Печать

[ZAR]

сегодня был на подъемнике,колеса оба подняты.при провороте одного колеса,второе крутится в обратную сторону.
подскажите-лсд  или нет?

Не ЛСД, обычный диф.

пробовал еще раз,подвесил задние колеса,одно заблокировал,второе крутится,но туго.это о чем нибудь говорит?

У тебя или обычный диф или повышенного трения с полностью изношенными фрикционами.
Около пробки для заливки масла в задний мост есть надпись "LSD only" или что-то в этом роде ?

[and0880]

Ребята, ну нет у Прадо автоматической системы , которая включается при пробуксовке.
Антибукс (TRS) есть, но это совсем другое , это просто притормаживание буксующего колеса и зеленого индикатора у него не должно быть.
Может у тебя подключаемый передний привод (парт-тайм)?

да нет подкл.пер привода,у меня постоянный полный.
как то на пониженной включился глазок зеленый с 4мя колестками,вот и хочу понять что и как.

[and0880]

сегодня был на подъемнике,колеса оба подняты.при провороте одного колеса,второе крутится в обратную сторону.
подскажите-лсд  или нет?

Не ЛСД, обычный диф.

пробовал еще раз,подвесил задние колеса,одно заблокировал,второе крутится,но туго.это о чем нибудь говорит?

У тебя или обычный диф или повышенного трения с полностью изношенными фрикционами.
Около пробки для заливки масла в задний мост есть надпись "LSD only" или что-то в этом роде ?

если там наклейка,то ее нет,а если выбито,то поищу.
как должно быть?

[ZAR]

Должна быть наклейка, если нет, то диф у тебя обычный.

[S.Q.Lap]

сегодня был на подъемнике,колеса оба подняты.при провороте одного колеса,второе крутится в обратную сторону.
подскажите-лсд  или нет?

Не ЛСД, обычный диф.

пробовал еще раз,подвесил задние колеса,одно заблокировал,второе крутится,но туго.это о чем нибудь говорит?

Блин, ну все просто же. В положении АКПП "парковка" должны крутиться в разные стороны, но с натугою, в положении "нейтраль" крутятся в одну сторону,- это есть мост ЛСД

[and0880]

сегодня был на подъемнике,колеса оба подняты.при провороте одного колеса,второе крутится в обратную сторону.
подскажите-лсд  или нет?

Не ЛСД, обычный диф.

пробовал еще раз,подвесил задние колеса,одно заблокировал,второе крутится,но туго.это о чем нибудь говорит?

Блин, ну все просто же. В положении АКПП "парковка" должны крутиться в разные стороны, но с натугою, в положении "нейтраль" крутятся в одну сторону,- это есть мост ЛСД

ок.попробую.

[GUSAR 58]

ок.попробую.

а смысл?

От LSD моста в грязи помощи не много, на скользкой дороге помогает тронуться, не более того.
У него коэффициент блокировки процентов 20-30, у б.у. еще ниже.

К тому, же он служит условно пока авто на гарантии) порядка 100- 150 тыс. км. Дальше живут единицы. Остальные работают как обычные мосты. С пробегом за 250 они уже точно не работоспособны. (с условием того, что комплект фрикционов не меняли)
Так, что лучше забить, чем морочиться. И не расчитывать на него, если, что. Лучше научиться пользоваться ручником в грязи.

[vadim_vk]

Всем привет ! Машина Prado 95, двигатель 1KZ. Хочу поменять охлаждающую жидкость. Подскажите - где точно находятся болты для слива тосола на двигателе и на радиаторе ? Есть книга, там мелкие картинки, по которым это сложно понять. На радиаторе вообще не нашел, а на двигателе в указанном месте имеются несколько разных болтов. Что-то потребуется снимать чтобы получить к ним доступ ?

[Виталий|46]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, при включении зажигания горит лампа T-BELT (замена ремня ГРМ), при запуске движка гаснет и в движении не горит, старый хозяин говорит что менял ремень, может не сбросил значение, или так должно быть? Спасибо. 

[obanze]

Всем привет ! Машина Prado 95, двигатель 1KZ. Хочу поменять охлаждающую жидкость. Подскажите - где точно находятся болты для слива тосола на двигателе и на радиаторе ? Есть книга, там мелкие картинки, по которым это сложно понять. На радиаторе вообще не нашел, а на двигателе в указанном месте имеются несколько разных болтов. Что-то потребуется снимать чтобы получить к ним доступ ?

На двигателе на знаю, сливал с радиатора прошлым летом, если стоишь лицом к открытому капоту, то слева снизу будет пластиковый болтик, соответственно, ложишься под машину и выкручиваешь его.