Печать

[Lefon]

...
 КДСС еще не выкинул, не все запчасти пришли.Но на той неделе отпишусь, уже сделают.

А зачем ее выкидывать? Катался пару раз на Прадике без КДСС по разным дорогам - крайне сомнительное удовольствие (на трассе в поворотах напоминает корабль во время шторма, а на проселочной дороге не очень стойким пассажирам через 5-10 минут блевать хочется)... Хотя, если ездить одному, или максимум вдвоем, и 80% ездить по гОвнам, то может быть и есть смысл ее убрать (когда сломается).

[1377rus]

Просто кому-то навезёт с ней наверно ! Жесткость на ней ощущаеться при -20 и то когда с утра замершая ! Хотя это у всех машин так !

[угрюмый]

Нет не у всех , у меня мягкая , есть где-то тема , настройте амортизаторы , у меня с завода мягко

[MAPAT]

Нет не у всех , у меня мягкая , есть где-то тема , настройте амортизаторы , у меня с завода мягко

я вот совсем не чувствую разницы между комфортом и спортом, такое ощущение что этот тумблер вообще ни к чему не подключен 

[василий30]

    1 - Если  кто то считает, что тойота или любая другая машина вечные , то это их проблемы. Но таким людям не 
         место на дорогах общего пользования. Если их не беспокоит собственная безопасность, то обязаны
         подумать о безопасности посторонних людей.
    2 - кто то пишет : выкинул кдссс и стало мягко. Кто то пишет жестко без нее. Остается попробовать самому.
    3 - факт, что Прадо 120 валкая непреложен. Может с КДСС и не такой валкий 150, но и с новья, на полностью   
          исправной машине - дорогу не держит.Если кто считает иначе, прокатитесь на Патруле  или 200 м. Разница
          налицо!
    4 - вместо сдохшей кдссс выкинуть 200 косарей и поставить опять ее? На моей машине пробег 106 тысяч,
         кДССС вторая по счету. На предыдущем также - 50-60 тысяч и дохла.Я за эти деньги лучше поставлю Кинги и
         однозначно будет лучше, чем с цилиндрами.Кинги стот под косарь баксов одна штука и производитель
         рекомендует через 50 тысяч пробега( не пр грязи!) менять ремкомплект. А тут люди с пробегом 150 тысяч
         утверждают, что у них штатные тойотовские  как новые! Когда менял на предыдущем аморты на Кони
         был не приятно удивлен - по 1 штука Коней по весу как три тойотовских амортизатора! Наверно из титана

[RADAR]

Нет не у всех , у меня мягкая , есть где-то тема , настройте амортизаторы , у меня с завода мягко

Не нашёл такой темы, скиньте ссылку пож-та

[угрюмый]

Нет не у всех , у меня мягкая , есть где-то тема , настройте амортизаторы , у меня с завода мягко

Не нашёл такой темы, скиньте ссылку пож-та

Я ее мельком видел , там пишут , можно настроить аморты , на все 3 режима , если я на нее еще наткнусь то сброшу ,

[угрюмый]

Нет не у всех , у меня мягкая , есть где-то тема , настройте амортизаторы , у меня с завода мягко

я вот совсем не чувствую разницы между комфортом и спортом, такое ощущение что этот тумблер вообще ни к чему не подключен 

Очень сильно чувствую , включаю на спорт тока на трассе , очень жестко . Комфорт когда везу внука , он засыпает.

[угрюмый]

Нет не у всех , у меня мягкая , есть где-то тема , настройте амортизаторы , у меня с завода мягко

Не нашёл такой темы, скиньте ссылку пож-та

Тут в поисковике БАРДАК . Не просто что либо найти .

[PodvOh]

Нет не у всех , у меня мягкая , есть где-то тема , настройте амортизаторы , у меня с завода мягко

я вот совсем не чувствую разницы между комфортом и спортом, такое ощущение что этот тумблер вообще ни к чему не подключен 

Да ладно! Как так?! Разница конкретная вообще! Если конечно ехать прямо и по идеальной дороге, то тогда может и не почувствуешь.