Печать

[czech]

Скажите, в нашем варианте тор под 95 литров лезет вместо запаски?
Пока, насчитали мне 95л, диджитроник, ловато, 8-ка магистраль, редуктор какой-то там Арктик (около 200кВт) - по цене 40 килорублей.

У меня стоит 95 литров, и оборудование как ты перечислил (только 6-ка магистраль), отдавал 36 килорублей.

[claims]

влезает.

трудно назвать дидж пупером )
управление по OBD  по идее ничего нового не даст.
тот ж BRC и без неё нормально работает, хотя такая функция есть. но используется в основном для тонкой регулировки.
то бишь ездим на бензине - снимаем топливную карту и графики, пишем в память переключаемся на газ ...и всё тож самое , только газовые параметры уже подбираем для подгонки газовых графиков под бенз. кривую.

Вот тут я не понял. Если газовые графики подгоняются под бензиновые или условно говоря регулируются под них...
то управление по OBD исключает установку вариатора или не заменяет его?
И всё же, вариатор, это возможность продлить срок службы двигу или возможность устранить какие-то траблы (по словам установщика)?

[Hunter]

честно - про вариатор ничего не знал ) впервые услышал от него тут же от коллег-пользователей ГБО.
покопавшись позже по инфе в сетке...имхо не особо нужная вещь, собственно как и всякие капельницы-лубрикаторы.
то о чём говорил выше ...НЕ УПРАВЛЯЕТ!...а позволяет пользоваться информацией OBD.
по поводу траблов. их быть не должно после установки в принципе. и установка вариатора тут как мёртвому припарки. живому не помешает- мёртвому не поможет. то есть с помощью его ...возможно попытаться сгладить косяки установки, которые как правило бывают на незнакомых для втыкателей системах и движках.
Наши движки уже изъезжаны и изучены вдоль и поперёк. много отработанных схем и комплектующих. Ессна хочется выбрать и установить лучшее. и при этом чтобы машина не только ездила ))) но и заводилась ) (с)
Всё исключительно (IMHO).

[Jaekis]

честно - про вариатор ничего не знал ) впервые услышал от него тут же от коллег-пользователей ГБО.
покопавшись позже по инфе в сетке...имхо не особо нужная вещь, собственно как и всякие капельницы-лубрикаторы.
то о чём говорил выше ...НЕ УПРАВЛЯЕТ!...а позволяет пользоваться информацией OBD.
по поводу траблов. их быть не должно после установки в принципе. и установка вариатора тут как мёртвому припарки. живому не помешает- мёртвому не поможет. то есть с помощью его ...возможно попытаться сгладить косяки установки, которые как правило бывают на незнакомых для втыкателей системах и движках.
Наши движки уже изъезжаны и изучены вдоль и поперёк. много отработанных схем и комплектующих. Ессна хочется выбрать и установить лучшее. и при этом чтобы машина не только ездила ))) но и заводилась ) (с)
Всё исключительно (IMHO).

-100

[Hunter]

...как скажете )

[claims]

-100

минус сто - это в корне не согласен?

[Jaekis]

Типа того!!!

[KEST]

Скажите, в нашем варианте тор под 95 литров лезет вместо запаски?
Пока, насчитали мне 95л, диджитроник, ловато, 8-ка магистраль, редуктор какой-то там Арктик (около 200кВт) - по цене 40 килорублей.

У меня стоит 95 литров, и оборудование как ты перечислил (только 6-ка магистраль), отдавал 36 килорублей.






[Наши любят БРС и Принц. Бак становится без проблем. В БРС и Принце большой плюс для меня, что форсунки неразборные. Хватает надолго и просто меняется. Не надо резинки менять через небольшое количество км как у остальных.] Мне БРС обошелся в 41 руб.

[Hunter]

по поводу минусов в мой адрес.
 фраза НЕ УПРАВЛЯЕТ - относилась к ОBD применительно к гбо BRC.
как на это всё реагирует вариатор и его при этом ...написал ж ...не знаю.

[dimonik888]

а кто знает, сколько накручивают азс на газе от оптовой цены?