Печать

[Sattv7130]

Viny, А зачем гугл если есть техдок  там все прописано при какой температуре какое давление
От 2,6 МПа (26,5 кгс/см2, 377 фунтов на кв. дюйм) до 3,0 МПа (30,6 кгс/см2, 435 фунтов на кв. дюйм): автомобиль остановлен, и температура жидкости составляет 20°C (68°F)

C1851/51
При нахождении выключателя зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) непрерывно в течение 5 мин показание датчика соответствует давлению не выше 0,9 МПа (9,2 кгс/см2, 130 фунтов на кв. дюйм).

Причины..
Гидравлический контур
Жгут или разъем
Датчик давления в гидроаккумуляторе или электромагнитный клапан управления стабилизаторами (корпус блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором в сборе)
ЭБУ стабилизаторов

[Валера СПб]

А тоже вопрос...
У меня последнее время лампочка на панели частенько стала загораться.
Диагностика пишет С1851 - низкое давление в системе КДСС.
А знает ктонить порог этого "низкого давления" и какое оно вообще должно быть?
Гугл слишком разные числа выдаёт, конкретики не смог найти.

В первую очередь надо визуально посмотреть откуда вытекла жидкость, может быть все станет ясно. У меня в прошлом году то же загоралась, гасла лампа, посмотрел-мокрый задний гидроцилиндр. Поменял на новый. А какое давление там сделали при прокачке, я и не интересовался. Они меняют, закачивают жидкость, потом машину опускают на колеса и смотрят, что бы перекоса не было. Процедура заняла 20 минут.

[Viny]

Viny, А зачем гугл если есть техдок  там все прописано при какой температуре какое давление
От 2,6 МПа (26,5 кгс/см2, 377 фунтов на кв. дюйм) до 3,0 МПа (30,6 кгс/см2, 435 фунтов на кв. дюйм): автомобиль остановлен, и температура жидкости составляет 20°C (68°F)
C1851/51
При нахождении выключателя зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) непрерывно в течение 5 мин показание датчика соответствует давлению не выше 0,9 МПа (9,2 кгс/см2, 130 фунтов на кв. дюйм).

Благодарю, техдока не имею. Но очень интересно для общего развития.
А тот же Гугл выдаёт 2.8-3.2. Вот и спрашиваю.

В первую очередь надо визуально посмотреть откуда вытекла жидкость, может быть все станет ясно. У меня в прошлом году то же загоралась, гасла лампа, посмотрел-мокрый задний гидроцилиндр. Поменял на новый. А какое давление там сделали при прокачке, я и не интересовался. Они меняют, закачивают жидкость, потом машину опускают на колеса и смотрят, что бы перекоса не было. Процедура заняла 20 минут.

Оба цилиндра "потные" уже лет 7.
Но не капали.

Обзвонил все "приличные" станции в Омске - никто не чинит это, только диагностику делают.
Обслуживает/чинит только ОД.
Ценник обозначили 2тыр работа (чисто добить давление) + 1тыр за масло (сказали, что 500гр хватит).
Так-то вроде по-пролетарски...))))

[Валера СПб]

Viny, А зачем гугл если есть техдок  там все прописано при какой температуре какое давление
От 2,6 МПа (26,5 кгс/см2, 377 фунтов на кв. дюйм) до 3,0 МПа (30,6 кгс/см2, 435 фунтов на кв. дюйм): автомобиль остановлен, и температура жидкости составляет 20°C (68°F)
C1851/51
При нахождении выключателя зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) непрерывно в течение 5 мин показание датчика соответствует давлению не выше 0,9 МПа (9,2 кгс/см2, 130 фунтов на кв. дюйм).

Благодарю, техдока не имею. Но очень интересно для общего развития.
А тот же Гугл выдаёт 2.8-3.2. Вот и спрашиваю.

В первую очередь надо визуально посмотреть откуда вытекла жидкость, может быть все станет ясно. У меня в прошлом году то же загоралась, гасла лампа, посмотрел-мокрый задний гидроцилиндр. Поменял на новый. А какое давление там сделали при прокачке, я и не интересовался. Они меняют, закачивают жидкость, потом машину опускают на колеса и смотрят, что бы перекоса не было. Процедура заняла 20 минут.

Оба цилиндра "потные" уже лет 7.
Но не капали.

Обзвонил все "приличные" станции в Омске - никто не чинит это, только диагностику делают.
Обслуживает/чинит только ОД.
Ценник обозначили 2тыр работа (чисто добить давление) + 1тыр за масло (сказали, что 500гр хватит).
Так-то вроде по-пролетарски...))))

Возможно и надо пока по этому пути двигаться, т.к. другие дороже и даже не десятикратно. Если цилиндры потеют, постепенно через них и вытекло. У меня конкретно текло, даже пятно на полу в гараже было и появилось это после того, как в снегу зарылся, повис на брюхо и откапывался и мороз был 25 градусов. В Питере несколько кампаний делают ремонт КДСС, но цилиндры еще не научились чинить.

[dimakarkas]

Кто со Смоленска или Брянска? есть сервис нормальный заменить 2 гироцилиндра и прокачать систему? дайте контакты в личку спросить что берут по деньгам..у нас похоже в РБ с ума сходят

[Viny]

Кто со Смоленска или Брянска? есть сервис нормальный заменить 2 гироцилиндра и прокачать систему? дайте контакты в личку спросить что берут по деньгам..у нас похоже в РБ с ума сходят

Для общего развития, что значит с ума сходят?
В Екзисте цилиндр 130тыр за штуку был пару месяцев взад. Сейчас не смотрел.

[ЮричПитерский]

Сколько?
Я задний цилиндр (48886-60032) брал на Авито за 39 500р., сейчас он в той же конторе 35т.р. стоит.
посмотрел передний - 79т.р.

[Валера СПб]

Сколько?
Я задний цилиндр (48886-60032) брал на Авито за 39 500р., сейчас он в той же конторе 35т.р. стоит.
посмотрел передний - 79т.р.

Я то же задний за 40 покупал год назад. По моему как то изначально на детали КДСС были взвинчены цены, и со временем, не смотря на инфляцию и курсы валюты и санкции, ценник уменьшается. В 2014 году, машина еще не гарантии была, значок КДСС загорелся, дилеры поменяли блок КДСС бесплатно. Тогда на ексисте он светился за 120тр. Сейчас по-моему подешевле стоит.

[Viny]

В 55 рублей вошло: замена блока  KDSS на отремонтированный с гарантией 24 месяца, замена жидкости и прокачка системы.

Какое масло они туда закачивают?

Сегодня был у ОД, обслуживал систему (давление до нормы поднимали).
Масло закачивают гидравлическое/специальное оригинальное Тойота из бочек.
Есть ещё запасы у них.
Что маленько ещё удивило, есть запасы оригинального моторного, но только 0/20.

[Mihail71]

А что через Казахстан им проблема завезти)