Печать

[Ignat_32]

Конечно можно, но с умом. А сдури можно и ...

[koti4]

с помащью кнопицы 2nd можно в гомнолине моделировать ручное переключение

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ну вот более менее стало ясно что к чяму ,тока нет именно такой кнопки " snow 2nd" ,справо от рычага АКПП только две кнопки:
 1.PWR ;2. 2nd strt
вот и всё

Все как-то отвечают заумно, с претензией на оригинальность )))
А конкретно это выглядит так. 2нд исключает 1-ю передачу при трогании с места и при дальнейшем движении. Помогает при трогании на гололёде, или, просто, на склизкой поверхности. Машина не подрывается с места, и колёса не гальмуют. То же самое, как на механике пробуют трогаться со 2-й, или, даже, с 3-й передачи. Я на УАЗике частенько так делал.
Так же удобно включать 2нд, когда в снегу топчешься на пониженной, или по песку сыпучему едешь, или, как Котич говорит, в грязюке, опять же на пониженной. На 1-й передаче зароешься по самое не могу.
выключается 2нд той же кнопкой, или при выключении зажигания

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, можно ли на автомате таскать прицепы и если можно, то какой вес? Двигатель KZTE. Просто говорят, что начинает лететь раздатка либо автомат.

Ну, вообще-то, по ПДД не более 750 кг без категории в правах. ну и без фанатизма...
Раздатка начинает лететь в первую очередь тогда, когда злоупотребляют блокировкой. передний мост, к стати, тоже. Он в 1.5 раза меньше заднего. И при нормальной эксплуатации усилие распределяется 40/60.
А при блокировке он страдает в первую очередь...

[Jrik]

Даже на МКП всегда на второй, в снег и в грязь.
Да и на всех предыдущих авто только на второй преодолевал препятствия, на 1-ую только чтобы полоборота колесо сделало.затем на 2-ую и в натяг.

[koti4]

Даже на МКП всегда на второй, в снег и в грязь.
Да и на всех предыдущих авто только на второй преодолевал препятствия, на 1-ую только чтобы полоборота колесо сделало.затем на 2-ую и в натяг.

а понижайко черепашье типа зазря придумали 

[Jrik]

Даже на МКП всегда на второй, в снег и в грязь.
Да и на всех предыдущих авто только на второй преодолевал препятствия, на 1-ую только чтобы полоборота колесо сделало.затем на 2-ую и в натяг.

а понижайко черепашье типа зазря придумали 

Да, для тех кто по г-ам ни когда не ездил

[koti4]

Даже на МКП всегда на второй, в снег и в грязь.
Да и на всех предыдущих авто только на второй преодолевал препятствия, на 1-ую только чтобы полоборота колесо сделало.затем на 2-ую и в натяг.

а понижайко черепашье типа зазря придумали 

Да, для тех кто по г-ам ни когда не ездил

НЮ НЮ 

[koti4]

я те про фишечку автоматную скажу , газульку жмешь, тихо тихо, на стравленых балонах, бац а ОНО выезжает не разбортировавшися

[S.Q.Lap]

Чота на Хитриле пока есть движение, она 900 об/мин держит, на второй по ухабам не комфортно ниразу, первую включаю.