Печать

[PROSTO IGOR]

Когда пересел на Прадо, тоже сначала не понял смысла жизни. Но совет, выехать на желательно скользкую дорогу где никого нет и почувствовать машину, тогда будет и вождение просто ПЕСНЯ!

Подпишусь под этим.

[Крузачек150]

Пересел на Прадик после Субару, думал что с управляемостью будет все печально:( Но, как только выехал из салона, был просто в небольшом шоке, 150 очень приятно ведет себя на шоссе и в городе и в поворотах дискомфорта никакого. Хочу заметить без КДСС и прочего.

[ALEXANDR1]

После Форд Куга 2.5л бензин сел в 150й дизель c KDSS  и загрустил.Машинка просто не ехала,управляемость никакая,в поворотах "козлит",скачет как мячик. Какой управляемости ожидать от рамной машины .Легендарный Эксплорер отказался от рамы в пользу упрвляемости. Да и многие авто производители пошли той же дорогой. У каждого водителя,свой стиль вождения,свои критерии оценки.В моем случае улучшение динамики решил ОЕМ чип внеся свои корректировки,низкопрофильная резина на 22 и расширение колеи плюс 60мм улучшили управляемость. Теперь все едет и отлично рулится.

[DimaN-N]

А мне 150 понравился как едет, правда у меня люкс. Был 120 , он валкий ,а этот не качает , чуть правда пожёсче!!! Посмотрим что будет дальше, катаю всего 2 дня

[ALEXANDR1]

А мне 150 понравился как едет, правда у меня люкс. Был 120 , он валкий ,а этот не качает , чуть правда пожёсче!!! Посмотрим что будет дальше, катаю всего 2 дня

Ну если Вы сравниваете с 120м,то конечно получше.Дальше будет чуть помягче и все.Динамика и управляемость не изменится

[sake]

На днях только с трассы, дорога узкая вся во льду, сплошные повороты со спусками и подьемами, прадо идет уверенно, но постоянно приходилось перед поворотами сбрасывать скорость, всеми четыремя колесами пытается с курса сойти. И при этом чувства единения с машиной нет вообще, руль на такой поверхности пустой. На этой-же дороге с анологичным покрытием на древней камри грации вагон я веером проходил повороты и связи дороги с рулем не терял, всегда чувствовал куда колеса повернуты. Как-то так. Люблю с ветерком проходить повороты, как говорится адреналинчику принять.

[28мая]

Какое единение Вашего веса, с2.5 тонной машины ,локоматив поезд вроде и едет не быстро по рельсам но тормозной путь километры, единение на спорт карах будет, но это не гражданский авто на нем на рыбалку и в супермаркет не поедешь но единение на треке будет. В Штатах пробовал Комаро 5.7 и Мустанг единение было прост при хорошей дороге, погоде соответствующем настроении, а у нас просто Прадо авто широчайшего назначения и климата

[Томат]

После Форд Куга 2.5л бензин сел в 150й дизель c KDSS  и загрустил.Машинка просто не ехала,управляемость никакая,в поворотах "козлит",скачет как мячик. Какой управляемости ожидать от рамной машины .Легендарный Эксплорер отказался от рамы в пользу упрвляемости. Да и многие авто производители пошли той же дорогой. У каждого водителя,свой стиль вождения,свои критерии оценки.В моем случае улучшение динамики решил ОЕМ чип внеся свои корректировки,низкопрофильная резина на 22 и расширение колеи плюс 60мм улучшили управляемость. Теперь все едет и отлично рулится.

Всем не угодить, мне вот наоборот нравиться, что идешь по грунтовки и нет той зубодробилки, что на остальных.

[Томат]

На днях только с трассы, дорога узкая вся во льду, сплошные повороты со спусками и подьемами, прадо идет уверенно, но постоянно приходилось перед поворотами сбрасывать скорость, всеми четыремя колесами пытается с курса сойти. И при этом чувства единения с машиной нет вообще, руль на такой поверхности пустой. На этой-же дороге с анологичным покрытием на древней камри грации вагон я веером проходил повороты и связи дороги с рулем не терял, всегда чувствовал куда колеса повернуты. Как-то так. Люблю с ветерком проходить повороты, как говорится адреналинчику принять.

Судя со слов, идет снос, случайно не с межосевой блокировкой шел?

[Javl]

Не знаю конечно, я на Прадике пару недель всего, до него были Хонды, БМВ, несколько Ауди, последняя Q5, так вот по управляемости не обломался, странно что многие пишут про тормоза, конечно не БМВ, но хорошо он тормозит, разгон на дизеле не очень, ну это другое дело, я был готов к такой динамике, не скажу что прям валкий сильно и по трассе ехал - стоит как влитой.