Печать

[VitaliyF]

Но по идее если вдруг штоки разной длинны то как раз такой результат и получится! Просто шток не даст пружине полностью растянуться! Только на его длину.
Как вариант, дали один аморик от 120 а другой от другой модели……… или заводской брак.

 Я тоже ставил подвеску Tough Dog и если не ошибаюсь пружины одинаковой длинны!
Или как то умудрились коряво поставить подвеску.......... хотя там по другому и не получится.
 на мой взгляд снять аморики и замерить на них длину штока.

[ZAR]

Если амортизатор не даст пружине растянуться, когда машина стоит, как он будет работать при движении?
От амортизатора зависит только жесткость подвески.

[VitaliyF]

Амортизатор все равно не дает  полностью растянуться пружине. Вы наверное сами меняли подвеску и видели что после того как амортизатор установлен чтобы установить пружину, нужно ее стяжками стянуть…  а если амортизатор в вытянутом положение позволит пружине растянуться полностью. То пружина при перекосе моста попросту вывалится…..

А придвижении как раз машина под своей тяжестью немного продавливает аморик(давая ему ход).,

хз тогда должна быть одинаковая высота………..

[VitaliyF]

А придвижении как раз машина под своей тяжестью немного продавливает пружины(давая  ход амортизатору).,

[kriptonoviy]

Ну и путаница тут жесткость подвески определяется пружиной. Амортизатор гасит колебания, сопротивляясь быстрому распрямлению пружины или чутка добавляет жесткости, если имеет газовый подпор, но скорее динамической, сопротивляется сжатию подвески, в статике или при медленном сжатии не влияет на жестость и тем более клиренс. Когда авто стоит на колесах - пружины сжаты на величину "сэга" - обычно это 25-50 процентов от хода подвески, который с одной стороны ограничен высотой штока, с другой отбойником. Замена пружин местам показала, что они не при чем. Что-то другое задает разные линейные размеры слева и справа. И не аморты задние точно.

[BarbaCat]

У меня при лифте Олдмановским комплектом 2" тоже левая часть чуть ниже, но не на 2см, а где-то на 0.9см-1.1см.
Так что скорее всего действительно левая часть просто тяжелее.

[ZAR]

Ну и путаница тут жесткость подвески определяется пружиной.

Почему же тогда регулируемые амортизаторы Темс меняют характер подвески от жесткого "Спорт" до мягкого "Комфорт" ?
Жесткость зависит как от пружины, так и от амортизатора.
То что амортизатор не влияет на клиренс согласен полностью

[semisotiyttt]

Отмечусь. Интересно.

[AlexSot]

  Всем привет. Не знаю как у всех на 120, а уменя получилось так. Выточил проставки под задние пружины. Разобрал авто, а оказалось, что, эти проставки не подходят, а подойдут если снять отбойник. Не стал снимать отбойники, а выточил новые высотой на 20мм. Машина поднялась на 25 мм. В принципе и не хотел лифтовать, хотел убрать усталостность пружин.Нет желания менять на новые.
 Чуть не забыл-120 Араб.Фото сделал, если надо выложу.

[VitaliyF]

Здравствуйте, читал сообщения в этой теме, но ответа на мою проблему не нашел, относительно лифта подвески на Прадо 120, я поставил Tough Dog. Машина поднялась, но в результате установки, сзади левая часть автомобиля на 2 сантиметра ниже правой. В сервисе поменяли пружины местами (вдруг они разной жесткости) но результат снова тот же. Теперь предлагают слева проставку поставить, чтоб выровнять машину, но мне как-то такой вариант с проставкой не очень-то нравится… На самих пружинах маркировка одинаковая и сами они с виду одинаковые. Продавцы сказали, что у Tough Dog на Прадо 120 идут назад одинаковые пружины. Родные пружины разные.  Кто-нибудь, может подсказать в чем дело??

...а причём тут пружины, если ты их менял местами? копай дальше....

Всем привет,
Сегодня с утра зашел к дилеру который продает Tough Dog.
Спросил что может быть такое и из за чего такой перекос может быть….
Он сказал хз…. Говорит что было пару раз подобное, но кривь по сторонам была вызвана перекосом рамы. Говорит что рамы были винтом. Даже встречалось такое на почти новой  и свежедоставленной машине. Может как вариант и тут что то с рамой?