Печать

[Dmitrih]

Скажите на какой скорости в км/ч включается 6-я передача?

Специально смотрел на выходных, разгоняя до 140, но честно говоря не понял, на столько мягко передачи втыкаются. За дорогой-то тоже следить нужно, а то в попец кому-нибудь воткнусь. Но я все же попробую по-засекать диапазоны. Сегодня по трассе в обгоне 140 - легко и непринужденно, и нет ощущения этой скорости, кажется около сотни.

Он и без чипа так едет.
Хорошо на 100 км/ч какие обороты двигателя?

такие же как и без чипа. В зависимости какая передача будет включена - 5 или 6.
[/quote]
Тогда чип-ЭТО РАЗВОД, это не мои деньги, но мне их жаль. 
Где эти "лошади" и сумасшедший, 800 н/м момент? 

[Dmitrih]

Без чипа он может так и едет, но так да не так... Я когда Лексусе с коробкой горя хапнул, лет пять ездил и все замечал как переключается, вовремя ли, ни толкнет, ни стукнет... Когда на Крузере до прошивки почувствовал как коробка переключается, подвисает и вообще ощущается ее работа меня это неприятно удивило. Сейчас все в норме, работает как и должна, мягко и незаметно...
Я так понимаю по предыдущим постам, Вас интересует на каких оборотах при равномерном движении на определенной скорости работает та или иная передача? Или все же когда и на каких оборотах она включается (6-я?).
Ничего обещать не буду, но может попытаюсь что-то выяснить.
Кстати, может кто знает скоростные диапазоны работы и переключения передач?

6-я включается после 120 км/ч и обороты падают до 1900.

[romanbok]

Проверим

[Томат]

Без чипа он может так и едет, но так да не так... Я когда Лексусе с коробкой горя хапнул, лет пять ездил и все замечал как переключается, вовремя ли, ни толкнет, ни стукнет... Когда на Крузере до прошивки почувствовал как коробка переключается, подвисает и вообще ощущается ее работа меня это неприятно удивило. Сейчас все в норме, работает как и должна, мягко и незаметно...
Я так понимаю по предыдущим постам, Вас интересует на каких оборотах при равномерном движении на определенной скорости работает та или иная передача? Или все же когда и на каких оборотах она включается (6-я?).
Ничего обещать не буду, но может попытаюсь что-то выяснить.
Кстати, может кто знает скоростные диапазоны работы и переключения передач?

6-я включается после 120 км/ч и обороты падают до 1900.

С твоих слов вкл шестая, и падают обороты до 1900, а когда же блокируется ГТ?

[Dmitrih]

Без чипа он может так и едет, но так да не так... Я когда Лексусе с коробкой горя хапнул, лет пять ездил и все замечал как переключается, вовремя ли, ни толкнет, ни стукнет... Когда на Крузере до прошивки почувствовал как коробка переключается, подвисает и вообще ощущается ее работа меня это неприятно удивило. Сейчас все в норме, работает как и должна, мягко и незаметно...
Я так понимаю по предыдущим постам, Вас интересует на каких оборотах при равномерном движении на определенной скорости работает та или иная передача? Или все же когда и на каких оборотах она включается (6-я?).
Ничего обещать не буду, но может попытаюсь что-то выяснить.
Кстати, может кто знает скоростные диапазоны работы и переключения передач?

6-я включается после 120 км/ч и обороты падают до 1900.

С твоих слов вкл шестая, и падают обороты до 1900, а когда же блокируется ГТ?

Можно перевести " блокируется ГТ", это о чём?

[POMAN]

Без чипа он может так и едет, но так да не так... Я когда Лексусе с коробкой горя хапнул, лет пять ездил и все замечал как переключается, вовремя ли, ни толкнет, ни стукнет... Когда на Крузере до прошивки почувствовал как коробка переключается, подвисает и вообще ощущается ее работа меня это неприятно удивило. Сейчас все в норме, работает как и должна, мягко и незаметно...
Я так понимаю по предыдущим постам, Вас интересует на каких оборотах при равномерном движении на определенной скорости работает та или иная передача? Или все же когда и на каких оборотах она включается (6-я?).
Ничего обещать не буду, но может попытаюсь что-то выяснить.
Кстати, может кто знает скоростные диапазоны работы и переключения передач?

6-я включается после 120 км/ч и обороты падают до 1900.

С твоих слов вкл шестая, и падают обороты до 1900, а когда же блокируется ГТ?

Можно перевести " блокируется ГТ", это о чём?

Наверное он имеет ввиду гиротрансформатор, блокируется он когда высокое давление. По поводу включение 6 скорости, у меня может при спокойной езде и на 110 перейти на 6, около 1800 оборотов и держит если нет подъемов почти до 100 кмчас. До прошивке, переключалась ниже 120 кмч

[romanbok]

Вчера попробовал, при плавном разгоне от 90 до 114 - 2000 и держит, но это видимо 5 передача, т.к. не заметил переключения на 6-ю, не было сброса оборотов. Сотка включается на 2000 оборотах.
Обгон с 70 до 100 - обороты с 1500 до 3500, сброс до 3000, рост скорости до 129 - обороты 3250, завершение обгона, сброс газа скорость 121, обороты 1500, равномерное движение скорость 115 (т.е. еще 6-я) обороты 1600-1700, движение накатом - сброс оборотов до 1000-1100.
Видео есть, но как его урезать и на ветку вкинуть не знаю. 600 метров.
Переключение на 6-ю скорее всего проскакивает на 110-115 при хорошем газе, если плавно тянуть - может и 120.
Все таки нужно для таких экспериментов достаточно длинный и свободный путь, но где такой взять...

[Томат]

Без чипа он может так и едет, но так да не так... Я когда Лексусе с коробкой горя хапнул, лет пять ездил и все замечал как переключается, вовремя ли, ни толкнет, ни стукнет... Когда на Крузере до прошивки почувствовал как коробка переключается, подвисает и вообще ощущается ее работа меня это неприятно удивило. Сейчас все в норме, работает как и должна, мягко и незаметно...
Я так понимаю по предыдущим постам, Вас интересует на каких оборотах при равномерном движении на определенной скорости работает та или иная передача? Или все же когда и на каких оборотах она включается (6-я?).
Ничего обещать не буду, но может попытаюсь что-то выяснить.
Кстати, может кто знает скоростные диапазоны работы и переключения передач?

6-я включается после 120 км/ч и обороты падают до 1900.

С твоих слов вкл шестая, и падают обороты до 1900, а когда же блокируется ГТ?

Можно перевести " блокируется ГТ", это о чём?

О том, что даже у старой 80ки 93г.в. простая гидромеханическая АКПП, сначала включается передача, а за тем при достижении определенных параметров по скорости и т.д. блокируется ГТ, и данный момент многие путают с переключением передачи.
Если говорить об современных АКПП у них блокировка ГТ, проходит на нескольких передачах как на ускорении, так и торможением двигателем.
В данном конкретном случае с твоих слов вкл 6 передача, где обороты двс падают на 1900 об/мин, так вот лично я думаю что это не так, это как раз уже на 6 передачи, заблокировался ГТ.

[Dmitrih]

Без чипа он может так и едет, но так да не так... Я когда Лексусе с коробкой горя хапнул, лет пять ездил и все замечал как переключается, вовремя ли, ни толкнет, ни стукнет... Когда на Крузере до прошивки почувствовал как коробка переключается, подвисает и вообще ощущается ее работа меня это неприятно удивило. Сейчас все в норме, работает как и должна, мягко и незаметно...
Я так понимаю по предыдущим постам, Вас интересует на каких оборотах при равномерном движении на определенной скорости работает та или иная передача? Или все же когда и на каких оборотах она включается (6-я?).
Ничего обещать не буду, но может попытаюсь что-то выяснить.
Кстати, может кто знает скоростные диапазоны работы и переключения передач?

6-я включается после 120 км/ч и обороты падают до 1900.

С твоих слов вкл шестая, и падают обороты до 1900, а когда же блокируется ГТ?

Можно перевести " блокируется ГТ", это о чём?

Наверное он имеет ввиду гиротрансформатор, блокируется он когда высокое давление. По поводу включение 6 скорости, у меня может при спокойной езде и на 110 перейти на 6, около 1800 оборотов и держит если нет подъемов почти до 100 кмчас. До прошивке, переключалась ниже 120 кмч

Это вы описали поведение машины после прошивки?
У меня так едет и без прошивки. Поэтому я и хочу разобраться в необходимости прошивки или чипа. Смотрел все эти форуму и кроме эмоционального " о как прёт" нечего измеряемого нет. Правда где попадалось, что черный дым валит как из худого грузовика. У меня если нажать на газ он и без чипа прёт. Поэтому я для себя вывел , что эффект от чипа не больше чем от мытья машины, после мытья тоже "прёт". Т.е эффект плацебо, не больше.

[romanbok]

Возможно Вы и правы, но еще раз, я сам противник ЧИПА - той самой пресловутой коробочки, которая что-то там дает на время, а потом отнимает время на ремонт и деньги, очень большие деньги.
Я сделал для себя, скажем так, "расшивку" мозгов до стандартных параметров автомобиля. Не задрал их выше всякой меры, а просто раздушил двигатель и всю надлежащую систему. В пределах 140-160 км/ч машина стала понятной, я знаю ее возможности, предугадываю ее поведение на трассе. И самое главное, лично для меня, движок на разгоне перестал реветь, работает однозначно мягче и тише, коробка работает адекватно.
Если бы мог выложить видео, то можно было бы услышать насколько тихо работает двигатель.
Средства потраченные на это значительно меньше, если бы я ставил чипы или менял ЭБУ.
Я считаю, что каждый выбирает сам, что ему нужно. Не можете определить для себя - надо или нет - не партесь, эксплуатируйте как есть. Вам будущий хозяин спасибо скажет, ведь не вечно Вы на нем ездить будете.
Кстати, может кто знает у официалов можно снять параметры  авто при ТО? Стенда то у меня не было при прошивке.