Печать

[ALEXANDR1]

После Форд Куга 2.5л бензин сел в 150й дизель c KDSS  и загрустил.Машинка просто не ехала,управляемость никакая,в поворотах "козлит",скачет как мячик. Какой управляемости ожидать от рамной машины .Легендарный Эксплорер отказался от рамы в пользу упрвляемости. Да и многие авто производители пошли той же дорогой. У каждого водителя,свой стиль вождения,свои критерии оценки.В моем случае улучшение динамики решил ОЕМ чип внеся свои корректировки,низкопрофильная резина на 22 и расширение колеи плюс 60мм улучшили управляемость. Теперь все едет и отлично рулится.

Всем не угодить, мне вот наоборот нравиться, что идешь по грунтовки и нет той зубодробилки, что на остальных.

Про какую зубодробилку речь? Резина 285/45 R22. Уж поверь,на штатной поездил,так ведь есть с чем сравнить.Двигаюсь в основном по хорошим дорогам,и мясистая резина,скачушая в поворотах как кенгуру, даром не нужна.Тема про управляемость и какими способами достигается на нашей машине.Про комфортную езду по плохим дорогам на штатной резине и так понятно.Эту же проблему на 200м точно так же решили и не испытываем дискомфорта.Если хотите "предсказуемую" машину,начните с тормозной системы и резины. А советы в плане,купи то,попробуй се,не решат проблему,с которой столкнулся автор темы.Ему нужны решения,которых здесь нет,а не подобного рода советы и впечатления от поездок на штатной резине 

[Томат]

Про какую зубодробилку речь?

Мне даже объяснять ни чего не надо, в размере шин все указанно.

[ALEXANDR1]

Конечно не надо объяснять,надо ездить,а не плавать как на лодке.

[Томат]

Моряки обычно говорят- Плавает говно, лодка (корабль) ходит.

[ALEXANDR1]

Правильно подметил На штатной резине и поплывешь.

[ALEXANDR1]

Не экономь на резине,что бы потом не экономить на ремонте машины  А про 22 резину уже сложился стереотип,что дробит она зубы и понты все это,а купить ее многим просто ЖАБА не РАЗРЕШАЕТ 

[Томат]

Правильно подметил На штатной резине и поплывешь.

Вот наконец то и до тебя дошло, обрати внимание ты сам это сказал.

[Томат]

Не экономь на резине,что бы потом не экономить на ремонте машины  А про 22 резину уже сложился стереотип,что дробит она зубы и понты все это,а купить ее многим просто ЖАБА не РАЗРЕШАЕТ 

Термин понты применяется к 22 радиусу, по причине того, что данный авто катается только по дорогам общего пользования, и как правило от дома ..................................как пример ресторана.
Другие в место штатной покупают на 15-16 радиус 75-80 по высоте, для катания по бездорожью да и цена там не хилая.

[ALEXANDR1]

Правильно подметил На штатной резине и поплывешь.

Вот наконец то и до тебя дошло, обрати внимание ты сам это сказал.

Да сказал и ты обрати внимание,что и я не на штатной катаюсь,а не плаваю.Напомню,что если в тему,то про управляемость тут говорят,а не про офроад,тут есть другая тема.И не хилый ценник на 22 резину и диски.А управляемость в говнах,на колесах от кировца мне ну проста не нужна,не езжу я в говна,мне нужна маневренность на дорогах общего пользования

[Томат]

В том то и дело, что катаешься, а устойчивость и управление автомобиля во многом зависит не только от ширины и высоты профиля шины, а от многих параметров, а также условий их эксплуатации.