Печать

[777 ™]

0-30 и 5W-40 масло ОД СИНТЕТИКА как для дизеля так и для бензина .....я думаюу Япи минералка изходя из экологии и коротких сроков замены для дизеля ...получается ее менять надо чаще смысла лить дорогую синтетику нет ...но могу ошибаться поюзайте яндекс ....
как писали про дизель..это аЦкая печка по сравнению с ней бенз двиг ...кроткий и чистый малыш)) ....

[Lexx]

Да наши ОД льют в дизельную 200-ку 5W40 универсальную синтетику с интервалом замены 5 тыс.
причём эта синтетика больше заточена под бензин а синтетики специально для дизеля в отличии от Кастрол, . и тд у Тойоты нет. Может кто знакт какое масло в дизель льют ОД в Германии например?

[777 ™]

На польском сайте для дизеля это пошукай по германии

http://www.toyota.pl/own/tgmo/5w-30_fe_premium.aspx

[Петррр]

09,а есть отличия в гидрокрекинговом от полусинтетики,или только в названии?если не ошибаюсь sm,оригинал который японский,вот оно гидрокрекинговое масло!?

[777 ™]

а какя разница то это носитель ....основа тоесть синтет чуть долговечнее но бывает и одинаково ...нестоит сильно заморачиваться я думаю если масло менять чуть раньше чем положено + производитель достойный разницы нет синтет или полусинтет ....минералка тоже нормаль вроде темболее СМ просто она 10-30 к примеру вязче чем 0-30 так какой смысл делать 10-30 из синтетики удорожая?  вроде так ..смена синтет на полу безболезненно без промывок если на минерал или обратно возможно нужно промывка и то вряд ли .....если масла одного брэнда!

[Сан Саныч]

Владимир, а что скажешь про Мобил1 0В40? Я его постоянно лью.

[777 ™]

дык я ж его не тестил могу судить тока по инфо из инета то что сам узнал....0-40 мобил это синтет вроде оно неплохо но наверное для авто нового если пробег поболее 50-70 ткм  может вязкость чутка повыше но если все ок и нет проблем то пойдет и далее.....тут я так понмаю с маслами универсальные 0-30/40    это компромис на лето /зима       или с узкими диапазонами зима 0-20  5-20/ лето 5-30/10-30 ......... в принципе 0-20   как вариант на весь год.......но для новых ,а 5-20 5-30 для авто с пробегом ....


Мне понравился Мобил 1 Япония в 4л канистрах хелезо!

Mobil 1 Race доказано (0W-40)
 Mobil
Ее производительность с отличной термической стабильностью и износостойкость не будет доказана в автоспорте. (Синтетическая нефть)
Состояние: SM / CF
Вязкость: 0W-40
Номер: 20L: V9210-8326
Номер: 4L: V9210-8324
Номер: 1L: V9210-8322
Рекомендуемые модели: Большие перемещения автомобилей, спортивные автомобили, европейские автомобили

Mobil 1 Fine Peformance (5W-30)
Mobil Super 2000 (5W-30)
Mobil Super 2000 (5W-20)



_http://www.tacti.co.jp/shohin/oil01.html?oil_01#oil_01

[Сан Саныч]

Ну да, авто новое. Это масло как раз и рекомендуют до пробега в 100 тык, а затем у них 5В50 идет и еще какое-то после 150 тык.

И диапазон рабочей температуры у 0В40 очень широк, можно и зимой и летом его, чтоб не париться.
А так, при смене перед сезоном вязкости масла надо промывку делать двига, а как я понял эт не очень гуд.

А вот в жестянке ни разу не видел, тока в канистрах по 1л и 4л. И называется оно у нас не Рэйс, а Нью Лайв.

Скорее всего присадки разные в нем для разных рынкоа.

[777 ™]

Я же писал чуть выше! ..смена синтет на полу безболезненно без промывок если на минерал или обратно возможно нужно промывка и то вряд ли .....если масла одного брэнда!

[Lexx]

Владимир а что скажете по поводу вот этого масла & Vollsynthetic Dieseloel VDL 5W-40
там в спецификациях указано соответсвие требованиям TOYOTA Common Ral;
_http://www.&.ru/product.aspx?prod_id=bfe689c2-929e-4768-b479-48df500746de&art=6303