Печать

[arrows]

Добрый день!
Установщики предлагают поставить комплект:
Электроника OMVL SAVER PLUS
Редуктор KME GOLD + газовый клапан
Форсунки BARRACUDA
Баллон ТОР 94 литра
Что скажете?

Вариатор не посоветовали поставить?
Он нужен.

[AKS]

KME GOLD FZ8 или GOLD GT?

уточню. Но, как я понял, они 330лс и 350лс соответственно, чего должно хватить. двигатель 282лс

Вариатор не посоветовали поставить?
Он нужен.

Неа. Не доверяю, но вариантов в городе больше нет, ближайший в 900км

[arrows]

уточню. Но, как я понял, они 330лс и 350лс соответственно, чего должно хватить. двигатель 282лс

То что написано не всегда соответствует реальности. Сам почитай в сети, до установки, а то потом будут тебе на больших оборотах переход на бензин делать, смысл ГБО теряется.

[AKS]

уточню. Но, как я понял, они 330лс и 350лс соответственно, чего должно хватить. двигатель 282лс

То что написано не всегда соответствует реальности. Сам почитай в сети, до установки, а то потом будут тебе на больших оборотах переход на бензин делать, смысл ГБО теряется.

Штудирую, погружаюсь в мир ГБО)
А если производительность будет достаточная, то на бензин может вообще не переходить? только на прогрев

[arrows]

Штудирую, погружаюсь в мир ГБО)
А если производительность будет достаточная, то на бензин может вообще не переходить? только на прогрев

Все верно.

[plotigor]

AKS, по форсункам - Барракуду самую производительную. Можно OMVL Gemini, себе поставил, мне нравится, справляются.
Редуктор у нас у многих Эмер Палладио.

[sergey2978]

Добрый день!
Установщики предлагают поставить комплект:
Электроника OMVL SAVER PLUS
Редуктор KME GOLD + газовый клапан
Форсунки BARRACUDA
Баллон ТОР 94 литра
Что скажете?

Нормальный комплект. Сам на таком ездил. При правильной установке и настройке будет хорошо работать. КМЕ ГОЛД вполне хватает для 120ки 4.0 249лс. Не знаю как для 288лс. Трубку 8мм на редуктор обязательно. Вариатор желательно, с ним веселее едет и спокойнее за клапана.

[AKS]

Господа, всем спасибо, буду изучать дальше. об установке отчитаюсь)

[sergey2978]

Добрый день. Есть кто утепляет(изолирует) редуктор-испаритель и далее шланги газовые-фильтр-рейку с форсунками? Есть ли смысл, какой эффект? Редуктор подключен правильно и греет хорошо. +70-80гр Т газа. Но потом газ по дороге к форсам остывает(особенно по трассе в мороз) и у форсунок сильно ниже, Форсы и шланги холодные на ощупь. И по коррекциям видно.

[Dikman]

+70-80гр Т газа.

Может редуктора? ...для газа слишком высокие цифры.