Печать

[Терёха]

Слышно шуршание в салоне в районе селектора АКПП. Перевод селектора в различные режимы на шум не влияет. При отключенной печке тоже слышно. При глушении авто шум пропадает. Может кто сталкивался, выручайте братцы! 

Мыша?

[Bizon_tlt]

подпишусь... мышки тоже ровно через 45 секунд после выключения зажигания шарются... но тихонько и недолго..

[Терёха]

подпишусь... мышки тоже ровно через 45 секунд после выключения зажигания шарются... но тихонько и недолго..

Зябнут, сироты

[DIESEL]

подпишусь... мышки тоже ровно через 45 секунд после выключения зажигания шарются... но тихонько и недолго..

В субботу ставил mp3 чейнжер в бардачок и нашел таки кто это шуршит.

Он просто постоянно двигается и никак не может зафиксироваться пока дует на ноги, переключаешь на лицо - он встает в верхнее положение и перестает шуршать. Как лечить и что делать еще не разбирался, задача стояла другая да и времени было мало.

[Nik353]

Так же пару раз замечал такое шуршание, проходило само через 2-3 минуты, по этому не успел вычислить где именно шуршит...

[kao4runner]

Присоединяюсь. Такая же фигня. Пока систему не понял. То молчок, то шуршат как ненормальные.
Судя по всему проблема в резистивной дорожке.
Хотя на американском форуме проблема была решена подгибанием медных лапок крепления внутри самого конструктива

[Nik353]

Присоединяюсь. Такая же фигня. Пока систему не понял. То молчок, то шуршат как ненормальные.
Судя по всему проблема в резистивной дорожке.
Хотя на американском форуме проблема была решена подгибанием медных лапок крепления внутри самого конструктива

А можно ссылочку? Может подгибают подвижную часть контактной группы в результате чего подвижный медный контакт "лапка" начинает двигаться по не изношенной части дорожки?
Раньше так с датчиками уровня топлива в баке делали.

[Slawa24rus]

Шуршит блок управления заслонками, у меня шуршало пока не сгорел моторчик, я сам менял на новый.
После замены вскрыл дома старый, померил дорожки омметром, подгибание усиков не помогло бы,
резистивный слой стёрся до нуля.

[kao4runner]

Присоединяюсь. Такая же фигня. Пока систему не понял. То молчок, то шуршат как ненормальные.
Судя по всему проблема в резистивной дорожке.
Хотя на американском форуме проблема была решена подгибанием медных лапок крепления внутри самого конструктива

А можно ссылочку? Может подгибают подвижную часть контактной группы в результате чего подвижный медный контакт "лапка" начинает двигаться по не изношенной части дорожки?
Раньше так с датчиками уровня топлива в баке делали.

Вот ссылка
http://www.toyotanation.com/forum/270-4th-generation-2003-2009/358541-grinding-clicking-under-dash-air-mix-servo.html

[Slawa24rus]

Присоединяюсь. Такая же фигня. Пока систему не понял. То молчок, то шуршат как ненормальные.
Судя по всему проблема в резистивной дорожке.
Хотя на американском форуме проблема была решена подгибанием медных лапок крепления внутри самого конструктива

А можно ссылочку? Может подгибают подвижную часть контактной группы в результате чего подвижный медный контакт "лапка" начинает двигаться по не изношенной части дорожки?
Раньше так с датчиками уровня топлива в баке делали.

Вот ссылка
http://www.toyotanation.com/forum/270-4th-generation-2003-2009/358541-grinding-clicking-under-dash-air-mix-servo.html

по ссылке вроде 4Runner, в Прадо совсем другой блок управления заслонками и расположен по другому.