Печать

[777 ™]

....В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.

Пусть проводят ОД эксперизу и доказывают причино-следственную связь выхода топливного насоса и ГБО ...а если напишут шнягу ..то ничего немешает написать заявление в суд ..копеечное дело ...да походить на заседания ...придеться...ну так и не бананы на рыне купили гнилые....а авто екнулось..

[Korben]

09- последнее ТО не у ОД.....не очем ни говорит?

[777 ™]

09- последнее ТО не у ОД.....не очем ни говорит?

надо читать договор сначала с ОД точнее юрлицом которому платили деньги ..что там написано про это в Договоре так как ответчик неТойота а ООО"ХХХХХ" ....+ гарантийные условия Тойоты ....опять же как могдо повлиять не прохождение ТО на данную полому ....была в регламенте ТО процедура проверки узла .....

[777 ™]

Korben я видно пропустил читая бегло про не ОД обслугу но все равно ...))надо смотреть что да как ..


вот тут другая тема ...Шины авто ..и остальные узлы типа ""расходные материалы" должны ли весь срок гарантии служить и так же меняться?

....Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части товара считаются равными гарантийному сроку на основное изделие, если иное не установлено договором. В случае, если на комплектующее изделие и составную часть товара в договоре установлен гарантийный срок меньшей продолжительности, чем гарантийный срок на основное изделие, потребитель вправе предъявить требования, связанные с недостатками комплектующего изделия и составной части товара, при их обнаружении в течение гарантийного срока на основное изделие, если иное не предусмотрено договором.

[Korben]

Дык я согласен, что нужно читать и договор и гарант. условия и то, что ответчиком будет не Тойота , а продавец тс, но полагаю, что, один хер, при водной автора поста, дело швах....хотя практика судебная гоаорит о другом, но стоит ли оно того....?

[TURIST]

Если у тебя есть свободное время и нечем заняться, может оно того стоит. А так посчитай колько стоит час твоего времени и подумай где больше потери.

[777 ™]

Если у тебя есть свободное время и нечем заняться, может оно того стоит. А так посчитай колько стоит час твоего времени и подумай где больше потери.

час - два на заседание суда и пару тройку раз если не затянется на все ..вот и весь расклад для потребителя...хотя могут быть каверзы по ходу дела....

[claims]

Если у тебя есть свободное время и нечем заняться, может оно того стоит. А так посчитай колько стоит час твоего времени и подумай где больше потери.

час - два на заседание суда и пару тройку раз если не затянется на все ..вот и весь расклад для потребителя...хотя могут быть каверзы по ходу дела....

К тому же этим может заниматься юрист из ОЗПП, а не самому ноги тереть.

Но в целом, из обсуждения, понял, что фиг его знает... Впринципе я и сам это понимаю, поэтому спрашивал совета.
Цена вопроса 20 килорублей, за пару часов времени - почему бы и нет, тем более, что своей вины не ощущаю и просто стрёмно будет сейчас платить нал за выполненные работы.

Подожду, когда всё-таки получу их официальный отказ(Барышня по телефону типа с него зачитывала), может Вам покажу и ещё раз прикинем ))

Но блин, я авто продал, а нового покупашку дёргать совсем некорректно будет.
Вот хоть иди и оплати всё-таки...

[claims]

Кстати насчёт ТО, кто тут писал.
Уже ведь неоднократно писали миру, что не прохождение ТО, не является поводом для отказа в гарантии.
Особенно это касается узлов, которые не входят в ТО, что вполне логично.

[777 ™]

продааааааааааааааа ааал ..ааа ну тоды нафиг оно тебе нуно?