Печать

[leon_boss]

Намного теплее

[WereWolf_Tomsk]

Намного теплее

У бензиновых машин большое кол-во сгораемого топлива превращается в тепло(точно не знаю сколько процентов) а остальное в кинетическую энергию. А современных дизелей наоборот , практически все в энергию. И чуть чуть в тепло. Дизель более эффективен.
 Но я не знаю у меня с включенным Гидроником через 15 мин. движения можно уже в майке сидеть. У нас то тоже не жарко сейчас ,-34.

[leon_boss]

У меня Вэбасто, тоже нормально

[BobbyS]

Намного теплее

У бензиновых машин большое кол-во сгораемого топлива превращается в тепло(точно не знаю сколько процентов) а остальное в кинетическую энергию. А современных дизелей наоборот , практически все в энергию. И чуть чуть в тепло. Дизель более эффективен.
 Но я не знаю у меня с включенным Гидроником через 15 мин. движения можно уже в майке сидеть. У нас то тоже не жарко сейчас ,-34.

На улице -24. Вышел из избы, открыл и завел автомобильчик; печка не в авто, а в ноги и в лицо три столба вентилятор; на улице закурил, поссал на снежок, выбросил окурок - сколько по времени - минуты три? ; сел в теплый автомобильчик, снял шапку и расстегнул курточку. Убавил вентилятор до двух столбов и температуру на ГУ с +23 до +20 - и, блин, аж расстроился - какой же не эффективный этот бензиновый двигун - то ли дело дизель!!! 

[Igor908]

Ну..ну.....3 минуты)))...Улыбнуло такое оптимистическое заявление...
Мы наверное никто не ездил на бензусе, а что такое -24 вообще с трудом представляем..))

[BobbyS]

Ну..ну.....3 минуты)))...Улыбнуло такое оптимистическое заявление...
Мы наверное никто не ездил на бензусе, а что такое -24 вообще с трудом представляем..))

Видимо катаясь на тракторах мечтается, что бензинка прогневается не три минуты на морозе, а все четыре? 

[Tim_]

Намного теплее

У бензиновых машин большое кол-во сгораемого топлива превращается в тепло(точно не знаю сколько процентов) а остальное в кинетическую энергию. А современных дизелей наоборот , практически все в энергию. И чуть чуть в тепло. Дизель более эффективен.
 Но я не знаю у меня с включенным Гидроником через 15 мин. движения можно уже в майке сидеть. У нас то тоже не жарко сейчас ,-34.

На улице -24. Вышел из избы, открыл и завел автомобильчик; печка не в авто, а в ноги и в лицо три столба вентилятор; на улице закурил, поссал на снежок, выбросил окурок - сколько по времени - минуты три? ; сел в теплый автомобильчик, снял шапку и расстегнул курточку. Убавил вентилятор до двух столбов и температуру на ГУ с +23 до +20 - и, блин, аж расстроился - какой же не эффективный этот бензиновый двигун - то ли дело дизель!!! 

Чтобы в -24 прогреть даже бензиновый авто без автозапуска, надо будет ссать долго и часто, и курить много.   
Не надо сказок, пока ДВС не прогреется, вентилятор хоть на 2, хоть 5 столбов крутить бесполезно. 

[BobbyS]

Намного теплее

У бензиновых машин большое кол-во сгораемого топлива превращается в тепло(точно не знаю сколько процентов) а остальное в кинетическую энергию. А современных дизелей наоборот , практически все в энергию. И чуть чуть в тепло. Дизель более эффективен.
 Но я не знаю у меня с включенным Гидроником через 15 мин. движения можно уже в майке сидеть. У нас то тоже не жарко сейчас ,-34.

На улице -24. Вышел из избы, открыл и завел автомобильчик; печка не в авто, а в ноги и в лицо три столба вентилятор; на улице закурил, поссал на снежок, выбросил окурок - сколько по времени - минуты три? ; сел в теплый автомобильчик, снял шапку и расстегнул курточку. Убавил вентилятор до двух столбов и температуру на ГУ с +23 до +20 - и, блин, аж расстроился - какой же не эффективный этот бензиновый двигун - то ли дело дизель!!! 

Чтобы в -24 прогреть даже бензиновый авто без автозапуска, надо будет ссать долго и часто, и курить много.   
Не надо сказок, пока ДВС не прогреется, вентилятор хоть на 2, хоть 5 столбов крутить бесполезно.

Да понятно все, что жара в салоне бензинки трактористам видится этакой нереальной фантастикой.  .

[realist]

Намного теплее

У бензиновых машин большое кол-во сгораемого топлива превращается в тепло(точно не знаю сколько процентов) а остальное в кинетическую энергию. А современных дизелей наоборот , практически все в энергию. И чуть чуть в тепло. Дизель более эффективен.
 Но я не знаю у меня с включенным Гидроником через 15 мин. движения можно уже в майке сидеть. У нас то тоже не жарко сейчас ,-34.

На улице -24. Вышел из избы, открыл и завел автомобильчик; печка не в авто, а в ноги и в лицо три столба вентилятор; на улице закурил, поссал на снежок, выбросил окурок - сколько по времени - минуты три? ; сел в теплый автомобильчик, снял шапку и расстегнул курточку. Убавил вентилятор до двух столбов и температуру на ГУ с +23 до +20 - и, блин, аж расстроился - какой же не эффективный этот бензиновый двигун - то ли дело дизель!!! 

Мдя... Бросай курить и быстрей к урологу, к урологу надо быстрей...

[Igor908]

Ну..ну.....3 минуты)))...Улыбнуло такое оптимистическое заявление...
Мы наверное никто не ездил на бензусе, а что такое -24 вообще с трудом представляем..))

Видимо катаясь на тракторах мечтается, что бензинка прогневается не три минуты на морозе, а все четыре? 

Просто, катаясь и на том и на другом, понимаешь, что остается несбыточной мечтой прогрев двигателя при -24 за 3-4-5 минут.., если конечно этот двигатель не от Вебасто))