Печать

[Murdock]

sokol-71, в том то и дело, что в мастере не уверен, иначе не стал бы спрашивать... На выходных поеду к другим, послушать их мнение.
Тот первый сказал, что компрессор при сильной "усталости" начинает стучать\шуметь, а у меня все тихо и без стуков. Трубку, та что идет в радиатор от компрессора, нагревает быстро до состояния "очень очень горячо". Та трубка что тонкая, выходит из радиатора, как и положено, температуры окружающей среды. Какое давление было в напорной магистрали я не смотрел, но мастер говорил что недостаточное, и судя по его выводам, что из-за клапана, который заклинило в открытом состоянии и он не создает то самое давление в 14-16 атм.
Блин, что замена компрессора 20к, что клапана 20к, хз с чего начать

[sokol-71]

Да я не окончательную замену компресора имел ввиду, а на время у кого нибудь взять заведомо исправный комп. или как то еще. Тогда будет понятно что неисправно. Ищи мастеров с реальными ценами. Выхода у вас другого нет. Сочувствую, сам был в такой ситуации.

[Murdock]

Посетил уже 4 сервиса для диагностики кондея, и только еще больше меня запутали.
Мнения мастеров-диагностов разделились на 2 разных и хз что делать, ибо ценник конский в обоих случаях...
Прошу помощи, может кто в этом разбирается и даст дельный совет, а то уже запарился без кондея издить...
Одни уверяют что умер компрессор, вторые уверяют что умер ТРВ, и в том и в другом случае замена 20000 встает...
Ситуация при диагностике следующая:
На холостых давление в напорной магистрали 10 атм (должно быть около 15), в обратке давление 6 атм (должно быть около 2). При повышении оборотов до 2000-3000, давление в напорной почти не возрастает, ну максимум на 0.5 атм, а в обратке падает до 4 атм, но опять же не до 2 атм.

Двое мастеров говорят что это умер компрессор, поэтому не дает давления и все такое, но тут есть важный момент, трубка от компрессора в радиатор нагревается моментально, что говорит что компрессор все таки качает...

Другие говорят что заклинило ТРВ в открытом положении, поэтому в напорной магистрали нет давления и оно не поднимается, а компрессор нормальный т.к. качает и не шумит.

Кароче я уже в отчаянии, менять так тупо всю систему кондиционировая не хочу. Кто что думает ?

[Alexei78]

Ребята подскажите, кто в курсах. Ситуация следующая: система давление держит, но через максимум пол года кондей пустой, так в субботу заправил, всё работало, в воскресение включаю выдаёт ошибки 21, 23, 24. 21 и 24 всё ясно, включал вечером, а вот 23-цепь выключателя по давлению. С чего не пойму. Компрессор не врубается, так ещё и вентилятор молчит.

[sokol-71]

Ребята подскажите, кто в курсах. Ситуация следующая: система давление держит, но через максимум пол года кондей пустой, так в субботу заправил, всё работало, в воскресение включаю выдаёт ошибки 21, 23, 24. 21 и 24 всё ясно, включал вечером, а вот 23-цепь выключателя по давлению. С чего не пойму. Компрессор не врубается, так ещё и вентилятор молчит.

Однозначно микроутечка фриона. Ищи утечку.

[Покемон]

Ребята подскажите, кто в курсах. Ситуация следующая: система давление держит, но через максимум пол года кондей пустой, так в субботу заправил, всё работало, в воскресение включаю выдаёт ошибки 21, 23, 24. 21 и 24 всё ясно, включал вечером, а вот 23-цепь выключателя по давлению. С чего не пойму. Компрессор не врубается, так ещё и вентилятор молчит.

Недавно лечил такие же ошибки. 23 - это недостаточное (избыточное) давление при котором датчик давления отрубает компрессор. Приехал в сервис поменяли осушитель (сказали проблема в нём), заправили кондей (добавили люминисцентную жидкость). Через неделю кондей опять не включался. Поехал снова в сервис, долго искали, но нашли маленькую дырочку в трубке низкого давления (люминисцентная жидкость помогла).

[Alexei78]

Ребята подскажите, кто в курсах. Ситуация следующая: система давление держит, но через максимум пол года кондей пустой, так в субботу заправил, всё работало, в воскресение включаю выдаёт ошибки 21, 23, 24. 21 и 24 всё ясно, включал вечером, а вот 23-цепь выключателя по давлению. С чего не пойму. Компрессор не врубается, так ещё и вентилятор молчит.

Недавно лечил такие же ошибки. 23 - это недостаточное (избыточное) давление при котором датчик давления отрубает компрессор. Приехал в сервис поменяли осушитель (сказали проблема в нём), заправили кондей (добавили люминисцентную жидкость). Через неделю кондей опять не включался. Поехал снова в сервис, долго искали, но нашли маленькую дырочку в трубке низкого давления (люминисцентная жидкость помогла).

А территориально куда гонял?

[Покемон]

А территориально куда гонял?

toyota-amg на Ленинском проспекте, но у них есть несколько сервисов по Москве, на сайте можешь посмотреть. Не дешево, но ребята грамотные и склад запчастей на Тоёту есть.
Но они не варят трубки, поэтому может логичней ехать сразу к спецам по кондиционерам, чтобы не кататься по разным сервисам. В моем случае трубку пришлось бы ждать месяц из Японии, поэтому проще и дешевле оказалось заварить.

[Alexei78]

А территориально куда гонял?

toyota-amg на Ленинском проспекте, но у них есть несколько сервисов по Москве, на сайте можешь посмотреть. Не дешево, но ребята грамотные и склад запчастей на Тоёту есть.
Но они не варят трубки, поэтому может логичней ехать сразу к спецам по кондиционерам, чтобы не кататься по разным сервисам. В моем случае трубку пришлось бы ждать месяц из Японии, поэтому проще и дешевле оказалось заварить.

Ясненько

[Dimon71]

Сегодня перезаправил кондей, холодил хорошо, только на холостых при принудительном увеличении обдува теплело и доп вентилятор часто включался. В итоге на аппарате откачали 450 гр, закачали 800, делов на 1000 рублей.