Печать

[Новичек]

может там где то клеймы закислились (поржавели) или еще что то с проводкой, а может стартер умирает.......?

не стартер не при делах.двигатель начинает работать,но на 2-х цилиндрах.потом подключаются остальные.

тогда попробовать в данном случае на проверку сканером, может быть покажет ошибку?

[Oberst]

может там где то клеймы закислились (поржавели) или еще что то с проводкой, а может стартер умирает.......?

не стартер не при делах.двигатель начинает работать,но на 2-х цилиндрах.потом подключаются остальные.

тогда попробовать в данном случае на проверку сканером, может быть покажет ошибку?

да вон топикстартер пишет,что ошибок нет.

[andjeika]

машине 6 лет (какая гарантия !!). на горячую с пол оборота заводится . даже если постоит  два-три часа. индикатор свечи накала долго горит.так .как и положено !!

[Новичек]

ну если батареи точно в порядке, тогда не знаю что к чему(((
andjeika как найдешь причину, напиши не забудь!

[Oberst]

машине 6 лет (какая гарантия !!). на горячую с пол оборота заводится . даже если постоит  два-три часа. индикатор свечи накала долго горит.так .как и положено !!

мне кажется,что не включается пусковой режим по топливу и воздуху.мозги не видят температуру либо ОЖ,либо внешнего воздуха.где-то так.

[andjeika]

просто может кто прочитает эту тему у кого было тоже самое, то подскажет куда смотреть и что делать !!! 

[Никитос]

Сорри прочитал и не понял...это все время так или недавно стало??
Может солярка плохая??

[Stepan]

На гарячую хорошо, на холодную плохо... Мож компрессии нет ?

[Валерий Л]

попробуй вечером

[Stepan]

Автор, попробуй проделать следующее:
 Перед заводкой сними воздушный фильтр, и направь  горячий воздух от включенного фена на впуск. Если заведется быстрее, значит дело  в компрессии.