Печать

[Andy1]

"колдун" - это точнее.

[Leona38]

Дочитала до 34 страницы... Уфф... Много полезного узнала, особенно про кнопочки . Но у меня еще есть вопросики.
1. Где можно посмотреть или скачать мануал (инструкцию) для ПРАДО 98г, 1KZ, 3л,  J95, праворукий.
2. Какой тип у такой  раздатки H, HL, N, LL. И применение в каждом положении.
3. Вроде про все кнопочки писали и 2nd и pwr, которые находятся справа от рычага АКПП, а у меня с левой стороны от рычага АКПП еще есть и маленькая красная кнопочка. Для чего она?
4. Не могу до конца разобраться с панелью, где креномер, температура и компас. Компас глючит помоему. По городу езжу в разных направлениях, а он иногда на немного перемещается, почти не меняется. Ну да фиг с ним. Больше интересует центральное окошко. Из всех положений поняла только про температуру. А там еще куча всяких показаний вот-
2'c - температуру за бортом показывает, а что эти обозначают, как ими пользоваться?
2hPa
50m
200m
10km/h
TIMER
x1 hour
5. На светофорах иногда стою на D. Это как то пагубно влияет на коробку или еще на что то? Или все же лучше ставить на Р?
 Сильно не пинайте, разъясните,  подскажите или если эти вопросы где то обсуждались уже- тыкните носом и дайте ссылку.

[ZAR]

2. Обычный постоянный полный привод
Н - обычная езда
HL- включена межосевая блокировка
LL- включена пониженная и межосевая блокировка
3. маленькая красная кнопочка позволяет двигать рычаг АКПП при выключенном моторе
5. Не влияет

[Leona38]

2. Обычный постоянный полный привод
Н - обычная езда
HL- включена межосевая блокировка
LL- включена пониженная и межосевая блокировка
3. маленькая красная кнопочка позволяет двигать рычаг АКПП при выключенном моторе
5. Не влияет

2.Если я правильно поняла положение раздаски HL- позволяет ездить зимой когда гололед, а LL- выбраться, если вдруг в непролазную грязь залез или в сугроб снега влетел? Или я не так поняла?
3. В каких ситуациях она может быть полезна? А мне кто то сказал, что если вдруг (не дай Бог) моего ПРАДИКА надо будет отбуксировать, то этой кнопочкой можно как бы отключить АКПП, чтоб она не повредилась при буксировке 

[san-san]

2. У тебя 4WD, на Н ездить постоянно, HL - по грязи, LL - когда тащиш чего-нить тяжелое например большое бревно (сомневаюсь что тебе понадобится)
3. Красеньная кнопочка нужна чтобы на сломанной машине включить на коробке N (например сел акумулятор) и буксировать.
5. На светофорах надо стоять на D, только ногу с педали тормоза не убирай (коробка автомат - она за водилу думает)

[Leona38]

2. У тебя 4WD, на Н ездить постоянно, HL - по грязи, LL - когда тащиш чего-нить тяжелое например большое бревно (сомневаюсь что тебе понадобится)
5. На светофорах надо стоять на D, только ногу с педали тормоза не убирай (коробка автомат - она за водилу думает)

2. Уточните такие нюансы:
HL- можно зимой, особенно в гололед,  на ней постоянно ездить,у нас дороги просто ужас,
LL- мне когото тащить на прицпе или пытаться кого то выдернуть? Просто у меня до ПРАДО был ТЕРРАНО на механике, я часто выдергивала легковушки без проблем. А как на автомате? Можно помочь другому не навредив себе?
5. Ага, забыла, отпустила и купила машину стоящую передомной

[Leona38]

А что по вопросам 1 и 4? Ответов пока нет?

[Mause]

если поможет

[Mause]

продолжение, а вот мануала на праворукий нет ! хотя в леворуком есть пару цитат для праворуких !

[Leona38]

Маус, конечно поможет. Спасибо. И про АБС кстати выложил. У меня АБС загорелась и не гаснет уже недели 2. Наверно колодки надо менять?
А вообще существует мануал по моей машине или все пользуются мануалом леворуких?