Печать

[Ekimen]

заказывал пороги у фирмы "все пороги". Они есть на авито, есть у них свой сайтец, есть кажись на озоне (на днях видел). менял правую сторону. 

Cпасибо, тоже к ним в итоге обратился. Жду.

[Александр C]

Всё только моё ИМХО Пробег 400000
Я его брал новый  и он араб.
Эксплутация МО.
По моим понятиям жесточайшая, под 200 на трассе. в грязи 4 певагивсих цепи, это кто в курсе гораздо круче любой МТ шки, последнии 3 года мт данлоп. Некгода не менял нигде  жижу. Виноват и Вам рекомендую замену жижи в ГРМ. Если вовремя менять он вечен.Обслуживал тормоза. Они у нас требуют внимания. Саленты прошли 250, шаровые и рулевые 150. Кресты тоже около 200.Коробку поменял за 22 Р. разбив радиатор о пенёк. На радатке из цепи  тысяч 20 назад назад убрал одно звено пока проблем нет.
Очень хочу такую- же машину , если смогу куплю праворучку, она меня переживёт

[Maikl 921]

Мало букв и немного сумбурно, наверняка за такой пробег мыслей много накопилось))

[sadnic]

ИМХО, по большей части просто какой-то бессмысленный набор слов. Особенно сильно - это "замена жижи в ГРМ")))

[Redmаx34]

ИМХО, по большей части просто какой-то бессмысленный набор слов. Особенно сильно - это "замена жижи в ГРМ")))

так это вообще сразу глаз, не просто режет, а выбивает его нах!
ps в ГУРе наверное

[Zakk]

Никогда нигде не менял жижу за 400 тык это вообще мозг выносит))

[Redmаx34]

Никогда нигде не менял жижу за 400 тык это вообще мозг выносит))

вообще-то написано "Некогда" мысль заиграла несколько иными красками, а сами жижи  все-таки  менялись, надеюсь, и ГРМ тоже 

[Zakk]

Никогда нигде не менял жижу за 400 тык это вообще мозг выносит))

вообще-то написано "Некогда" мысль заиграла несколько иными красками, а сами жижи  все-таки  менялись, надеюсь, и ГРМ тоже 

некогда было, потому и не менял)))

[Иванофф]

Человек ещё раз дал понять, что Прадо машина неубиваемая, конечно ухаживать за ней надо, но не так как некоторые типа масло меняют каждые 5-6 тыщь, шприцуют после каждой лужи.

[DenisDen]

Может кто то уже делал такое или может это невозможно технически, в моем Прадо 95 Араб два кондера, второй кондер без надобности, а что если зацепить его на контур системы охлаждения как вторую печку? Делал кто такое? И насколько я понимаю то воздух он берет из салона автомобиля.
И второе есть кнопка rear cool включает циркуляцию воздуха откуда забор воздуха не пойму, с салона или с улицы имеет отношение к кондею или нет?