Печать

[neverhood]

profeSS®, тут на первых Шнивах была проблема холодного запуска как раз из=за температуры (в прошивке отсутствовали данные на температуру воздуха ниже 27С) на опытной машине решили проблему замером показания датчика при -27, и установкой постоянного резистора такого номинала. Проблема ушла. Может и тут попробовать замерять сопротивление на твоём датчике температуры, у кого заводится нормально? Если разные показания будут - тема для размышлений.

[profeSS®]

сегодня -20, не завелась, посадил аккумы,  поменял топливный фильтр, аккумы на зарядку, жду... следующий этап свечи - завтра буду заказывать NGK...  а может Denso  все-таки поставить? они есть в наличии...

neverhood - прошивка не при чем, движок нормально заводился три года при любых отрицательных температурах, -18-20, это вообще не предмет для незапуска современного дизеля. В целом про прошивки в других авто в курсе - была история с одним из бывших авто - Ниссан Премьерой, та в -25 вставала раком и ни в какую, хорошо хоть гарантийная была - Ниссан моторс разруливал, к слову - удачно!

[OVS]

сегодня -20, не завелась, посадил аккумы,  поменял топливный фильтр, аккумы на зарядку, жду... следующий этап свечи - завтра буду заказывать NGK...  а может Denso  все-таки поставить? они есть в наличии...

Поставь Денсо, разницы впринципе нет...
Перед установкой проверь их на сопротивление и ток потребления.
У NGK D-Power 44
Сила тока   3.5 A
Сопротивление 1.4 Ом
У Денсо думаю что такие же характеристики

[neverhood]

profeSS®, в правильности прошивки я и не сомневался. Я написал вариант проверки датчика температуры, и результат неправильной его работы. Боюсь зглазить, но сдаётся мне что дело врят ли в свечах. Нормального бы диагноста, но где его взять... А так - менять все подозлительные узлы, пока не заведется. Как вариант попробуй пустить с эфиром. Тут главное не перелить.

[profeSS®]

 Пока  никто не ответил, какой именно температурный датчик отвечает за пуск  и где его искать... как и говорил - это у меня на десерт.

писи - теперь точно знаю - топливный  фильтр  не при чем. Только что ходил заводить с заряженными аккумами, запустил - но ооооочень трудно. Раз на 20 наверно...

[neverhood]

тут искал? http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=39727.msg1106910#msg1106910

[profeSS®]

тут искал? http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=39727.msg1106910#msg1106910

 там речь о бензинке

[OVS]

Может температурный датчик под № 16?

Расположение компонентов: 1 - форсунка, 2 - расходомер воздуха, 3 - свеча накаливания, 4 - привод управления геометрией турбины, 5 - датчик давления, 6 - датчик положения педали акселератора, 7 - датчик давления на впуске, 8 - клапан EGR, 9 - шаговый двигатель, 10 - ЭБУ двигателя, 11 - блок управления геометрией турбины, 12 - клапан SCV, 13 - регулятор давления, 14 - усилитель форсунок, 15 - датчик температуры охлаждающей жидкости, 16 - датчик температуры воздуха на впуске, 17 - датчик положения распределительного вала , 18 - датчик температуры топлива, 19 - датчик давления в рампе, 20 - датчик положения коленчатого вала.

[OVS]

 

Схема системы управления двигателем: 1 - датчик положения педали акселератора, 2 - ЭБУ двигателя, 3 - датчик температуры топлива, 4 - управляющий клапан, 5 - ТНВД, 6 - топливная рампа, 7 - датчик давления в рампе, 8 - регулятор давления, 9 - блок управления форсунками (усилитель форсунок), 10 - реле блока управления форсунками, 11 - демпфер, 12 - датчик полностью открытого положения дроссельной заслонки, 13 - промежуточный охладитель наддувочного воздуха, 14 - привод дроссельной заслонки, 15 - датчик давления, 16 - датчик температуры воздуха на впуске, 17 - датчик атмосферной температуры, 18 - расходомер воздуха, 19 - воздушный фильтр, 20 - резонатор, 21 - датчик положения лопаток турбины, 22 - привод управления геометрией турбины, 23 - NO-катализатор, 24 - клапан управления разрежением, 25 - электропневмоклапан системы EGR, 26 - форсунка, 27 - клапан системы EGR, 28 - датчик положения клапана EGR, 29 - охладитель EGR, 30 - блок управления геометрией турбины, 31 - датчик положения распределительного вала, 32 - датчик положения коленчатого вала.

[profeSS®]

 Все, на сегодня вопрос закрыт - одна свеча мертвая, у одной плавает сопротивление, две нормальные. И это новые оригинальные свечи ставил 4 месяца назад, купленные в экзисте. Сегодня воткнул назад старые - проверенные временем. Жду холодов, но у нас температура завтра пойдет вверх, если только утром  повезет проверить.