Печать

[arrows]

Ну на нет и суда нет)))
Пускай тебя GRщики консультируют....

просто розовый антифриз уж недешевый сейчас, чтобы его "проливать"

Воздух и с закрытой крышкой выйдет из системы и будет скапливаться под ней, так что не проливай.
А потом открой и долей до верха.

[K.Mikhail]

Ну на нет и суда нет)))
Пускай тебя GRщики консультируют....

просто розовый антифриз уж недешевый сейчас, чтобы его "проливать"

Воздух и с закрытой крышкой выйдет из системы и будет скапливаться под ней, так что не проливай.
А потом открой и долей до верха.

Т.е. сливаю с радиатора, сливаю с блока, доливаю полный радиатор, в расширительный, закрываю крышку радиатора, завожу, прогреваю (газую, морду выше и т.п.), глушу, через какое-то время открываю крышку и если мало-доливаю. Так?

[arrows]

Именно так, а то что придется долить, это 100%, так как с ситемы воздух будет выходить. Я менял на разных машинах. И на новом прадо тоже менял, так как антифриз у араба моего был на -20, а морозы за -30 не редкость. После смены все отлично работает, обе печки. Была бы пробка, задняя точно бы не грела. А так при 26 градусах жара в машине.

[K.Mikhail]

Именно так, а то что придется долить, это 100%, так как с ситемы воздух будет выходить. Я менял на разных машинах. И на новом прадо тоже менял, так как антифриз у араба моего был на -20, а морозы за -30 не редкость. После смены все отлично работает, обе печки. Была бы пробка, задняя точно бы не грела. А так при 26 градусах жара в машине.

Спасибо
на новом тоже крышка была закрыта при прогреве?

[arrows]

Да, с закрытой грею, потом доливаю, только осторожно, там может быть давление и очень горяче.
С открытой плещется.

[K.Mikhail]

arrows, спасибо!!!

[puzenok]

Ситуация - антифриз красный(или розовый не известно какой), так же не известно менялся ли он вообще.... пробега у авто 170 тысяч, 2006 года выпуска, спрашивается что туда можно долить?

1. ОРИГИНАЛ розовый, тот который супер как я понимаю смешивать ни с чем нельзя.... соответственно лить его не лучший вариант.
2. ОРИГИНАЛ красный - то концентрат, его надо с водой мешать.... а я не сторонник замесов, предпочитаю залить то что заводом в канистру залито.
3. НЕ оригинал.... к примеру красный AGA Z40 или вообще вон есть у них в линейке AGA Z-C (красный), который как раз как в книжке написано Не содержит аминов, нитритов, боратов, фосфатов и силикатов.‎

ЗЫЖ ну и если менять полностью и не заморачиваться с размешиванием дистилированой водой то как я понял лучший и самый правильный вариант это купить оригинал розовый, тот что супер и забыть....верно?

[puzenok]

И есть ли среди нас кто РЕАЛЬНО при смешивании LLC и SLLC или других красных антифризов видел у СЕБЯ какие-то негативные последствия? загустевания или выпадания хлопьев?

ЗЫЖ к себе я немного доливал красного, скорее всего AGA грамм 200-250 наверно, давно, год назад....в расширительный бачок....никаких негативных последствий не замечал.

[ФорсМажоры]

И есть ли среди нас кто РЕАЛЬНО при смешивании LLC и SLLC или других красных антифризов видел у СЕБЯ какие-то негативные последствия? загустевания или выпадания хлопьев?

ЗЫЖ к себе я немного доливал красного, скорее всего AGA грамм 200-250 наверно, давно, год назад....в расширительный бачок....никаких негативных последствий не замечал.

Аналогичная озабоченность, раз в 3 месяца доливаю 300-400 мл разведенного красного.
Пробег 121 тысяча, грм менять в 150 тысяч, это полтора года ждать
Буду тянуть))
После смены грм и приводного, снчтия и промывки всех радиаторов, залью Пинк.
Розовый оригинальный, хватит как раз опять на 150 тысяч до смены грм.


Пока на свой страх и риск лью разведенный красный Ред.
Литр точно туда уже залил

[arrows]

Почему доливать приходится? Течет где-то? Если помпа или прокладка тут тянуть нельзя.