Печать

[xellex]

Может перепутал с Cooper Discoverer S/T 275/70R17 ?

упс, обманул 265/70 r17  исправлю

[Karpov]

Может перепутал с Cooper Discoverer S/T 275/70R17 ?

упс, обманул 265/70 r17  исправлю

эх не хорошо обманывать прадоводов, быстро минусов на шлепают))

[kriptonoviy]

xellex, написал бы какие именно заказал.  Там целый список разных подходит на TLC-120.  У меня всё в комплекте было.
На оригинальном чашка является частью амортизатора, а на OME она съёмная.  Не перепутай какой стороной одевать
Что такаой "отбойники" я не совсем понял.  Если это ограничители хода подвески, то к амортизаторам они отношения не имеют.

заказал OME 90000. То есть в комплекте будет чашка и пыльник, не стоит заморачиваться их покупкой ?

цитата из статьи "Пыльник, как правило, одет на отбойник, и защищает рабочую поверхность тока и сальникового уплотнения амортизатора от воды, грязи и песка, летящих от колес.
Задача отбойника — мягко ограничивать ход штока при полном сжатии амортизатора, не передавая резких ударов от колеса на кузов и смягчать вибрацию.
Если отбойники частично разрушены, амортизатор работает при повышенных нагрузках. При этом автомобиль посажен ниже обычного, дорожный просвет уменьшается. Если отбойники вовремя не заменить, придется раньше срока менять амортизаторы, что обойдется во много раз дороже.
Если пыльник соскочил с отбойника или порвался, это может в скором времени вызвать течь масла из амортизатора, поэтому рекомендуется один раз в месяц заглядывать под крыло автомобиля, чтобы визуально проверить целостность пыльников.
В большинстве случаев за время эксплуатации амортизаторов отбойники частично разрушаются, но со стороны это не всегда заметно. Поэтому при замене амортизаторов всегда нужно устанавливать новые отбойники и пыльники.
Для подбора необходимого пыльника и отбойник достаточно знать всего лишь два параметра амортизатора: ход тока и его диаметр." 

стоит при замене абортов поменять опорные подшипники или еще что-то чтобы туда больше не лезть? просто хочется сразу все купить и за раз установить.

у прадо 120 нету опорных подшипников. Опорники в подвесках мак- ферсон. У прадо многорычажка спереди. Отбойник есть на раме, в него упирается рычаг нижний. На аморте отбойника нет в классическом понимании. Есть резинка, которая демпфирующая, как на задних амортизаторах, у нее немного иная функция и резинка эта не под пыльником, а сверху него. Ее можно поменять.

[aktau84]

Добрый вечер всем . Подскажите зеленому, какие лучше взять стойки усиленные(марки производителей) пружины +аморы.? чтоб поднять на нужней уровень чтоб было комфортно также как и на родной пневмы нет .

[aktau84]

резина сейчас стоит 265-70-17 АТ

[Bloody]

подскажите как быть
сейчас стоят спереди проставки 20мм сзади 35мм новосибирские, резина БФГ АТ 265\70\17
как то низковато все равно по ощущениям, хочется бОльшего.
хочется наверное лифт еще в 2 дюйма, хочется сохранить мягкий ход подвески, жесткости добавлять не планируется

и может в курсе 120 и 150 одинаковые по даметру пружины? и аммо взаимозаменяемы?

[Bragin]

подскажите как быть
сейчас стоят спереди проставки 20мм сзади 35мм новосибирские, резина БФГ АТ 265\70\17
как то низковато все равно по ощущениям, хочется бОльшего.
хочется наверное лифт еще в 2 дюйма, хочется сохранить мягкий ход подвески, жесткости добавлять не планируется

и может в курсе 120 и 150 одинаковые по даметру пружины? и аммо взаимозаменяемы?

Аммо и пружины вроде взаимозаменяемы, по крайней мере по размерам....
Если лифт будет еще на 2'', то это и аммо менять.... Родных мне кажется не хватит при лифте в 3 дюйма.... Если ездить на машине каждый день, то ИХМО то, что у тебя сейчас - самое оно.... Больше и не надо...

[Bloody]

ну понятно что надо ставить полностью комплект аммо+пружины
склоняюсь пока к айронмэну, ввиду гарантии в 2 года без ограничений использования в лесу, главное что б не было физ повреждений.
а на все остальное у нас дается 6мес гарантии и при этом в лес ездить ни-ни ))

[Boryan1]

С наступающим Новым Годом всех!
Уважаемые форумчане помогите советом пожалуйста.
Летом поставил проставки под передок 3,5см на Прадо 120 и на задок 5см, удлинил шток заднего амортизатора и удлинил стойки стабилизатора.
Видно перегрузил машину, задок наклонился на левый бок примерно на 5см, согнулся задний стабилизатор и предпологаю сломалась пружина, возможно потек амортизатор.
Что делать, покупать родные пружины, новые стабилизаторы или есть возможность поставить не родные пружины повыше и амортизаторы, убрать проставки 5см и сохранить прежний лифт и мягкость?

[Karpov]

Boryan1, Поставь лифт комплект любой именитой фирмы и не занимайся колхозом, это если кратко.