Печать

[avv11]

возможно повторюсь, но отключая черный провод, получите не только не рабочую кнопку фароомывателя, но и стеклоочиститель перестанет работать.

Тоже повторюсь - если судить по схеме, которая, впрочем всесьма условна в части внутреннего устройства переключателя стеклочистителя, то такого быть не может. Как максимум, придется подключить черный идущий к реле постоянно на +12. Выбор черного для эксперимента был обусловоен тем, что у меня не было достоверной информации о том, нет-ли блокировки омывателя фар при выключенных фарах. Просто проверить это я на своей европейской не могу, поскольку фары у меня всегда светятся . Если Вы проверили отсутствие такой блокировки, то тогда без вопросов - можно рвать провод сообщающий о включении фар.

зачем черный трогать, задача стоит изменить логику работы штатного реле фароомывателя, я предлагаю самый простой, с точки зрения реализации, вариант. И данный вариант подходит для всех комплектаций, как с датчиком света, так и без. Касаемо черного провода - там нет положительного потенциала, на нем присутствует масса в период коммутации либо механически подрулевым переключателем, либо посредством датчика света, если его и рвать, то надо прямо у реле фароомывателя иначе перестают работать дворники. Добраться до искомого реле куда проблематичнее, чем до разъема GA1.

[Tiras73]

Пишу про то, как отключить фароомыватель при работе стеклоомывателя. Все очень просто: лезем в нижнюю левую кик-панель (левее от подставки левой ноги), искомый разъем-провод - GA1-28 (фиолетовый), вынимаем данный провод из разъема, изолируем, и, собственно, все, теперь фароомыватель работает только от кнопки.

У себя то реализовали?

[avv11]

Пишу про то, как отключить фароомыватель при работе стеклоомывателя. Все очень просто: лезем в нижнюю левую кик-панель (левее от подставки левой ноги), искомый разъем-провод - GA1-28 (фиолетовый), вынимаем данный провод из разъема, изолируем, и, собственно, все, теперь фароомыватель работает только от кнопки.

У себя то реализовали?

да, поэтому и рекомендую!

[abbandrey]

О! Я полезу за фиолетовым проводом когда время будет.
А он там один такого цвета? Можно какие-то подробности где его искать...

[zlt]

зачем черный трогать....

Я вообще-то более чем подробно объяснил, почему я решил за черный. Дико извиняюсь, Вы читать пробовали?

Касаемо черного провода - там нет положительного потенциала, на нем присутствует масса в период коммутации либо механически подрулевым переключателем, либо посредством датчика света

Датчик света там никак не заваязан и не может быть завязан.

, если его и рвать, то надо прямо у реле фароомывателя иначе перестают работать дворники

По схеме это отдельный контакт подрулевого и цепь никак не завязанная на дворники.
Вообще я уже перестал понимать суть возражений. Я же в самом первом посте написал, что если нет блокировки омывателя при выключенных фарах, то можно рвать и сигнал включенных фар. Что еще не понятно???

P.S.
Посмотрел схему омывателя стекла - схема дурацкая - завязка на общем контакте подрулевого с движком омывателя лобового таки есть , но в явном виде на частных схемах отсутствует. Единственная проблема, что где идет физически объединение - не ясно. Если на разьеме реле омывателя фар, тогда крайне неудобно и тогда снимать фиолетовый становится проще. Хотя я его пожалуй не только сниму, но и кину на выход управления яркостью подсветки.

[Tiras73]

Пишу про то, как отключить фароомыватель при работе стеклоомывателя. Все очень просто: лезем в нижнюю левую кик-панель (левее от подставки левой ноги), искомый разъем-провод - GA1-28 (фиолетовый), вынимаем данный провод из разъема, изолируем, и, собственно, все, теперь фароомыватель работает только от кнопки.

У себя то реализовали?

да, поэтому и рекомендую!

Тады бум пробовать... Держи +

[Ильич]

Пишу про то, как отключить фароомыватель при работе стеклоомывателя. Все очень просто: лезем в нижнюю левую кик-панель (левее от подставки левой ноги), искомый разъем-провод - GA1-28 (фиолетовый), вынимаем данный провод из разъема, изолируем, и, собственно, все, теперь фароомыватель работает только от кнопки.

У себя то реализовали?

да, поэтому и рекомендую!

Тады бум пробовать... Держи +

Вот было бы хорошо.++ Попробую тоже.

[avv11]

зачем черный трогать....

Я вообще-то более чем подробно объяснил, почему я решил за черный. Дико извиняюсь, Вы читать пробовали?

Касаемо черного провода - там нет положительного потенциала, на нем присутствует масса в период коммутации либо механически подрулевым переключателем, либо посредством датчика света

Датчик света там никак не заваязан и не может быть завязан.

, если его и рвать, то надо прямо у реле фароомывателя иначе перестают работать дворники

По схеме это отдельный контакт подрулевого и цепь никак не завязанная на дворники.
Вообще я уже перестал понимать суть возражений. Я же в самом первом посте написал, что если нет блокировки омывателя при выключенных фарах, то можно рвать и сигнал включенных фар. Что еще не понятно???

P.S.
Посмотрел схему омывателя стекла - схема дурацкая - завязка на общем контакте подрулевого с движком омывателя лобового таки есть , но в явном виде на частных схемах отсутствует. Единственная проблема, что где идет физически объединение - не ясно. Если на разьеме реле омывателя фар, тогда крайне неудобно и тогда снимать фиолетовый становится проще. Хотя я его пожалуй не только сниму, но и кину на выход управления яркостью подсветки.

про черный я в том же направлении изначально думал, но когда полез и выяснилось, что цепи стеклоомывателя и стеклоочистители взаимосвязаны и именно черным проводом, где не стал разбираться, отключая его, дворники и клавиша фароомывателя переставали функционировать.

О! Я полезу за фиолетовым проводом когда время будет.
А он там один такого цвета? Можно какие-то подробности где его искать...

под левой нижней кик-панелью самый нижний разъем (схему расположения давал выше), провод фиолетовый был один в разъеме, если память не изменяет.

[Чехит]

тоже сделаю

[abbandrey]

Сегодня полез резать проводок и увидел такую картину:
http://s019.radikal.ru/i642/1303/94/4f12ab84353d.jpg
Т.к. сам не соображаю в этом, то возник вопрос
Какой из этих проводков считается GA1-28?