Печать

[К_р_ы_м]

Поставил на свой Прадо 2.7 задние противотуманки.
Потянуло меня забраться в блок предохранителей под капотом.
Обнаружил, что прозрачная "шляпка" предохранителя на 140а разломана, а
внутри стоит перемычка из скрепки. Меня это возмутило и я - на сервис. Заказали...
Стали пытаться менять - оказалось, что ножки этого предохранителя прикручиваются, а для
его замены нужно разбирать сам блок предохранителей. Через пару часов - НАЧАЛОСЬ... :
Завожу двигатель и перемычка накаляется и перегорает, но мотор работает, а на панели горят почти все лампы.
Когда глушу двигатель, то запустить его без перемычки невозможно, но только мотор завёлся - перемычка сгорает...!!!
Причину не нашли. ...
Иногда перемычка не перегорает и машина ездит 1-2 дня, сейчас только завёл - сразу перегорает.
Подозрения на перезаряд генератора - мол реле-регулятор вышел из строя, хотя с перемычкой заряд - 13.6, а без - 15.2 и более.
Одни советуют менять реле регулятор - 83 дол., другие взять б/у генератор с разборки за 200дол.
ЗА ЧТО ОТВЕЧАЕТ ЭТОТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ...? ЧТО МНЕ ЗАМЕНИТЬ В АВТО ЧТОБ УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЕ...? НЕLP...

[К_р_ы_м]

Фото-2

[К_р_ы_м]

Вот тот новый предохранитель, который должен там стоять...

[ZAR]

Вообще-то после него  идет еще порядка 10 предохранителей на меньший ток.
Вроде как сначало должны они сгореть.
Предохранители на кондиционер, на пневму, на охлаждающий вентилятор, противотуманки и стоп сигнал.
Посмотри может где-нибудь еще стои жучок, вместо родного предохранителя.

[koroleg]

Вы ответили сами на свой вопрос: ..."Завожу двигатель и перемычка накаляется и перегорает, но мотор работает"... После того как завелся двигатель- начинает работать генератор, вот и все отличие. Неисправность в реле-регуляторе, кстати довольно распространенная. Иногда действительно , дешевле купить бу генератор на разборке, чем возиться с заменой регулятора.

[К_р_ы_м]

Все предохранители целые.
Горит только этот, на 140 А..., но почему - не понятно...
НА сервисе Тойоты сказали в тел.режиме - генератор даёт перезарядку,
поэтому и перегорает предохранитель. Проверили генератор - даёт 13.6 вольт....!!!
Генератор снимали.

[ZAR]

Если  генератор дает перезарядку, то при таком токе 140А АКБ давно вышла бы из строя.
Должны быть следы кипения электролита.
Проверить реле регулятор достаточно легко, если при у увеличении оборотов двигателя напряжение поднимается выше 15,5 В, реле регулятор не исправно.

[К_р_ы_м]

А ЭТОТ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ТОЧНО
ОТВЕЧАЕТ ЗА ГЕНЕРАТОР И ЕГО "ШУТКИ"...
=====================================

[ZAR]

Вообще-то после него  идет еще порядка 10 предохранителей на меньший ток.
Вроде как сначало должны они сгореть.
Предохранители на кондиционер, на пневму, на охлаждающий вентилятор, противотуманки и стоп сигнал.
Посмотри может где-нибудь еще стои жучок, вместо родного предохранителя.

Это из мануала

[koroleg]

Включите логику : вы включаете зажигание - все нормально, завели двигатель, сгорает предохранитель 140А, все дальнейшие цепи, защищенные предохранителями, исправны. Что остается в итоге ? Только генератор. Точнее скажем один из диодов выпрямительного моста. У полупроводников есть такая штука, как эффект обратимого пробоя : при определенном токе диод пробивает накоротко, если снять напряжение он остывает и работает некоторое время нормально, потом повторяется. Похоже это ваш случай. Меняйте генератор. Отдельно мост как запчасть не видел.