Печать

[koti4]

снизу открутил ногой согнул мелкой болгаркой отрезал , дело минуты на 2 каждый

[Инженер!]

прочел всю тему....  не нашел ответа как поставить аммо с резиновым пыльником?

[serg_49]

прочел всю тему....  не нашел ответа как поставить аммо с резиновым пыльником?

У амортизатора есть металическая чашка на штоке, на неё одевается пыльник. Вот за эту чашечку держишь и крутишь ключиком. Мне за глаза хватило усилия одной руки чтобы затянуть задние аморты.

[Valdai]

Поставил себе Koni на них пыльник металлический - одной рукой держишь гайку другой закручиваешь за пыльник. Старые Tokico открутил без проблем таким же способом, гайку крутил накидным, руки поизгибал как виртуоз!

[stellcom]

Подскажите, так получилось, прочитав форум, решил заказать пружины от ниссан сафари(не вожу тяжести на задке, ГБО тоже нет), линки от 80ки и стойки от 80ки.
Когда менял пружины, померял от ниссана пружины одинаковые с моими, но виток толще. Линки оставил старые, корткие
Пока езжу уже 3 недели без пробоев задка, но амортизаторы новые лежат.
Можно ли поставить сейчас от 80ки аморты с старыми линками, ничего критического не может быть??

[serg_49]

Подскажите, так получилось, прочитав форум, решил заказать пружины от ниссан сафари(не вожу тяжести на задке, ГБО тоже нет), линки от 80ки и стойки от 80ки.
Когда менял пружины, померял от ниссана пружины одинаковые с моими, но виток толще. Линки оставил старые, корткие
Пока езжу уже 3 недели без пробоев задка, но амортизаторы новые лежат.
Можно ли поставить сейчас от 80ки аморты с старыми линками, ничего критического не может быть??

Что-то с линками от 80ки ты по моему погорячился. Они же нам не подходят!? А про аморты... Тут надо смотреть чтобы пружины не вываливались, по крайней мере с родными линками они не дадут вывалиться пружинам, но все равно надо смотреть...
На сколько подняло кстати?

[koti4]

Подскажите, так получилось, прочитав форум, решил заказать пружины от ниссан сафари(не вожу тяжести на задке, ГБО тоже нет), линки от 80ки и стойки от 80ки.
Когда менял пружины, померял от ниссана пружины одинаковые с моими, но виток толще. Линки оставил старые, корткие
Пока езжу уже 3 недели без пробоев задка, но амортизаторы новые лежат.
Можно ли поставить сейчас от 80ки аморты с старыми линками, ничего критического не может быть??

можно , просто стаб немного зажатым окажется ничего страшного в этом нет

[stellcom]

Подскажите, так получилось, прочитав форум, решил заказать пружины от ниссан сафари(не вожу тяжести на задке, ГБО тоже нет), линки от 80ки и стойки от 80ки.
Когда менял пружины, померял от ниссана пружины одинаковые с моими, но виток толще. Линки оставил старые, корткие
Пока езжу уже 3 недели без пробоев задка, но амортизаторы новые лежат.
Можно ли поставить сейчас от 80ки аморты с старыми линками, ничего критического не может быть??

Что-то с линками от 80ки ты по моему погорячился. Они же нам не подходят!? А про аморты... Тут надо смотреть чтобы пружины не вываливались, по крайней мере с родными линками они не дадут вывалиться пружинам, но все равно надо смотреть...
На сколько подняло кстати?

Линки от сурфа конечно, не правильно написал. Визуально выше стало см на 5, но у меня старые пружины были убитые вхлам, я их стяжками так легко затягивал, думал как будто полые они внутри.
Спасибо за отзывы, поехал менять.

[koti4]

да илинки сразу поменяй , зад помягче работать будет

[stellcom]

да илинки сразу поменяй , зад помягче работать будет

Хм, а линки на сурфовские чтоли?? Пружины то не выпрыгнут?
Сегодня не поменял только из-за одной траблы:( На верхний шток амморта от 80ки не налезли старые шайбы, а новые я и не заказывал что-то. Весь гараж исползал не нашел сверла на 14, чтоб увеличить дырку в шайбах. Зато теперь понял как откручивать амморты быстро и без проблем, правда руку надо пипец как изогнуть. Головка на 14 + откручиваешь за тело амморта = профит!

Кстати тоже нашел отверстия в кузове с резиновыми заглушками, через них не подлезть чтоб снять амморт, прообовал и гибким коленом - никак.