Нифига себе цена. Я думал этот чип стоит максимум 10 тыков. А тут ценник под 70-100 тыков. О какой экономии на дизеле еще можно говорить? При том что чип решает всего один недостаток дизеля. А на шумку еще нужно сколько отвалить?
И ТО вроде как на 25% дороже. Кстати официальный дилер уже несколько раз говорил что вся экономия на топливе при съедается на ТО при прообеге 80-100 тыков. Где можно глянуть сравнительны данные затрат на ТО?
по чипу:
его реальная цена 30тыс не больше, просто ОД очень деньги нужны)))
по экономии:
дизель 100тыс км -(расход12л.км) 12тонн *21 = 252 000 рублей +налог 5000р = 257 т.р
бензин 100тыс км -(расход14л.км) 14тонн *26 = 364 000 рублей +налог 40000р = 404 т.р
1. По моему в большинстве городов, дизель стоит как 95.
12*26 = 312 + налог 5000= 317 000
+ чип ( если ставить не у ОД - слетаешь с гарантии, поэтому разговоры о реальной цене бессмысленны) 70 000
Итого уже 387 000.
Против 404 на бензине. Разница типа 21 000.
А теперь считаем что
1. Каждое ТО на дизеле дороже на 25% ( со слов нашего ОД)
2. Многие пользуются присадками к дизтопливу ( вроде как 1 рубль к цене топлива здесь читал на форуме) + 100 000 на 100 000 пробег. Ну даже возьмем 50 тыков.
3. Вебаста, очень актуальная для дизеля. 40 тыков.
ИТОГО получаем что дизель выйдет как бы даже не дороже в эксплуатации чем бензин, при том что по комфорту даже с чипом проигрывает( или затраты на шумку плюсом).
И еще. налог не везде 40, все зависит от региона, но даже в регионе с большими ставками можно оформить на родителей пенсионеров и платить не 40, а тысяч 8.
Автор
Тема: Стоимость эксплуатации и обслуживания Прадо 150 (Прочитано 43491 раз)
