Печать

[GUSAR 58]

В первую очередь от владельца зависит. Ну и от предидущей эксплуатации.
К тому ж ИМХО, что КДшных больше машинок здесь, чем КЗ в процентном соотношении.

[shaman[st]]

по объявлениям на авто.ру больше КЗ потому как 2001-2002 никто продовать не спешит(((
но тем про КЗ вижу на форуме больше чем про КД

[GUSAR 58]

По КД в ветке по 120 Прадо пройдись и в профильных по ремонту.

[KirillP]

Классический случай. Так называемое "УТТ" - Утренний Трабл Тойоты!!!
.........
3 варианта дефектов
1 Не держит обратный клапан в топливном насосе.
2 Не держит обратный клапан регулятора давления в топливной рампе.
3 Не держит или не держат форсунки. Стравливают давление.
.............

Большое спасибо за ответ, GUSAR!!!
Еще один вопрос. Может быть это из-за этого? (на фото)
Предыдущий хозяин сделал какую-то самоделку, заглушил вакуумный шланг - 1, врезал какую-то херню 2 во впускной коллектор и от регулятора давления подключил самопальный вакуумный шлаг 3.
Кто может объяснит зачем такой гемор замутили?

Заранее огромное спасибо!!!

Кирилл

ps. Еще один вопросик, на фото видно головка грязная, в какой-то соли, чем можно отмыть?

[GUSAR 58]

Кирилл я чес слово не знаю, что хотел изобразить предидущий владелец. Это надо иметь перед глазами правильную схему вакуумных соеденений и существующую, чтоб понять.
А на счёт налёта, жижи, спреи для помывки движка примени, либо соду пищевую по пользуй с щёткой.

пс. фотки заливай через радикал. А то в случае глюка, пропадают они.

[KirillP]

Еще раз спасибо, Gusar!!!

.............
Метода проверки утром или после долгой стоянки первый раз не заводи, а чуть "клацни" стартером. 5-7 секунд ждёшь, должна завестись машинка нормально.
.................

Попробовал когда поехал на обед, три попытки, "клацнул" ожидание 5сек, "клацнул" ... 7сек,"клацнул" ... 10сек и увы...
На 4 раз "маслал" как обычно 10сек, придавил "газку" и услышал звук мотора.
Что за черт?

Так же спасибо, Pavel, за ответ

Все симптомы похожи на засорение блока дроссельной заслонки. Либо сбилась какая-то регулировка там же.

.
Вопрос - мыть дроссель?

Предыдущий хозяин по степям мотался, много пыли набрал везде (у убил бы гада), хорошо машинка жива осталась (или не убиваемая она :-) ), хотя пришлось целиком вскрывать обшивки и всё чистить, выдувать и пр.пр.пр., осталось двиг домыть и с заводом разобраться. 

[GUSAR 58]

Попробовал когда поехал на обед, три попытки, "клацнул" ожидание 5сек, "клацнул" ... 7сек,"клацнул" ... 10сек и увы...
На 4 раз "маслал" как обычно 10сек, придавил "газку" и услышал звук мотора.
Что за черт?

Ну, что, тогда скажем так, что перваю проверка на УТТ дала отрицательный результат.
Что говорит о том, что в магистрали давление топлива сохраняется. Это уже гуД!)
Посмотри как Паша говорит БДЗ. Там очень много всего бывает скапливается.
Хотя предварительно я б схему вакуумных соединений вернул бы в норму.
Может это своеобразная противоугонка)
 Как чистить БДЗ. Здесь.

[KirillP]

Спасибо, в выходные буду числить БДЗ, отпишусь как сделаю.

[DRYUNYA]

gorvi,GUSAR 58 спасибо!

[Andy1]

Верните 3RZ-тке все как было!!!!  То соединение для другого предназначено.