Печать

[armando]

вот такое пустить хочу! как подкл ее... штекер этот вообще обрезать можно

[Манцурик]

вот такое пустить хочу! как подкл ее... штекер этот вообще обрезать можно

штекер в мафон, красный тоже +12 от мафона, а черный к кузову.. и будет счастье

[armando]

а зачем этот штекер? просто на родную антенну подцепить и все.. и не лезть дальше.. родная то уже подцеплена к мафону..
а плавник никто не ставил?

[marix77]

а зачем этот штекер? просто на родную антенну подцепить и все.. и не лезть дальше.. родная то уже подцеплена к мафону..
а плавник никто не ставил?

Родная подцеплена к майфуну ровно таким же штекером у меня ))) Зачем городки городить?
Ставишь ЛЮБУЮ антенну, какая нравится, втыкаешь ее штекер в майфун (родной придется вытащить), и мозг собеседников цел... 

[S.Q.Lap]

а зачем этот штекер? просто на родную антенну подцепить и все.. и не лезть дальше.. родная то уже подцеплена к мафону..
а плавник никто не ставил?

У твоей родной антенны такой точно штеккер в балалу воткнут. Чота ты мудришь)) И антенна, что на фото, клеится на ветровое стекло лобового окна, никуда более))

[armando]

ясно) попробуем

[marix77]

"-Ты зачем на тракторе в реку полез?!
 - Попробовать хотел...
 - Что попробовать ?!?!
 - Перемахнуть...
 - Так ведь мост же есть!
 - Попробовать хотел... "

(С) 

[8lunt]

На тоннеле перестала работать подсветка передач и кнопок (2nd,PWR). Сдергивал тоннель, смотрел дальше по проводке - все подключено, всё целое, перетыкал коннекторы - не помогло. Есть какой-то предохранитель на этот узел?

Еще вопрос по раздатке (фултайм, HH-HL-N-LL, межосевая блокировка, без блокировки в мосту). Ездил в крутой гравийный серпантин. Машина была забита, 5 человек. В крутых местах через нейтралку включал понижайку с блокировкой (LL), на 2500-3000 оборотах ползла уверенно. Напрягло, что не всегда загоралась лампочка дифлока на приборке. Т.е. работала раз через раз. Понижайка воткнулась, по звуку и вообще по ощущениям ясно, что едешь на понижайке, но лампочка дифлока не горит (и не мигает). Почему так? С лампочкой все ок.

[Roman_]

Напрягло, что не всегда загоралась лампочка дифлока на приборке. Т.е. работала раз через раз. Понижайка воткнулась, по звуку и вообще по ощущениям ясно, что едешь на понижайке, но лампочка дифлока не горит (и не мигает). Почему так? С лампочкой все ок.

1. Если при движении включал блокировку, то - покрути руль чуть влево-вправо и чутка газом поиграй (нажал-отпустил) - блокировка и включится.
2. Если на остановленной машинке - после включения рычага раздатки - не поленись включить коробку передач чуть чуть вперед, затем, чуть-чуть назад
У меня по крайне мере так... не всегда сразу вклчается - на сколько рассмотрел конструктив по схеме - так и должно быть, хотя может быть, это влияние возраста авто.

[8lunt]

Ну я заметил, что лампочка не загоралась если сразу трогался вперед после переключения.
Ехал-ехал, встал перед крутым подъемом (уже есть небольшой уклон) - КПП на N, переключил раздатку на LL, КПП на L и пополз - при этом происходит небольшой затуп при трогании, подгазовываешь, происходит мягкий такой пинок, скорее подхват - и едешь на понижайке. Лампочка не загорается.
А если делать все тоже самое, но не ехать сразу вперед, а на нейтралке отпустить тормоз и немного откатиться - то включается понижайка с блокировкой, загорается лампочка и последующее трогание происходит без затупов.
Я просто не знаю как должно быть. Мне где-то здесь же объясняли, что HL включается на ходу при слабине в трансмиссии, поэтому включается не сразу. А LL вроде как жестко врубается, поэтому только через нейтралку и стоя. И я думал понижайка с блокировкой завязаны и одно без другого не включается, т.к. управляются одним рычагом. Поэтому меня заинтересовала не горящая лампочка.