Печать

[S.Q.Lap]

Ростовчанин, я русским по-черному грю, снимал, держал в руках, сравнивал с промышленным термометром. Левый руль. Снимай нах левую фару, датчик под ней. Не сняв фару, только рукой потрогать сможешь.

[GUSAR 58]

Серёга, да, Толя правильно говорит. За фарой, увидеть его ну очень сложно.
А по виду как на твоей картинке левый.

[ART SSS]

Ростовчанин, я русским по-черному грю, снимал, держал в руках, сравнивал с промышленным термометром. Левый руль. Снимай нах левую фару, датчик под ней. Не сняв фару, только рукой потрогать сможешь.

+1.Вот он.Напомню,изначально у меня допов не было,сам ставил.Но проводка была-фишка на датчике родная.

[Ростовчанин]

Блин снимал когда искал я его обе фары,да есть он за левой но его отсоединение НЕ ДАЕТ ничего,замена на другой- тоже....термометр работает и без него НО со старыми приборами,а с новыми нет! значит он есть гдето еже гад...а на пруле он ниже под осушителем конлдера на радиаторе стоит , то есть есть за фарой а есть и еще там...не на всех же прулях климат...?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

На всех. И печки кнопочные с самых первых машин.

[S.Q.Lap]

в старый прибор обманка впаяна, вероятно, прозванивай цепь.

[Ростовчанин]

показывал он верно все- если на улице минус то и минус показывает, тоесть не в салоне спрятан..

а вот то что везеде климат это засада..возможно тут и проблемма кроется ...самка @

[Hitрый]

У меня не столько вопрос новичка, сколько информация для новичков и не только, для всех тех, у кого чешутся руки потыкать ключами в любимого Прадо. Хочу поделиться опытом борьбы с дребезжанием на неровной дороге селектора АКПП (т.к. на новую тему данный отчет не тянет, отпишусь в этой теме): Я очень долго старался не поддаваться панике и не хвататься за гаечные ключи, но руки продолжали чесаться (хотя я их даже мыл иногда ) и уши напрягались от мерзкого дребезжания селектора. Было решено избавляться от назойливого звука - были заказаны 4 втулки. Сам процесс разбора центрального тоннеля описывать не буду, т.к. все просто до неприличия, просто выложу фото местонахождения втулок - фото делал только левых, справа такие же 2 шт. Для того, чтобы добраться до передних втулок надо отогнуть резиновую подложку под пластиной Результат: селектор стал переключаться мягче, исчезло дребезжание на грунтовке и, самое главное, перестали чесаться руки и напрягаться уши

[Pavel64]

Полезная справка ,да и за словарное объявления +

[Pradovod kz 10]

Спасибо.Полезная информация.+