Печать

[Елена68]

час от часу не легче...(((( теперь после каждой мойки рассматривать машину с лупой(((

а если самому мыть - можно ваще с кондратием в обнимку на пол рухнуть) особенно, еси прошлый раз тоже сама мыла) каждая новая царапинка - серпом по яйцам)
надо проще к этому относиться. гниет гаршок - и ну его в салупу) он гнить дольше нас будет)

Издеваешься.... самой мыть, ФИ... для этого есть Вы мужчины.....))))), да и яиц у меня нет, как то генетически такой орган в моем организме не заложен...)))))))))

[Tormoz]

сдал на покраску капота, повторно - замена ! ща вообще вроде начали сразу менять..

[200000]

Мое мнение, что мудрят ОД с машинами и тянут в СНГ не LC150, а арабских братьев Прадо. Сколько Тойот брал от немецких ОД ни одна не ржавела, а мерин Е W210, потом S W220 и GL550, ржавели на третьем году эксплуатации. На работе Тойота Версо проездила всю зиму по соли с содранной краской на двери. Когда приехали красить, мастер спросил, только-что поцарапали? LC120й у жены за 3 года имел множество мелких сколов и не один не начал ржаветь.

[GCC]

Мое мнение, что мудрят ОД с машинами и тянут в СНГ не LC150, а арабских братьев Прадо.

ага и ВИН код тоже перебивают с арабского на европейский и комплектации подгоняют под европейские )))

[Ильич]

Мое мнение, что мудрят ОД с машинами и тянут в СНГ не LC150, а арабских братьев Прадо.

ага и ВИН код тоже перебивают с арабского на европейский и комплектации подгоняют под европейские )))

Проще: капоты переставлют.

[Jurijs]

Мое мнение, что мудрят ОД с машинами и тянут в СНГ не LC150, а арабских братьев Прадо. Сколько Тойот брал от немецких ОД ни одна не ржавела, а мерин Е W210, потом S W220 и GL550, ржавели на третьем году эксплуатации. На работе Тойота Версо проездила всю зиму по соли с содранной краской на двери. Когда приехали красить, мастер спросил, только-что поцарапали? LC120й у жены за 3 года имел множество мелких сколов и не один не начал ржаветь.

Сегодня мыл авто у ОД . Спросил, а почему у коллег из России  проблемы с ржавчиной. Он сказал ,что, возможно другая обработка кузова. Не знаю ,так ли это, но это мнение ОД специалиста.

[Ильич]

 Чего только не сделают вотместку за Халхин-Гол.

[Ильич]

 Добавлю. Я ничего не понимаю в тонкостях японского менталитета, но кое-что понимаю в организации производства.
Дешевле иметь унифицированную дорогую технологию, чем ради нескольких процентов выпуска внедрять дешёвый эксклюзив. ИМХО.

[lexito]

На моем имеются сколы, три месяца стоит под открытым небом, пока ничего нет...

[200000]

Добавлю. Я ничего не понимаю в тонкостях японского менталитета, но кое-что понимаю в организации производства.
Дешевле иметь унифицированную дорогую технологию, чем ради нескольких процентов выпуска внедрять дешёвый эксклюзив. ИМХО.

Полностью согласен. Только кто мне объяснит, почему для Арабского мира и для СНГ идет LC Prado (c надписью на накладке задней двери), а для Европейского рынка идет LC без надписи Прадо? Ведь намного дешевле для одного производителя не менять надписи. Однако, они идут на эти затраты, значит ЕСТЬ разница в авто!