Печать

[koti4]

по лету такая же хрень была , втягивающее щелк щелк , и тишина, потом прошло

У меня по снижению температуры началось, всё-таки влага враг электротехнике.

после переборки месяца 2-3 прошло , не помню , ну потом говнами двиг омыл и прошло

[koti4]

Многократно снимал нынче корпус воздухана, но вот почистить забор что в крыло уходит ни разу не додумался. Но у меня сам фильтр чистый листьев даже нет,только пыль небольшая.

нечего там чистит , бочка в дырку как дуршлаг

[koti4]

Спасибо обоим откликнувшимся вот я и ищу решение. Воздух должен быть холодным, желательно чтоб нагнетался набегающим потоком. из под крыла это вообще хрень. Я сразу отмёл. У жены в опеле заборник у вентилятора радиатора, у друга на кайроне вообще из полости капота кажется. На прадах у всех забор из под крыла?

дыг ёптить, шнорх стоит , забор по курсу

[Neptun55]

Шноркель не хочу, это понты, походу придётся востановить как было, почитал, не зря япошки так сделали. Там самое холодное место, под крылом.

[koti4]

Шноркель не хочу, это понты, походу придётся востановить как было, почитал, не зря япошки так сделали. Там самое холодное место, под крылом.

дело в том что под крылом вода меньше прибывает нежели чем под капотом

[koti4]

но если в ней стоять то пофиг, бочка воздухана у дизеля больше и выше

[Саид-Магомед]

но если в ней стоять то пофиг, бочка воздухана у дизеля больше и выше

Хорош тут трактора рекламировать, опять солярой понесло

[S.Q.Lap]

но если в ней стоять то пофиг, бочка воздухана у дизеля больше и выше

Хорош тут трактора рекламировать, опять солярой понесло

да пусть. Он вон чо говорит, на дизелях руль толще, и на ощупь приятнее))

[Neptun55]

да пусть. Он вон чо говорит, на дизелях руль толще, и на ощупь приятнее))

[Neptun55]

дело в том что под крылом вода меньше прибывает нежели чем под капотом

Весёлый ты парень