Печать

[koti4]

 в CCCР и "За Рулем"... выписывал и "Мото".... и даже "Юный Техник" 

[fotostudio]

в CCCР и "За Рулем"... выписывал и "Мото".... и даже "Юный Техник" 

А "Приложение к Юному Технику" выписывал..? ))) А "Техника молодёжи"? )))) 

[koti4]

безтолковое приложение

[asmproger]

Доброго дня всем. Испаритель зарос всем чем можно, даже ветки какие-то там были. Помыл его.

Однако изначальная проблема не отпускает, так сказать. Заслонка смешения воздушных потоков работает странно. Либо открывается полностью, либо закрывается полностью. Причем срабатывание происходит в районе минимальной температуры на регуляторе. Пробовал два привода - родной и один на разборе взял. На обоих одно и то же.

Кто в курсе, это в приводе проблема все же(оба ведь старые), или в мозгах климата, или где-то еще?

[koti4]

диагностику сделай . она там и по моторам есть, как раз шаг проверяется

[asmproger]

при диагностике моторов все ок, заслонка открывается на правильное положение в каждом режиме.
а самодиагностика показывает проблему в электродвигателе привода заслонки. обрыв цепи или кз в цепи.
пойдут с тестером поиграюсь.

[Pradovod kz 10]

Проблемку найдеш,отпиши пожалуйста.Тож,то тепло ,то прохладно.

[asmproger]

Pradovod kz 10, по проблеме с печкой.
в чем изначальная проблема - сказать затрудняюсь, либо заклинило саму механику, либо контакта не было. т.к. я ничего не заменил, ни датчиков, ни приводов, ни проводов. просто все разобрал, а потом собрал, ну и помыл испаритель. работает более-менее сейчас.

[Pradovod kz 10]

Спасибо.Ну более менее и у меня работает.Теплее будет,разберу.Да и тезка поможет.Он эту печурку,не знаю сколько раз снимал.Даж на заслонках,поролон переклеивал.

[witos]

Доброго Всем Дня!
Микроремарочка ффф Тему:
В природе существует два типа(конструктивно, не смотря на , как это ни странно, на одинаковый парт номер!) резистора печки:
на пикче ниже зафотал и выложил оба.



Самый распостраненный и чаще встречаемый - тип 1 (в нем можно попытаЦо, как рекомендовал Ув.Gusar58,
заменить транз на российский близкий по параметрам аналог) и тип2(в нем пытаЦо восстановить оборванные нити в спиралях из "провольфрамленного" металла изготовленных - беzzzzzzтолку!-тока замена его целиком)

Доброго дня, Ув.Форумчане,
Сорри, что дааааавненько не появлялся - лето.... - пора странствий......))))

Перечитав на днях свою предыдущую мессагу, понял, что, объективности для, забыл упомянуть о еще одной разновидности резистора печки,
также встречающейся на Прадо 9-й серии порой - запикчена мной ниже(парт номер ее 87138-35050)
"Счастливым обладателям" такой весии резистора НЕ доступны вооооПще никакие манипуляции с его содержимым,
так как всё его содержимое наглухо залито в керамический корпус "на горячую"(т.е. при изготовлении) и самое не приятное,
что для того чтобы поставить вместо этой версии, версию о которой шла речь выше(т.е с извлекаемыми и возможными для замены компонентами)
необходимо перекоммутация его контактов, т.к., не смотря на одинаковый электроразъем и одинаковое посадочное место, закоммутировано оно иначе и
будет работать, если не перекоммутировать(а просто поменять одно на другое) вооооПще только одна скорость печки((((
О Тойота жжжжёт....... нафффиг столько разновидностей резисторов для одной и той же модели (под одни и те же регионы!!!) рожать-то?

Доброго времени суток всем!
похоже накрылся мой резюк на печку(2-я скорость не работает). оригинал новый 60$ стоит. Может есть решения другие? Из отечественного автопрома может что подходит по посадочному гнезду и штекеру?