосином ?
 и почему пишут на антигелях "при добавление в зимнее топливо повышает уровень замерзания до  - 47 ?"

по пунктам:
    потому что она УЖЕ присаженная. все антигели работают одинаково - не дают парафинам соединяться в конгломераты. В уже присаженную соляру лить депрессор - толку нет, уже отработал до своего минимума.
    присажена такими же депрессорами, поэтому, см пункт выше. а вот керосину в присаженную соляру можно налить - поможет
  А чего им еще писать то?
...Да , добавлю. "Уровень замерзания" - температура застывания - показатель бесполезный, т.к. задолго до этой температуры есть ПРЕДЕЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ФИЛЬТРУЕМОСТИ, которая в паспорте качества не указывается, но именно она нам и важна. Топливо с температурой замерзания -47 будет иметь ПТФ примерно -30-32 градуса. плюс-минус 5-7 градусов. Есть еще температура помутнения. она выше ПТФ градусов на 5-10. Но присаженное топливо может мутнеть и раньше.