Печать

[vostsib38]

да на приоре один в один мотор, только дырок насверлить

[S.Q.Lap]

да на приоре один в один мотор, только дырок насверлить

А что смеёшься? Я с автобусами занимался, мы только так от вёдер моторчики ставили, и очень успешно!)) 2 печки по 12 Вольт последовательно включаешь, чтоб под 24В подогнать, теплыынь!

[koti4]

да на приоре один в один мотор, только дырок насверлить

дырок под винты нет,  шкив тот же мотор тот же

[asmproger]

Снова всем привет.
Все это время машина стояла в деревне, заниматься не мог. Вчера съездил, еще покопался.
Привод теперь работает, хотя и странно. Я ничего для этого не сделал.

Обнаружил другое. Не хватало антифриза, уровень был ниже минимального. Я прогрел немного, и залил в бачок. Сейчас между отметками уровень стоит.

Кран печки открыт, и заслонку смешивания тоже(скинул переднюю панель, рукой открыл). Однако же даже когда машина прогрета, воздух теплый едва-едва. Когда играю заслонкой разницу ощущаю сразу, на улице-то холодно, однако печка не греет совершенно. Кондиционер не охлаждает.

Ощупал все патрубки, которые нашел. Горячие все, кроме того, что идет от термостата к радиатору. Он не греется, а сама железка, из которой он торчит, под которой термостат, она тоже горячая.
Попробовал погазовать, задрав нос машины. Не помогло. Уровень антифриза не поменялся, печка не греет.

Может ли кто чего присоветовать? Я собрался менять завтра термостат, т.к. больше ничего в голову не приходит.

[Вячеслав74]

Снова всем привет.
Все это время машина стояла в деревне, заниматься не мог. Вчера съездил, еще покопался.
Привод теперь работает, хотя и странно. Я ничего для этого не сделал.

Обнаружил другое. Не хватало антифриза, уровень был ниже минимального. Я прогрел немного, и залил в бачок. Сейчас между отметками уровень стоит.

Кран печки открыт, и заслонку смешивания тоже(скинул переднюю панель, рукой открыл). Однако же даже когда машина прогрета, воздух теплый едва-едва. Когда играю заслонкой разницу ощущаю сразу, на улице-то холодно, однако печка не греет совершенно. Кондиционер не охлаждает.

Ощупал все патрубки, которые нашел. Горячие все, кроме того, что идет от термостата к радиатору. Он не греется, а сама железка, из которой он торчит, под которой термостат, она тоже горячая.
Попробовал погазовать, задрав нос машины. Не помогло. Уровень антифриза не поменялся, печка не греет.

Может ли кто чего присоветовать? Я собрался менять завтра термостат, т.к. больше ничего в голову не приходит.

Зимой тоже холодный нижний патрубок. Это не термостат ищи другую причину.С радиатором печки разберись. Он то горячий?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Термостат-то с какого там боку, если двигун горячий? На печку с блока идёт. Попробуй промыть испаритель через дырку терристора. Неудобно, но действенно.

[koti4]

да печка забита , как Толян говорит "фракцией отстоя", у меня после замены двигла опять забило, антифриз из зеленого бордовым стал

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Надо было каустиком промыть перед постановкой. )))  Как раньше лежалые блоки промывали после переборки движка. Стока шняги вылетало.

[koti4]

Надо было каустиком промыть перед постановкой. )))  Как раньше лежалые блоки промывали после переборки движка. Стока шняги вылетало.

да потеплу печку промою, антифриз уже все вымыл

[koti4]

второй раз после попнского антифриза такое , лонг лайф НА...,