Печать

[Jurijs]

Сегодня заметил очаг (2 мм.) на левой задней двери, повреждения лака не видно, как будто под лаком. На капоте кстати ржавчины нет.

Jaguar0110, поподробнее расскажи. А лучше сделай макро фото, если есть возможность.
У меня есть подозрение, что у меня тоже самое.
На капоте ничего вроде нет, но по всем бортам, где-то на нижней половине много мелких, я бы даже сказал микроскопических, рыжих пятышек.
Они оттираются, не так хорошо, но оттереть можно, следов после этого не остаётся. Лак под ними не повреждён, если смотреть не вооружённым глазом.
Но что меня удивило и вселяет какую-то надежду, что это не ржавчина, так это то, что несколько таких пятнышек я так, же обнаружил на бамперах и на корпусе одного зеркала. Но они же пластиковые и ржаветь не могут по определению.
Так что же это за хрень???

Прошлая зима была первой-я был огорчен, когда в апреле, в солнечную ясную погоду помыл авто и увидел эти рыжие пятна..... К этой зиме решил попробывать как то защитить лкп, вообщем выбрал покрытие С1 как у одного нашего клубня из прибалтики. Два месяца этой зимой не мыл авто с московскими реагентами и беларусской солью- так получилось, на днях помыл и к удивлению нет рыжик пятен, точек.

   
Вот видишь, я тебе хорошую вещь посоветовал Gtechniq C1,  а я себе еще поверх Gtechniq EXO  нанес в сентябре прошлого года, доволен, как слон. 

[Antonbt]

Сегодня заметил очаг (2 мм.) на левой задней двери, повреждения лака не видно, как будто под лаком. На капоте кстати ржавчины нет.

Jaguar0110, поподробнее расскажи. А лучше сделай макро фото, если есть возможность.
У меня есть подозрение, что у меня тоже самое.
На капоте ничего вроде нет, но по всем бортам, где-то на нижней половине много мелких, я бы даже сказал микроскопических, рыжих пятышек.
Они оттираются, не так хорошо, но оттереть можно, следов после этого не остаётся. Лак под ними не повреждён, если смотреть не вооружённым глазом.
Но что меня удивило и вселяет какую-то надежду, что это не ржавчина, так это то, что несколько таких пятнышек я так, же обнаружил на бамперах и на корпусе одного зеркала. Но они же пластиковые и ржаветь не могут по определению.
Так что же это за хрень???

Прошлая зима была первой-я был огорчен, когда в апреле, в солнечную ясную погоду помыл авто и увидел эти рыжие пятна..... К этой зиме решил попробывать как то защитить лкп, вообщем выбрал покрытие С1 как у одного нашего клубня из прибалтики. Два месяца этой зимой не мыл авто с московскими реагентами и беларусской солью- так получилось, на днях помыл и к удивлению нет рыжик пятен, точек.

   
Вот видишь, я тебе хорошую вещь посоветовал Gtechniq C1,  а я себе еще поверх Gtechniq EXO  нанес в сентябре прошлого года, доволен, как слон. 

Приветсвую. Средство вещ, спасибо за инфу. 

[SVD]

Antonbt, Jurijs, спасибо друзья за совет! +1

Всё как зима кончится закажу себе полный комплект от Gtechniq. Сейчас всё равно сыро, то дождь, то снег и влажность повышенная.
Вобщем не погода для натирки авто, надо чтоб было сухо и тепло.

[Александр1307]

Вот фото, повреждений лака не видно.

[Александр1307]

Вот еще одно

[Александр1307]

Такое впечатление, что это внутри, под лаком. Причем точно не смола с дороги, осенью отмывал всю машину, следов почти не было.

[SVD]

Jaguar0110, ну да, похоже на то что и у меня. Если ногтём окуратно поскребсти, то должно отойти без следов.
Я когда их в первый раз увидел, подумал, всё пипец, наверно какие-нибудь микротрещены в лаке и металл начал изнутри ржаветь. Вспоминая ещё при этом тему про цветущие капоты. Настороение в тот день было ниже плинтуса, особенно при мысле о перекраске всех бортов.
Но слава богу это не ржавчина. Пятна то можно победить.

[Валерий Л]

Jaguar0110, ну да, похоже на то что и у меня. Если ногтём окуратно поскребсти, то должно отойти без следов.
Я когда их в первый раз увидел, подумал, всё пипец, наверно какие-нибудь микротрещены в лаке и металл начал изнутри ржаветь. Вспоминая ещё при этом тему про цветущие капоты. Настороение в тот день было ниже плинтуса, особенно при мысле о перекраске всех бортов.
Но слава богу это не ржавчина. Пятна то можно победить.

при рже идет вздутие краски

[SVD]

Jaguar0110, ну да, похоже на то что и у меня. Если ногтём окуратно поскребсти, то должно отойти без следов.
Я когда их в первый раз увидел, подумал, всё пипец, наверно какие-нибудь микротрещены в лаке и металл начал изнутри ржаветь. Вспоминая ещё при этом тему про цветущие капоты. Настороение в тот день было ниже плинтуса, особенно при мысле о перекраске всех бортов.
Но слава богу это не ржавчина. Пятна то можно победить.

при рже идет вздутие краски

Это то понятно, просто тогда подумал, что это только, только начало а потом начнётся....

[Валерий Л]

Jaguar0110, ну да, похоже на то что и у меня. Если ногтём окуратно поскребсти, то должно отойти без следов.
Я когда их в первый раз увидел, подумал, всё пипец, наверно какие-нибудь микротрещены в лаке и металл начал изнутри ржаветь. Вспоминая ещё при этом тему про цветущие капоты. Настороение в тот день было ниже плинтуса, особенно при мысле о перекраске всех бортов.
Но слава богу это не ржавчина. Пятна то можно победить.

при рже идет вздутие краски

Это то понятно, просто тогда подумал, что это только, только начало а потом начнётся....

начинается с точек как шарик от стержня
у меня вылезло через 10 дней